Mis point on eraldi velgedel rehve minna töökotta vahetama? Mina viskan ka kõik oma/tuttavate jooksud piruka peale ja tasukaalustan korraga ära ja siis vastavalt vajadustele/võimalustele hakkab siis alla kruttima. Eriti just talvel, kui esimese lumega on keeruline töökojas aega saada. Tasakaalustamise saab ikka kuskile vahele suruda kui vaba moment. Siis alla on pärast hea lihtne endal keerata. Enamasti püüdnud ka tasakaalustamised enne hooaega ära teha, siis on veljed juba ootel. Praegu ka vaikselt talvekaid juba pesema hakanud ja eks varsti tasukaalustab ära, siis talveks kõik valmis.

See autohinna ja autoklassi ning "omanik keerab ise mutreid" teema on nii lahe.

Olen ka pea tutikal poolemillisel autol ise +4 juures rehve vahetand. Mina viitsind autot liigutada, seisis maja ees, veeretasin tungi ja talveveljed välja ja läks.

Aga oleks pildid, kus mõni mees ferraril ise velgi vahetab ei õiendaks keegi, et näe vaesus majas ja varjab, mindaks juurde ja kiibitsetaks "oooo, ferrari velg, oooo milline pidurisadul ooooooooo" suu oleks imestusest nii suur, et neegrivembal mahuks sisse.

Aga eks see on patt küll kui ise mutreid keerad, parem maksta mitu sotti, oodata järjekorras ja näha kuidas pohuilt pooled mutrid üle keeratakse, pooled lahti jäävad.

end of OT

kui inimesele ei ole käed pe.sest välja kasvand ja ise vahetamisega hakkama saab siis ta kohe vaene

Ma olen ka millegipärast selline imelik inimene, et kui ma saan mingi asjaga ise hakkama, siis teengi pigem ise seda, kui lasen mingil Vanjal seda teha, kelle töö kvaliteedis ei saa ma kindel olla.(seda juhul, kui tööriistad on olemas) Hoian sellega nii aega kui raha kokku.

Wiesmann GT jäi tebla ette.

Soomes rehvide vahetamine algab 20e - 50e´ni,see siis ilma tutvusteta.

Ehk siis 300 kuni 500eek mis on sama mis meil Eestis, ainult, et meie keskmine kuupalk on 10000eek ja Soomlastel 40000eek.

Jah nii ongi, 300- 780kr




Oleks siis vähemalt suportid ära värvind

















See auto sõidab igapäev ringi,tagumine luuk on sinine ja klaasi pole ültse ees





Must supra 650hp rattast.





See peaks suht haruldane olema,oli supra ja skylinega koos.Opel omega Irmcher 4.0




Sierra Rs 500

Escort Cabrio

need supra pildid jms on siit ju varem läbi käinud

viewtopic.php?f=7&t=881&p=135355&hilit=Supra#p135355

ma ei vihjand otseselt rahakotile, vaid pigem sellele, et natukene nadi, mark ja imelik on ni teha. Ja kui ise midagi teed on väga normaalne, garaashis, või oma koduaias vms....mix mitte. Aga kuskil selveriparklas rehve vahetada on ikka odav, tee mis tahad

Mo-s

saab ka nii linna tulla


samas kohas nägin ka seda

Väga head pildid aga väga karm kui lääpas on selle Opel Omega esimesed rattad Muidugi see Volvo S80 mees oleks võinud auto vähe paremini parkida tundub kuidagi väga selline ... Auto ristis ja rattad laiali visatud

Päris korralikud coilid olid omegal all,ja pidavat ringraja seades olema,sees ka turvapuur.