autoks siis VW vento 2,0 85kw 1992aasta
et siis algas jama kõik sellega et korra kuumunes üle siis jai seisma mingi nädalaks ja peale seda panid vett sisse sõitis ta mingi 30 km, siis jäi ta seisma ja peale seda ei liikunud enam üle 30km/h.siduri pedaal kah hakkas jamama jne

küsimus on selline et asi on siis tõesti siduris?
et äkki juba ta läbi jne
sest enne seda oli sidur nagu väga korralik ja töötas kõik ilusti ja hästi lihtsalt 1 päev hakkas nii jamama..

ette tänud kõige abi eest

Mul oli Mazdaga selline laks,et töölt tulles ei jõudnud enam mäest auto üles õieti tulla,vaevu-vaevu. Maanteel oli üle 6000pöörde ning asjal oli 90km/h sees nagu sõita võib, kuigi sellistel pööretel peaks antud masinal 200km/h sees olema umbes,poole teepeal aga jäi kiirus aina väiksemaks ning lasin gaas põhjas koguaeg,et mingigi kiirus oleks. Panin aga ohutuled põlema ja lasin sidurist viimast veel seni kuni natukenegi liikus. Jube kärsakas oli küll üleval,lõpuks auto jäi seisma ning enam ei liikund. Panin käigu sisse ja lasin siduri pedaali lahti kuid käis edasi nagu oleks tühikäik sees,miskit ei muutund. Ketas oli otsad omadega andnud. Kuid kui ta varem sul töötas siis ei saa nii olla et sidur järsult läbi ma arvan,kuna mul ennem juba tükkaega libises.Samuti kui saad tükkmaad ära sõita 30km/h ja miskit ei muutu,kahtlen siiski et viga siduris,kuna ta peaks aina väiksemaks jääma(kiirus). Mida teevad pöörded? Kui pöörded ka ei lähe kohapealgi suuremaks,siis võib kat olla umbes. A ja kui sul on 30km/h sees,kas siis pöörded üleval?

Kas sidur libiseb / ei libise või on mootor jõuetu, et peab madala käiguga jöristama.... seda su tekstist välja ei lugenud.
Aga pane 1 käik, ja litsu gaasi ning pidurda samal ajal... kui pöörded tõusevad, on sidur läbi.

ma ise pole sellega sõitnud sõber oli roolis ja siis tallinnast keilani sõitis ta 100km/h ja keilas käisid tanklas ja peale seda pole ta yle 30km/h liikuma hakkanud selline asi

Mida teevad pöörded? On põhjas kui 30km/h sees või läheb natukene pöörded üles ja kõik,tõmbab hinge kinni?