Tere, alles 1800km tagasi sai vahetatud automaatkäigukast, kõik toimis väga kenasti ja polnud ühtegi muret. Kuid täna toimus midagi imelikku. Hakkasin rahulikult valgusfoori alt ära sõitma, kuid pöörded ainult tõusid, aga auto ei liikunud isegi sentimeetrit. Panin käigukasti "Park" asendi ja keerasin süüte välja, tõmbasin "Drive" peale ja auto sõitis nagu enne väga kenasti edasi kõik toimis, kuid umbes 300m hakkasid pöörded tõusma ja gaasi põhja surudes läks nagu tühikäigul piirajasse, seekord parkisin ära ja kontrollisin õlitaset käigukastis - Kõik oli korras..
Panin siis auto seisma ja kordasin eelnevat - seekord töötas vaid tagurpidi käik. Vaikselt hakkasin juba ärrituma, et mida kuradit ta nüüd tahab, kordasin jälle eelnevat, ehk keerasin süüte välja ja uuesti käima. Seekord, aga "Drive" peale tõmmates ja gaasi andes auto vibreeris ja läks väga aeglaselt koha pealt minema, hakkasin tundma kärsakat, panin "Park" asendi ja hakkasin käigukasti õlitaset uuesti vaatama, seekord tuli sealt valget suitsu ja õlil oli kärsakas küljes..
. Seisin siis mingi 30minutit nagu tola keset turu tänavat, kui otsustasin proovida uuesti, et sõita koju ära(kohtumaja juurde, ca 500m). Kõik jällegi toimis esialgu, kuid läks põlema "Check Gearbox" ja kui hoo maha pidurdasin ja uuesti gaasi vajutasin polnud jälle vedu - pika jutu peale tuleb ka nüüd suur viktoriini küsimus: Kas keegi oskab ennustada umbkaudselt mis võib viga olla? Kas see võib olla mingi sidur? Kas see võib olla(kui on sellist asja üldse käigukastil) mingi õhutusklapp või voolik ja tänu sellele läks õli põlema(?).Pikk ja keeruline jutt, saan aru, et foorumi teel pole täpset diagnoosi võimalik panna, aga hetkel on pühad ja teenindused on suletud siis loodan natukenegi mingile abile siit foorumis.
Arvasin, et mu ainuke HETKEL mitte teeninduses olev auto sõidab pühade ajal ilma mingite muredega, aga ****.
/Autoks on Saab 9-5