See peaks, taaskord, huumori teemasse minema Rakvere autokoolid tuleks lähema uurimise alla võtta. Miks seal tunduvalt tihemini vastu seina sõidetakse, kui mujal?

Mina sõidan alati lumesahast mööda juba sellepärast, et ma ei soovi et mu auto oleks kaetud paksu soola kihiga.

Rakverele omaselt oleks võinud ikka seinani välja minna.

see oli algaja, tegi testisõitu, küll teinekord seinani välja laseb.

Ehitajate teel

Sõpakal, Magistrali foori all, oli üks täna fooriposti keeranud? Tundus et eesseisev auto oli zebra ees pidurdanud ja tagumine püüdis otsasõitu vältida. Kas ka õnnestus, ei jõudnud tutvuda, mõlemad masinad jäid sündmuspaigale.

Unustasin pilti teha, aga üks oli Kadaka ristis peatuses olevale bussile sisse kütnud. Auto oli täitsa katki isegi.

Kanalis oli paar h tagasi mingi uuem opel astra või vectra või zafira katusepeal - ei saanud katalüsaatori järgi aru mis see täpselt oli.

laagna teel ühel pool valli rippus mersu teisel pool nissan
500m linna poole oli mingi poolik tsistern vms keset teed

Ei tea kas aku sai tühjaks?
Ag Peugeot oli ikka VÄGA KORTSUS

Jube tugevad aparaadid need elektriautod ikka, mõni aeg tagasi oli saaremaal õnnetus kus sotsiaaltöötaja kimas elektriautoga mingile passatile sisse ja passat oli ikka päris kortsus.

kuskil poole 7 paiku oli veel mingi äxident. Paremalt poolt tulnud auto oli lõpetand peale ristmiku vastassuunas parkinud autodes. Autoks oli ka hõbedane universaal, kuid ford äkki

Neil punnidel pole lihtsalt palju crumple zone-i. Suurtel autodel on nina ja saba projekteeritud nii et õnnetuse puhul oleksid nad löögi pehmenduseks ja sõidukis viibijad ei saaks nii rängalt põrutada. Salongi konstruktsioonid on aga samamoodi tugevad nagu punnidel, et deformatsioon sõitjani ei ulatuks.

Kui punnid oleksid nii pehmed siis oleksid nad täielikud death trap-id. Samas põrutada saavad nad nagunii kõvasti rohkem kui suure autoga sõitja.

eks se põhiline tugevus tuleb sellest,et see aku süsteem peab olema korralikult ära kaitsutud.

Just see sama, pole fordist aisugi:D ja küll sa jõuad ikka igale poole