Mure siis selline, et rooli välja keerates, käivad poolteljest tugevad paugud läbi, samuti ajab simmerling õli välja, juhipoolse veovõlli oma siis. Sõites maanteel, on tunda samuti et poob nagu rooli ja ratta kinni, siis järsku käib naksakas läbi ja rattad veerevad jälle kergelt. On kellegil sarnast probleemi olnud? Ilmselt on viga diffris?

Muud küsimused veel, kas vanema 2,4 T4 transporti manuaalkast on sama või on 2,5TDI teistsugune? Samuti kui kellegil kasti pakkuda, siis võib sõnumitesse kirjutada.
Küsin ka kasti vahetuse kohta, kas mootorit peab alla laskma veidi või kui raske on kasti vahetada, küsimus sellepärast kuna Auto soomes ja siin pole tõstukit käepärast millel remontida.

Kuulduste järgi peaks 2,5TDI 65kw variantidel olema all 2,4 ilma turbota diisli kast, vastab see tõele?

Täna siis avastasin, et kohapeal vaikselt edasi tagasi sõites, Rattad paremale välja keeratult, käivad need naksud läbi, tõmmab pingesse ja kui vabastub, siis kast kohe hüppab all, ilmselt siis ikka differ poob kinni miskipärast.
Samas vasakule välja keeratult, ei tee mingeid nalju

kastid neil peaks kõigil samad olema