Ma ütleksin et kes on ise madalaks lasknud ja seal ennast puru sõidab ei saa veevärgi ega linnaga protsessida aga kellel on auto tehasest nii madal ja ennast sinna sodiks sõidab siis temal on täielik õigus selle porno eest linn koos oma fuking teede ja veevärgiga kohtusse kaevata. Ega nagu elu rööpad on kah seal kõrval ju näha. See ongi see meie kõige suurem nuhtlus. Kõigil on pohh.
Sina kui autoomanik vaid kiristad hambaid ja vannud.
Muideks kõige hullem pidi see olema et asfaltkatte vahetus tuleb siis kui rööpme sügavus on suurem kui 8cm!!!!!! 5cm rööbet ei loeta meie teede heakorra eeskirja järgi veel ohtlikuks rööpeks. Valitsus on sellise jama vastu võtnud. Mulle selgitas seda jaburdust antud instantsis ühe pealikuna töötav kodanik. Teedejärelvalvest käis jutt.
See antud kaevukaan peaks olema juba ammu korrastatud sest ta näeb jube ohtlik niisamagi välja.
Masendav on see elu siin banaanias ja teie linnriigis edgariaanias.

Ma ei vannu ega krigista hambaid siin kodus, ma tegelen sellega. Kui midagi peaks selguma, annan teada.
Aga jah, auto sain eile uuesti liikuma

Siis pidanuks vist kutsuma politsei kohale, et asi fikseerida koos kahjudega ja UNITEDMOTORSIST võtma hinnapakkumised juppidele ja töödele .

Aga õnnetuskohast olen pildid teinud, kas see siis ei aita?

Ma pole üldse spetsialist kuid telekat olen näinud ja seal jahutud ja näidatud niimõndagi .Selliste õnnetuste puhul kus masin läheb katki tänu tänavale ,olevat kõige õigem kohale kutsuda politsei kes fikseerib seaduslikult juhtumi.
Loodame ,et sul läheb kõik hästi ja saad hüvitaud kuid kole kahtlus on nõnda .Oleks ,et velg ja kumm katki siis selgem ülevaade pildistades aga ka siis just isegi veljepuhul soovitatav on politseil see fikseerida,sest siis 100% kindel.Muidu selliste õnnetustega võivad hakata tavakindlsutuse kliendid rahsi pumpama välja .
Mis moodi sa siis jäedvustasid selle olukorra piltidele täpsemalt

Samahästi võiks ju siis jookis peaga veljed äärekivisse kõveraks sõita ja nädal aega hiljem, kui leiad kuskilt löökaugu, siis ütled, et just siia sõitsingi sisse ning nõuad hüvitamist. Nii ikka ei saa

Kas lõigatud vedrudega või stock autoga?
Kui ise oled madaldanud siis võid omale selle karteri killud aanusesse toppida ja püsib elulõpuni meeles miks on alumiiniumkarter paha.
Kui on tehasekonditsiooni auto siis sul õigus minna omale õigust nõudma.

Ma usun ,et sulle on odavam selle jandiga mitte edasi tegeleda.Järgmine kord kutsu politsei.Ja kas masinale tehakse mingi expertiis ka alati 100% ja 100% ulatuses ,et mis õnnetuse põhjustas mis olukorras oli masin ennem jne jne.
Igasuguseid asju on juhtunud ,iseg imasinatega mis põhimõtteliselt poleks saanud isegi sõita ,sõidukõlbmatud
Õigus on minna küll õigust nõudam aga kas selle alati mõtet on jah muidugi mõte võib olla ikka nagu öeldakse aga kas selle tõsi ka taga on (mõttel)
Mõned masinad vajuvad originaal vedrudega ka nii ära ,et aanus paistab.

Politsei peab asja fikseerima. Kas või kõne peale õnnetust neile.
Võisid vabalt suva kohas karteri katki sõita ja siis valisid miski kaevuluugi, millest fotod vorpida.
Paraku oled üksi oma katkise autoga.

Kommunaalametiga sõdides jääksid isegi siis kaotajaks, kui õnnetus oleks korrektselt fiktseeritud ja autol oleks poest ostetud madaldus.

Täpselt nii. Peab politsei kutsuma, teevad pildid ja nende kaudu saad asja edasi ajada. Kuu või kaks tagasi tuttav sõitis 2 Alpina ( 18" minu arust, kui mitte 19") kõveraks. Nimelt kurvi peal oli suur auk, sõitis august läbi ning pärast seda kutsus politsei, kes tegi nii autost kui august pilte. Aega läks umbes kuu aega ning veljed taastati ehk sirgendati linna kulul. Olen 99% kindel, et sellel autol olid madaldusvedrud all.

Iga madaldusega saab sõita ja sellega ikka tegelevad iniemsed kelel on raha ja kelle on aega .

stange lisa pole madaldus kuid isegi sellise madala stange lisaga saan igast lamast üle ja pole kuu aja jooksul hätta kuskil jäänud. ei kõvata et oman väga madalat pilli ja tunnistan et see aasta tõstnud seda veel kõrgemaks kah ,tänu suurte velgedele ja madalala summutile.Esimesel pildil on ees praegu madalam . välja keerates koobasse rattad käivad ilusti vastu + esi ots tõstab ylesse,kuid jalle juba kuu aega saan ma igal pool sõidetud . hambaid ees enam pole, kere värvi stange.

Jalgu võin jääda suht harva eriti sellistes kohtades nagu männiku tee , kus märk on 30 ja mõni jeepi või originaal vedrustusega oss arvab et tal õigus sõita seal 50-70. minu teha pole kui kiiresti tal see auto laguneb ja kui tihti( kui üldse) vahetab ta oma pukse ja mõrasid veljed või munasse sõidetud rehvid.

igastähes kõige ilusamat . valige ise omale sobiva auto , madaladus ja mugavus.

saab selle madala autoga väga edukalt sõita nii,et midagi ära ei lõhu,mõistusega tuleb asja võtta lihtsalt.
mul aasta juba korralikult madal olnud ja pole veel midagi ära lõhkunud,ning auto on igapäevakasutuses.
suht harv juhus,kui põhigi vastu käib.

fedja, mine käruta tallinnas igapäev ringi.. Siis räägi uuesti..

tule käruta külavahel,kruusateedel jms kohtades igapäev... siis räägi uuesti.mitte nüüd halva pärast,aga vaevalt seal väga hullem on.