Tere.Autoks bmw e39 2003a.Sõitsin maanteel normaalse kiirusega öösel koju.Järsku hakkas armatuuri peal põlema aku tuli,täpselt samal ajal autol läks rool raskeks.Roolivõim oli pmst kadunud.Järgmiseks märkasin,et temperatuuri näidik on juba üle 90c.Pidasin auto kinni ja vaatasin,et kõik dosool kees.Lasin jahtida ja sõitsin 3-4 tunniga jupi kaupa koju.Umbes iga km tagant läks jälle keema.Dosooli oli ja vett sai korralikult peale kallatud.Arvati,et veepump on katki.Aga kas keegi oskab ikkagi öelda millest rataste blokeerumine ja mis võib viga olla ?

Tark inimene oleks puksiiri tellinud, ma arvan et enda lollusega saad nüüd 500eurtsi lisaks remondile kulutada
Tundub nagu lamerihm oleks puruks läinud, aga siis peaks aku tuli ka põlema minema, mootorit eitea ju.
Kuumale mootorile ei kallata jahedat tosooli või vett peale.

Ja mis rataste blokeerimisest sa jahud? Abs ei toota?

tahtsid pressi alla ära viia või millepärast keeva mootoriga sõitsid?

Rihm ikka terve?

Õnneks jah ei maini mis mootoriga tegu, aga räägin jutu mis tuttaval oli, e39 tds 190kmh? läks keema, jahtus maha, pani tosooli juurde ja jälle kõik korras, ei teagi mis viga võis olla. endal tds peenestades läks 25x keema, nii et üle 30kmh ei sõitnud kuni maha jahtus aga asi jäi korda ja mahlad segi polnud, Tegelikult ei oska aidata praegu.

Vända rihmaratas katki, maksab umbes 250-300 euri.

Rattad blokeeruvad siis, kui kolb ei mahu enam silindris käima.

keev tosool lendas laiali tegi pidurikettad kõveraks ja rattad blokis nüüd.

Soovitaks pihku panna

Mõned räägivad, et antud pill keeb tänaseni

Kas võib pelmeenid sisse visata?

no kui tosooli asemel vesi siis võib ju proovida, aga keeva mootoriga ei soovitata radika korki avada.