Talv, külm, ei käivitu, lukud-hoovad kinni, mida teha?

Tegelane5 · **Postitatud:** 16.02.2011 22:12

creativ kirjutas:

Pigem on sul mootor kohvi, mitte ei ole küte süüdi.

Vbolla, aga -15 juures läks pool kellu akuga ilusti käima, pmts poolest aeglasest pöördest gaasi puutumata. Aga -20 juures laetud aku ja boosteri abil ringi käies ei jaksa käima jäädagi. Kui gaasi poleks põhjas hoidnud, poleks lootustki olnud, sellest nagu järeldaks et kütte kätte saamisega jama. Kuna karterituulutus nagunii jääs ja ei kibele kuidagi seda praeguse ilmaga häkkima, siis kulgen praegu Audiga.
Samas, oli just plaanis õli ning pihustiotsad vahetada aga enne tulid külmad peale :err

+ Soome foorumis kusagil oli teema, et klapivahed pidid külmaga ära kaduma- neilgi jamasi peale -20.

rosco · **Postitatud:** 17.02.2011 22:10

Auto terve nädal soojas toas passinud. Aku sai kah täna laetud. Homme loodan parimat. -16 läks veel tiptop.

Ukse lukud olen alati peale pesu suruõhuga ära kuivatanud ja ohtralt õlitanud,nii pole veel kinni jäänud. Parem voolav õlinire uksest,kui hommikul külmunud lukk

Tegelane5 · **Postitatud:** 18.02.2011 16:21

http://www.epl.ee/artikkel/592840
Minul paagis paarinädala tagune Sõle Alexelast võetud 10 l diislit ja seal peal 15 L Neste diislit.
Et siis vbolla on ikka kütuse viga :arrow:

Drag · **Postitatud:** 19.02.2011 01:52

wtf_ kirjutas:

Nii. See talv saan ka oma elu esimese diisli ära katsetatud. Nõrgaks kohaks osutus aku. Muidu läks mõned päevad tagasi laetud (lühikesi sõita saanud + palju käivitusi) akuga ilusti käima. Ei oleks uskunudki.

Aga siis paljud räägivad, et panevad eelsüüdet mitu korda(et on parem). Samas osad räägivad, et ei tohiks mitu korda eelsüüdet panna, et põletab eelsüüte küünlad läbi. Kumb on siis õige jutt?

Siis järgmine asi, et igalpool räägitakse ja uus LE, artiklid jutustavad, et võimalikult vähe autot kohapeal käiata lasta, et hakake kohe sõitma, siis parem. Kuid ma mõtlen rohkem ohutuse koha pealt. Klaasid ju jumala jääs, see ei ole ju ohutu. Kui nt kraabid jääst puhtaks väljast/seest, siis ikkagi külma klaasi ja külma salongi korral läheb tagasi uduseks ning see on juba liikluses väga ohtlik. Okei, vb sõites läheb auto tõesti kiiremini soojaks, kuid ei ole ka patt lasta tal kohapeal tiksuda ja puhaste klaasidega ohutult liikuma hakata.

Mitu korda lastes lihtsalt soendab selle keskkonna seal silindris rohkem üles, aga jah ega see mitu korda laskmine küünaldele head ei tee. Aga samas ise ka lasnud kaks korda eelsüüteküünlaid hommikuti, käivitub ikka paremini, jääb sellele loota, et küünlad ära ei minesta sellepeale.

Blacku · **Postitatud:** 19.02.2011 01:55

Iga hommik läheb auto järjest vaevalisemalt tööle. Teeb 2x "vou-vou" ja läheb käima... aga iga hommikuga on "vou" järjest kurvema kõlaga. Läheks juba nats soemaks. Ei viitsi nagu kuskil laadimisvõimalust otsima hakata...

tigekala246 · **Postitatud:** 19.02.2011 02:31

18.02.11 hommikul -31 külmakraadi ja 1.9TD Volvo440 (renoo mootoriga), läks käima aga tükkaega lubab väristab ja siis käivitub. Milles viga võiks olla miks mitte kohe. Eelsüüteküünlad toimivad. Ja üldse kui on pikemalt seisnud isegi kergema miinus kraadiga, käivitub paar tiiru kauem kui igapäevaselt sõites.

