Kokku võib pool aastat olla aga selle vältimiseks ostetakse ARK-ist uued numbrid.

Fakt on see,et seal töötavad debiilikud ,vahest ka kretiinid

Skeeme leidub igasuguseid.
Ise olen oma kolme aastase Soomeseluga vaid esimesed kuu aega Eesti registris oleva masinaga sõitnud. Ülejäänud ajal alati omale Soome registris masina ostnud.
Ei näe mõtet sellel kassi-hiire mängul Tolliga. Töötan sealpool piiri ja jaksan ka autot üleval pidada. Olgu selleks kasvõi Punto. Mõne teise mehe ego ei lase lihtsalt alla A8 või x5 sõita. Kümnekesi elatakse kuskil bardakis ja hommikul istub iga mees oma luksusmaasturisse vms.

Lisaks veel seda, et nädala lõpus lunitakse süüa ja suitsu sest liisingumaksed on nii kohutavad ja naine tahab küüntehooldusesse minna
Aga jah,mul ka Soome registris autod olnud. Siin ikka vedelevad suht kaua need avarii teinud või katki läinud autod tee ääres. Neil seda süsteemi pole, et politsei kutsub treila. Treila raha tavaliselt kallim kui auto nii ehk naa. Ma maksin 10km eest 120 euri ja see oli soodushind kuna olin tookord eesti nr autoga vanematel külas Soomes, ei elanud seal samal ajal ise.

Miski viid oma töölepingu kuhugi ja maksad miski paarkümpsi saad muudkui pikendust teha , et võid sõita. Mul sõber juba mitmendat korda teeb seda süsteemi ja on oma autoga alaliselt seal.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1019784

viimased 1.5 aastat Soomes olnud ning lisaks diisel auto. Ei maksa ei diislimaksu ega midagi.

Üldine skeem on selline, et kui "pere" on Eestis siis saad seda maksusoodustust ja võtad iga aasta tollist loa selle kohta.

:S
59km sõitnud M3 jne..

http://motoresanu.blogspot.fi/2013/10/p ... rrida.html

Omaniku kontakte pole jagada kellelgi?
Tegelen jöudu mööda haide päästmisega. Et kui hea hinnaga kätte tuleks siis ehk saaks kaubale.

Paar seisvat autot önnestunud elule turgutada. Ning uued omanikud leida.

Tasub see 500 euri aastas vero pealt kokkuhoidu ära, et igal võimaliku vähe kahtlasema manöövri sooritamisel politsei/toll sabas sõidavad ja kinni peavad, dokumente kontrollivad ja niisama pagasnikusse piiluvad? Rääkimata nv-del õhtuti liikumisest. Sõbra eesti registris a6-ga oli siin Helsingis ikka väga paha sõita klubitiirudel jne. Lihtsam, maksad selle kopika vero, sõidad soome registris autoga ja asi korras. Aga no, eks igalühel oma huvid.

Ei tea kas hüljatud aga tundub päris pikalt seisnud.

Mõni aeg tagasi veel müügis: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=55&t=38679

Ei tea kas varastel pole enam telliste jaoks ka raha?:D Punane 61 seisis selline isend igatahes.

Ei tea küll mis veljed seal all olid, aga on ka ju võimalus , et kellegil sai kopp ette sellest romust.
Ja seadusega loetakse romuks kui vähemalt 2 ratast alt puudu.
Mul endalgi siin maja juures paar raibet mis seisavad juba aastaid ja hõivavad parkimis kohti.

Ainuke viis neist lahti saada, krutid öösel vaikselt paar ratast alt ja linn või riik on kohustatud romuks tunnistama ja ise ära vedama.

Ostan 2010 A8 , võtan 2 ratast ära, kuu aega seisab ja on romu? Ei usu et ära viiakse.

Samas kui üleni roostes mingi Golf või asi (ratsyle vms) seisaks ilma kahe rattata, viidaks raudselt minema.