Mingist hetkest alates tundus, nagu oleks Miller mootorit tuunides asja käest lasknud - S2000'st sõitis Lill oma kollasega mööda ning ka terava astumisega Kristo GSI suutis talle tagatulesid näidata...

Meenutus 02 Speedesti stardist:

Sorri, linkimisega mingi kamm http://www.girf.ee/aivo/galleries/speedest02/P9070016

Sellel kadetil vist õhuvõtt stangesse viidud. Oskab keegi öelda, kuidas see lahendatud on? Tahan ka teha nii, aga millist õhufiltrit kasutatakse selle tarbeks ja mis torusid?

Võid originaal õhufiltrikopsikusse viia toru või panna koonusfiltri ja teha sellele ümber kasti. Viisakas oleks roostevabast toru, põlved ja keevitamine ja.. aga levinud on ka ju kanalisatsioonitorude kasutamine, need hallid ja plastikust ning siis ventilatsioonitoru mis paindub.

Pealegi, Ats oma täiesti stock S2000-ga suutis Milleri omast paremaid aegu sõita. Milleri auto järgmine omanik suutis auto veel aeglasemaks tuunida

Naljakas kuidas Puhmast üritatakse järgi teha.

Puhmase järgi tegemiseks jaoks aan-i kone vaja

Nüüd on see auto müügis , peaks olema arvelt maas kah veel ning keskdiffer kokkukeevitatud. Ehk kes Q mees on , teab mis teistmoodi on.

See M5 oli reporteris w? Kas seda osa ka näeb kuskilt ?

See oli juba ammu. Otsi reporter.ee lehelt, kui pole seda sealt maha võetud..

Sellega läks halvasti jh. Ootamatu lumi otsinguks. Peaks leidma.

http://www.reporter.ee/2012/10/29/ootam ... t-kaituma/

Kas 0.32 on näha siit foorumist tuttavat masinat?

Aasta oli siis ?


























Kuskilt kui viitsin otsida, leiaks mõne huvitava pildi veel

Klassika, need tuleks kõik üles otsida ja siia linkida.
Kõik on täitsa poisikesed

Mis burksiputkaga tegu?