Ilus camber, kas kasutasid seibe või tellisid Hiinast mingi lisajubinaid?

ma võin sulle ju aadressi anda, aga kurat ma kardan, et väravast sa suurt kaugemale ei jõuaks...

panen ka siis enda autost kaks musta pilti
eest on auto alla lastud Metabo abiga
ja nii ees kui taga on 25mm flantsid

Hmmm, sõitsid täna linnuteel ja keerasid paremale nõmme teele oma scorpaga?
Ma veel vaatasin ja rääkisin tuttavaga, et kuradi kurb võib olla see, kes peab sinna kütust sisse tankima ja sellega sõitma..
Paras rotikas.

Mitte küttekulu poolt, vaid lihtsalt pigem auto kui sellise poolepealt.
Ei ole teine midagi erilist, millega ise väga sõita sooviks vms.

Aga maitseid on erinevaid muidugi , silmatorkav oli küll ja päris madal.

Scorpaga on hea mugav sõita ju, ainult ma ei saa aru miks peaks madaldama seda kui mingid koledad plekkveljed veel all on.

Rohkem ei saa Praegugi ei mahu rattad keerama

Osta madalamad rehvid..

...ja kitsamad + laiem velg. Tõmbab stretchi ära ja saad veel 30mm madalamaks

Kas viimase Audi madaldus on ainult vedrude/amortide vahetusega tulnud?

Sellest hallist golfis on mul ka pilt, mis tehtud peaaegu 4 aastat tagasi.

Vasakul minu võrr ja paremal siis see golf.

Audil on 14 tolli velg ja miski 65 kõrge rehv:D Tagasillal originaal vedru/amort aga tagasillal amordikinnitus ringi tehtud(allapoole). Esisillas miski -50mm vedru ja riiulist leitud 7cm lühemad amordid.
Laiali võtan siis tootekoodi järgi vaatab mille omad nad on üldse.
Rehv+velg vahetub 15tolliste laiade plekude vastu ja sinna siis miski inimlikum rehv peale venitada.

Pilti pole, aga täna tuli Kadaka teel Ehituse ABC lähedal vastu A8, millele tagaotsa padjad olid törts tössiks läinud. Lendas madalalt, nina taevas ja tagastange maas, umbes nagu Devili see suur Caddillac Unicute talverallil.