siia siis pildimaterjali õnnelikest õnnetustest mille olete läbi elanud








Teen ise otsa lahti
2008 aasta kevadel ostsin opeli auto oli ülihea korras ja mina loll tegin sellega kõike mida veel teha annab autoga...
NB auto sõidab siiamaani ülevaatuseni on veel kolm kuud senikaua saab veel sõita
edasine tulevik on põllule ma arvan

Pildimaterjali sis :









































seal kus jäljed lõppevad ja sinnani kus on auto olime me lendav objekt

































esimene amort rebenes ylemisest puksist välja, selle surusime sinna sisse tagasi kohapeal ja sõitsin sõbra juurde U:15 km võru-valga maanteed : D
´Tagumine klaas hüppas koos tihendiga välja hommikul panin ta sinna tagsi Pärast seda kui jalaga katuse seestpoolt välja vajutasin

ise arvan et sellised autod ei tohiks liikluses edasi olla aga yksgi politsei pole sellele veel tähelepanu pööranud et katus suht mõlkis on

Tihend roolitaga oli okei. Kuid see salapärane rehvijooks taga, mil oli mustrit ja puha, tegi märjal teel seda mida ise tahtis.
Tookord tahtis ta sinna minna ja ta läks. Õnnelik oli see õnnetus jah, vedas veel ka sellega, et taga tuli 2 autotäie jagu mehi, kes aitasid ratastele masina tagasi lükata.

Vaata kuuendat pilt kui seal ei oleks olnud seda väikest kraaviperve mis meid yle katuse viskas siis oleks see ilus suur poo mulle juhuiksest sisse tulnud.
Mina nimetan seda kyll õnnelikuks lõpiks sest oleks võinud palju halvemini minna
kiirus ei olnud ka nüüd ming 20või 30 km/h.... ikka üle linnakiiruse sutsu

Hea et te yldse veel elate

määniku tee ja vabaka kokkusaamiskohas, kurvi peal

Minu esimene auto ja esimene avarii. 100-110-ga puusse, vööd polnud, peaga klaasi, ninast-suust veri väljas, muud suurt häda polnud. Kõndisin omal jalal koju.

to wax: kindel et me samas kohas sama puu otsa ei sattunud? ;D

misasi see yldse on :D

see oli nissan primera... ennem kui 30-50km/h üle katuse käis
inimesed pääsesid vigastusteta

Ei valinud teeoludele vastavat sõidukiirust
Märgusõna Must Jää

Juhtus see et ei märganud anna teed märku ning sõitsin välja peateele kus külge lendas Opel Omega. Õnnelik õnnetus

Teisipäeva õhtul möödub 2 aastat crashist, mis oleks võinud olla vabalt saatuslik, kuid sõber reageeris kiiresti.
Koht: Metsatee
Auto: Vaz 2103 (ilma gaasita, tooreklapist sai suts regullida, rehvid olematud)
Rahvast: 5

Sõber läks ühte kurvi liialt uljalt (umbes 110 km/h) ja supersport VFTS võttis suuna umbes 50 cm läbimõõduga kase poole. Viimasel hetkel sai ära pööratud ja viskas pära ette. Ma istusin juhi taga ja vaatasin et kraav tuleb kole aeglaselt ligi ja kohe jääb seisma. Ei jäänud. Tiir ja lebasime katusel - tagaistujad minu kukil + risu ja kõlarikastid + lahtine tagaiste. Mul tekkis kerge paanika (kütet sai kankust kapoti all) ja välja sain viimasena. Vigastustest nii palju et juht ei saanud midagi, kõrvalistuja sai esiklaasiga väikese kolksu pähe (klaas oli isoleeriga kinni), keskel istuja sai kõlarikastiga kuklasse ja püksiperse lõhki. Mina sain muljuda natuke, uued püksid lõhki ja paar kriimu+ prillid suts kõverad. Vaimselt sain ikka suure trauma, enam ei meeldi istuda autos, mis kulgeb üle 110 või siseneb kurvidesse liiga järsku.
Kõige haigem vaatepilt oli siis, kui välja roomasime - üks taguratas käis ringi ja R2 mängis.
Pilti pole, kaduma läinud...

pea aegu aasta tagasi sai sõbraga autot maha müüma minnes see ennem üle katuse kaks korda keeratud
sõber sõitis ja ise istusin kõrval. hea et vööd kinni olid sest isegi tekk mis autos oli lendas autost välja
kuid auto ei olnudgi väga kõver ise
viga mina ei saanud kuid sõbral oli pea veits valus
autoks oli siis dodge shadow
kiirus :80km/h see oli viimane hetk kui ma spido nägin
ja kõige lõpuks me müüsime sama hinnaga maha ka selle mis algul kokku lepitud oli

Must jää oi pidurdades ja kiirust oli ka rohkem kui lubatud veidi.

Pidurdama hakates tõmbas nats risti siis juht hakkas lappama ja taguosa ees kivi pealt hüppesse ja puu kuskil 1 meetri kõrguselt maha.

Ise olin kõrval lõi korra pildi eest ära põrutusest Muidu oli selg saanud korralikult põrutada ja käsi põrutada. Juht lõi pea vastu B-piilarit lõhki ja olid ka põrutused.





Tagavara ratas oli ka suht kõver

Mõned head aastad tagasi käisime puidu vaatamas.
Olin ise kõrvalistuja ja pääsesin tänu rihmale kriimudetta. Sama kehtis ka juhikohta. Tulime ehmatusega välja ja tähistame 2. sünnipäeva.