Kui ma jättan efi süsteemi pealt ära ja asendan karburaatoriga siis mul pole ju vaja ajuga jamada enam eks?

Kui too EFI kone on jagajaga siis on asi veel mõeldav. Aga kui ei ole siis on vaja süüte jaoks juba aju, ning oleks lihtsam ja mõistlikum kogu pritsung aretada. Karps tuleb ju sul ka kuhugi kollektori otsa pookida. Rääkimata sellest, et keegi ei tea kuidas karps töötab suurema töömahuga mootoriga.
Kui garaaz on olemas kus rahulikult toimetada, ja skeemi lugeda oskad siis oleks mõistlikum kogu pritse ühelt autolt teisele tõsta. Kuigi tööd on rohkem siis bolt-on lahendused on lõppeks lihtsamad. Iseasi, kas on mõtet 87 aasta Orioni pärast sellist vaeva näha.