Tekkis selline küsimus, et kas juhtub midagi kui panna kaks aku laadiat ühte akut laadima, kas käib pauk või mitte?

Kindlasti mitte, parema tulemuse saamiseks võid panna ka 4 laadijat, saab kiiremini aku täis ning akus "pauku" ka rohkem.

Ära hakka midagi mitut toppima, ühest sulle küll.

Ideeliselt on mõeldud akusid laadida 1/10 aku mahtuvusest , ehk siis 100ah akut 10a vooluga. 55ah akut 5,5a vooluga.

Näiteks kui on mingi ulmesuur aku ja väike laadija ei v6imalda seda piisava voolutugevusega laadida , siis v6ib ju pannaehk teise abiks. Aga siis ma arvan , et peaks olema reguleeritava voolutugevusega laadijad. Samas aga väiksema vooluga laadides v6tab aku nagu paremini voolu sisse , siis on isegi hea just väiksema laadijaga väiske voolu pealt laadida , ainult et aku täissaamisega läheb palju rohkem aega.

Kas muidu akut peab ühtlase vooluga koguaeg laadida või võib astmeliselt: alguses tugevam vool ja siis järjest väiksemaks lasta. Nõuka aegsed laadijad vist tegid seda ise automaatselt.

Minu praegune, mingi hiina cräpp laadija laeb ka alguses tugevamagalt ja hiljem nõrgemalt.
Aga mida kauem ja väiksema vooluga laed, seda parem. Aku võiks veidi soojeneda ka , ennem kui laadima paned.

Pigem on asi selles , et nende hiina laadijatel on mingi kindel pinge(v) mille pealt nad laevad ja laadimisvool(A) vähnebki koguaeg , kuna aku saab täis lõpuks.

Väidetavalt pidi hea olema just akusid tsüklitega laadida , aga ma ise ei ole sellega täpsemalt kursis. Ei ole soovitav laadimisvoolu lasta üle 10 % mahutavusest .

Nõuka aegsetel BA2l ja Stardil oli mingi 6 valikut, sealt kruttisid pinget peale ja vaatasid et amprid õiged oleks. Aegajalt keerasid nö juurde. Uuematel odavatel laadijatel kaks valikut aga teema sama.

Kõige odavamatel uuematel ei ole mingit kahte valikut, noh on aga 6v või 12v, sellega pole midagi teha. Vist on mõistlikum pikas perspektiivis ikkagi intelligentne laadija soetada, peaks akud kauem kestma.