audivana. · **Postitatud:** 19.02.2011 09:22

Kontrollisin eelmine nädalavahetus passatil eelsüüteküünlad ära ja 4-jast 3 on läbipõlenud.
Terve see nädal käivitus hommikuti -29 kraadiga ca 20-40sekundiga käima.
Homme küünlaid vahetama.

peeter3654 · **Liitunud:** 10.11.2009 23:19 **Postitusi:** 259

Omal 2001 aasta transit ja senimaani iga ilmaga käivitunud. Webasto kahjuks katki aga käivitub siiski poolest pöördest. Ja kohapeal olen ikka veits lasknud käia, muidu ikka väga kange sõita, rool isegi kange. No ja lihtsalt, et mootori õli ka veits soojeneks.

kiljotiin · **Liitunud:** 05.07.2007 19:20 **Postitusi:** 300

Reede hommikul (-29'C) ei õnnestunudki endal audi 2,5tdi 85kw mootor käima saamata. 40min jebimist akulaadijaga jne. Turtsatab, aga käima ei lähe. Tundub, et külm on kütuse liikumisvõime ära võtnud ning täna saab hakata soendama kapotialust, et kütus vedelemaks muutuks, et käima saada auto. Eetriga läheb arvatavasti ka suht kähku käima, aga kuulnud ,et diisel armub veel ära temasse ja sisi ei hakka katsetama seda varianti. Lisaks tuleb veel vana kütusefilter ka ära vahetada, et eks näis, kuidas külmas vahetada on.

123 · **Postitatud:** 19.02.2011 12:59

Endal vana ja väsinud golf 3 aga rsk iga hommik läheb esimesest pöördest :rokib

M4rt · **Postitatud:** 20.02.2011 02:10

e39 530d pea 400k läbi sõitnud, poolest pöördest, e38 750 aku suri -27 ära, muidu käivitub ilusti, 91a ford probe, pole probleeme ainult soojaks läheb kaua.

VW · **Postitatud:** 25.02.2011 12:02

Ma iga hommik ilma autota

aku nii läbi, et iga hommik käib starterist ainult klõks-klõks. Aku ööseks laadima ning järgmine hommik läheb poolest pöördest. Terve päev saab sõita ja hommikuks jälle läbi :bs

VW · **Postitatud:** 25.02.2011 13:15

usku kirjutas:

VW kirjutas:

Ma iga hommik ilma autota

aku nii läbi, et iga hommik käib starterist ainult klõks-klõks. Aku ööseks laadima ning järgmine hommik läheb poolest pöördest. Terve päev saab sõita ja hommikuks jälle läbi :bs

siis ei ole mitte aku läbi vaid genekas! Geneka laadimisvöime peaks olema ikka palju vägevam kui tubasel laadijal. ja kui too ei jaksa akut täis laadida, siis vöiks viga seal peituda.

Kuule, ei usu, et genekas läbi on. Kui auto töötab tühikäigul siis pinge akul ~13V.
Terve päeva käivitub normaalselt, ning kui seisab paar tundi pole probleem.

Laadisin tänagi akut terve öö 100Ah aku, pinget näitab 12.6V, kuid auto käima ei lähe. Käib vaid klõks-klõks ja kõik

WTF nagu, kas tõesti käivitusvool nii madal ning aku perses? Kuigi aku "indikaator" näidik näitab, rohelist nagu oleks kõik korras

VW · **Postitatud:** 25.02.2011 13:47

kaabakaz kirjutas:

Genekat kontrollid ikka nii, et keerad auto käima, paned kõik tuled-viled-makid taha ja siis mõõdad.

Eks ta nii oligi. Pinge oli korras.
Terve öö akut laadinud, hommikul ikka tööle ei lähe. Eks see probleem akus ole :bs

McRicco · **Postitatud:** 11.03.2011 20:59

norm laadimine jääb tarbijatega 13.8-9 ja ilma tarbijateta 14.2 kanti..üle ja alla on midagi jamasti..

Talv, külm, ei käivitu, lukud-hoovad kinni, mida teha?

Kes on foorumil