Ma sõitsin Keilas tänavaaugust läbi natukene pahasti ja siis lõi samuti rehvile nn muhu üles. Ja oli sama teema, et võttis väikse vibra sisse. Kui mul andis ilusti tunda, et tegu on rehvivibraga mitte voolist. Ehk oled velje kõveraks sõitnud või on samuti rehv saanud kusagilt paugu. Kui viimane, siis soovitaks kiirelt likvideerida, kuna võib katki minna vms.
Loomulikult on siin variante veel palju aga ilmselt nendest räägivad need, kellel rohkem teadmisi autode veermiku jms osas.

Ja kui 100km/h - 115km/h tuleb vibra sisse, siis seda paljudel Eesti teedel ei tohiks ju tundagi meil ju vahvad piirangud/teeremondid/augud iga nurga peal.

üldiselt on neli võimalust:

1) kõverad või tasakaalust väljas veljed
2) rehvil muhk või traadid katki
3)velg seest muda täis
4) kõver piduriketas

pingis vaadati ikka ilusti seda ka kas üles alla viskab?

Lase üle vaadata esisild. Suur võimalus, et mingi puks, kont või rooliots läbi.
Mul oli audiga sama jama, et trassil 110km/h sõites tuli rooli vibra sisse. Viga oli öötsapuksides.


Jaanus.

PS! Kui sa just Nokia rehvidega ei sõida siis ei usu, et rehvis muhk on.
Kui velgesi kontrollisid siis miks nad ei vaadanud sul samal ajal rehvis muhke? Seda ju tasakaalustuspingi kõige parem/lihtsam vaadata?

veljed istuvad ilusti, ehk keskava suurem pole või siis veljel ikka tsentreerimisrõngad sees? Paljud küll väidavad, et poltidega saab paika, aga endal ka ühel autol oli puudu ja 80+ hakkas ikka rool kõvasti vibrama. Peale tsentreerimisrõngaste paigaldust oli kõik ideaalne. Kui ühes/kahes rehvis muhk, siis peaks ju õnnestuma proovida esimesed taha visata ja vastupidi.