Küsimus siis selline, et kas valuvelgi voib liivapritsiga puhtaks lasta? Paljud räägivad, et velg ei jää pärast värvmist enam sile, on see õige jutt?
Mis moodi peaks uldse veljed värvimiseks ette valmistama?

Otsi linnas piisava kõrgusega äärekivi, nii et äärekivi kõrgus jääks täpselt natuke alla velje keskkoha (et kapslit ei lihviks ära) ning siis sõida üks sada meetrit edasi ja sada tagasi. Peaks puhtaks saama küll. Kui peaks aga tegemist olema randiga velgedega, millele äärekivi peale ei aita siis tuleks visata piimavanni.

Leeklambiga saab hästi vana värvi maha v6tta

Väga loogiline vastus. Tänu Sinusugustele see foorum ongi nii allakäind. Tahad nalja teha, siis tee seda nii, et naerma ka ajaks.

Liivapritsitud ja pulbervärvitud velje näide:

Igapäevaselt ei jää häiriv, aga liivaprits kahjustab velje pindmist struktuuri ja olenevalt veljest võib prits velje "ära süüa". Piltidel on üsnagi kvaliteetsed Saksas toodetud SM veljed (tootnud ka Porschedele), seega võib järeldada, mis mingitest pehmetest itaalia replicatest alles jääb..

Mõistlikum oleks kasutada keemilisi vahendeid laki ja värvi eemaldamiseks ning a la 400-se liivapaberiga karestada enne värvimist

Noh on olemas ka klaaskuuliprits ja soodaga vist pritsivad ka , mis ei v6ta nii paksu kihti korraga. Ideeliselt saab liivapritsiga ka kui kasutada peenema teraga liiva , näiteks seda mis on juba korra-paar pritsist läbi käinud.
Muidugi on olemas ka keemilised ained vana värvi ja löga eemaldamiseks . Ning alati on v6imalus käsitsi vi rellaka otsas traatharjaga lasta.

Lihtsalt selle kohta on siin teemasid sadu ja ju eks sellepärasttehti nalja.

Tõsi ta on, et teemasid on sadu, aga vastates "kasuta otsingut" kulutan enam-vähem sama palju aega kui mingisuguse vastuse kirjutamisel.

Samas arendab see käitumine välja õpitud abitust.

Hukas lugu nii või teisiti

Palun väga vabandust enda hoolimatuse eest. Kas tegemist on valu või plekkvelgedega? Kas tegemist on replicatega või originaalvelgedega? Ja kui kallid veljed siis ma valiksin mingi keemia, traatharja ning liivapaberi ja palju tööd. Pleki laseks liivapritsiga.

krt ma oma alpinaid küll iga liivapritsija käpa alla ei julgeks anda, pigem võtaks klaasipritsi teenuse...ja pulbervärv ei pidavat ka parim olema ...

http://www.google.com/imgres?hl=et&client=ubuntu&hs=AIf&channel=fs&biw=1280&bih=681&tbm=isch&tbnid=pOBEe3sQ4nd4_M:&imgrefurl=http://www.passatworld.com/forums/55-wheel-tire-forum/302504-1998-passat-wheel-offset.html&docid=9CHX_-OrdIS18M&imgurl=http://www.myturbodiesel.com/images/wheels/vw_15_5x112/adel2.jpg&w=569&h=474&ei=yq8qT93nHYfc4QS12IjDDg&zoom=1&iact=hc&vpx=997&vpy=64&dur=186&hovh=205&hovw=246&tx=93&ty=136&sig=116542364492855793296&page=3&tbnh=152&tbnw=202&start=37&ndsp=20&ved=1t:429,r:4,s:37 Tegu siis selliste originaal velgedega. Endal prits ja kõik värvimiseks vajalik vabalt kasutatav. Kusimus oligi pritsimese kohta sellepärast, kuna kartsin ka ise, et liivaga võib velje ära süüa/krobeliseks ajada.
McRicco, mis on siis veljele koige oigem värv?

Mul endal on spreiga värvitud veljed mis see talv võtan ette, nitroga või pehmema lamell vms kettaga lasen vana värvi maha kuni alumise krundini, sinna lasen uue krundi peale, vesilihv ning pinnakas selga. Kui oleks originaal värv ning suhteliselt vähe kahjustada saanud, karestaks lihtsalt ära ning värv peale. Osad lasevad ketastega täitsa paljaks alumiiniumini välja( keegi võiks kommenteerida kas tasub nii või ei, et kas on mõtet.)

Kui velg pole väga kahjustada saanud ja originaal värv veel korralik peal, siis aitab ainult korralikult matistamisest ka.
enda mersu veljel lasin ka lihtsalt vesipaberiga korralikult üle ja pritsiga värv ja lakk peale ja jääb täitsa sile ja ilus.
Lakki panin mingi 3-4 kihti peale, siis värvipind väheke tugevam, ning ei kooru kohe maha iga kivi peale maha.

Eeldaks et korralik kahekomponentne autovärv...ja mitmed kihid kaitsvat lakki, mida kvaliteetsem ja kriimukindlam seda parem.

Kuidas time-attack värvilahendusel seda punast triipu värvida ?
(Ebayst veljehelkur on viimane variant)
Kuidas teinud olete, randi punaseks värvinud, maalriteip peale ja üleni mustaks ja teip maha, või punase pintsliga ringi käiva velje peale tõmmanud triibu ?