Juhtus niimoodi et sõitsin enda töökoha juurest 300m lõunaka juurde, käisin ära poes ja tagasi tulles enam auto ei käivitunud(starter ei tee midagi). Pole ise suurem asi autospets ja ei ole ühtegi oskajat tuttavat hetkel võtta kes üle vaataks. Ise kahtlustan et lühis kuskil kuna vihma natuke sadas see 300m kui sõitsin või siis süütelukupõhi. Kes suudab auto käima panna(starterile aku pealt äkki krokodega otse voolu anda, krokod on endal olemas aga ma ei kujuta ette kuidas ligi pääseda või kuhu ühendada) selle tuhat tänu ja sixpäk.

Tartus, 56191548
audi 80 2.0 66kw
kiire

KUi neid auto tuttavatest spetse pole on võimalus ju lükata ja kui sõpru palju pole siis 1 saaks käima ikka tõmmata.Usun ,et parklaski abivalmis inimesi.

Ma olen üksi ka selle käima lükanud kui aku otsad andis. Iseenesest tahaksin probleemile endale jälile saada, vajadusel saan teha kasvõi nupust käivituse kui näen ära kus mis ühendada tuleb.. Ja need sõbrad kes käima lükkavad leian aga see jääb viimaseks variandiks. Õhtuks on ühesõnaga kavas ära koristada see auto..

E: haha.. juba koristati minu eest.. just helistati et mu auto on tasulises parklas.. 32€... poleks ikka pidanud parkima sinna kuhu ei tohi.. Kirjutasin küll et tehniline rike, koristan varsti ära blabla aga ikka viidi ära..

Kui auto peal oli silt tehniline rike, siis saab vaidlustada selle asja.

Arvatavasti on tollel starteri juhe samamoodi nagu B3l. Et siis starteri juurest tuleb 2 juhet, paks ja peenike. Tollel peenikesel juhtmel on ka üleminek kust ta pooleks käib, sinna ühendad juhtme ja too aku + ja hakkabki starter tööle.

Auto sai käima lükatud(auto ei olnud teisaldatud, sellega oli üks muu huvitav nali millest kirjutasin mis täna juhtus teemas) ja on maja ees, aga see starter on kuskil suht all kahjuks.. eks ma uurin Tänud Tegelasele.

Süütelukupõhi Sai siis 2 juhet sinna külge aretatud mis tulevad kohe süüteluku kõrvalt välja.. ja hetkel ongi siis juhtmest käivitus ELu nagu filmis.