KIIRE!
Kas on mingi mõjuv põhjus, et miks ei tohiks panna stretchitud rehvile panna siselohvi?
Kaks rehvi ei taha mitte kuidagi kohe õhku pidama jääda . Paigaldati kahuriga .

165/40r16 rehv 7,5 veljele.

Kui ta sul õhku ei pea, siis järelikult ei istu ta ju velje peal ka korralikult

Ekstremistidel liimitakse seest ära

Köigepealt vöiks selgeks teha kuskohast öhku lekib. Kui rehv vöi ventiil katki vöi veljes pragu siis milleks enda pead lohviga vaevata ?

Tüübid suutsid mu ära rääkida et ilma lohvita ei saa.
Nüüd kaks korda esimesed rehvid maha jooksnud, ja seda sirgel teelõigul mitte kurvides.
Tundub et see lohv on mõtetu asi seal.
Tuleb vist laiemad rehvid muretseda ja peavalu vähem

Kas esirehvid on sama firma ja mudel nagu tagumised ? Liimi vöiks ka proovida.

Ühesugused rehvid kõik jah.
Mõtlesin et lasen lohvid ära võtta ja prooviks brake cleaneriga pauku teha ja kui ei jää siis ei jää.

Oleks üldse võimalus et nad ilma liimita seal püsiksid kui õhku pidama saaks?

Rõhku oli rehvides 3.1 bari kui maha jooksid. See ongi imelik et kuidas nad sirgel teel maha saavad tulla. Sitasti paigas?

Kui palju üldse stretchi puhul rõhku rohkem peaks panema kui tavalise puhul?
Näiteks hetkel 10" velje peal 245/30R19 ja 2,8bari - kas see on ok?

Miks rohkem on vaja panna?

Minul oli 19x9.5 ja 235/35 R19 settingus 3,2 kui õigesti mäletan.
Kulumise järgi oli rõhk sobilik, s.t et ei söönud ainult keskelt ja samas ei söönud ka ainult servasi.