Kui veoauto juba Sinust möödasõitu teeb, siis tuleks gaas lahti lasta ja lasta veokal ära minna. Ja kui juba veokas möödasõitu teeb, siis järelikult pidurdad üldist liiklusvoolu.

Järgmised kõvad vennad on need, kes sõidavad ca 89km/h ja kui kiiruskaamera tuleb lasevad kiiruse alla... no tra küll, kui juba rekka taga sõidab, siis järelikult on kiirus ikka nii palju all, et kaamera ei pildista.

Ja siis aru ma nendest meestest ei saa, kes vinguvad siis, kui rekkad piirajas sõidavad, et koperdavad jalus, samas ilgelt suur häda on kohe ka siis kui mõni mees piiraja maha on võtnud, et normaalselt mööda saaks sõita.

EDIT: Ja teadmiseks, et möödasõidu takistamine on keelatud.. mina hakkan ka suurega lihtsalt tuimalt peale suruma, kui keegi mööda ei lase. Kes tahab kutsuge politsei välja, ma olen üsna kindel, et kui te esialgu saate minust uuesti mööda, siis varsti tuleb see patrull teile järgi ja võtab teid ka maha.

just nimelt, liiklus ei ole selliste mängude jaoks. See, et keegi hakkab pressima ning kedagi mööda ei lase on idiootsus ja ainuüksi sellepärast, et kannatada võib täiesti süütu kolmas osapool. Nii, et mõtle sellele ka isonts.
aga ega kõik rekkamehed ka puhtad pole. nt need vene rekkad mis mersusid veavad viskavad tõsiselt siibrisse. sõidavad kolmekesi reas, 70 rauas. ja nad tropid suudavad kiiremini sõita küll. üks idioot hakkas mul möödasõidul pressima. no perkele, kuhu ma lähen, taga 2 samasugust

Siiamaani on sellest Positivusest veidi kehv olla. Päris masendav.

Polegi nii positiivne kui lubatud oli jah

Möödasõidu takistamine on loomulikult idiootsus. Samas on olukordi erinevaid. Näiteks eelmise aasta ühe väga vihmasel hilissügise õhtul sõitsin tallin tartu kaherealisel suunaga tartu ca 5 km peale tallinnat hajus mu tähelepanu korraks kõrvalistuvale pojale. Korraks langes kiirus alla 100kmh jamingi liinibuss jõudis sappa ning alustas ka kohe möödasõitu vasakult rajalt. Ta isegi ei jõudnud minu kõrvale, kui ma juba kiirusel ca 105kmh jätkasin oma sõitu. Loomulikult ta enam mööda ei jaksanud minna ja reastus tagasi. Sõitis taha ja vilgutas tulesi. Sain aru, et pidurdasin tema liikumis kiirust. OK . Minu viga. Kusjuures enam ei jäänud buss minust maha ka. Sõitis tükk aega sabas ja vilgutas tuledega samal ikka edasi ning siis alustas uuesti möödasõitu. Mul oli kiirus endine. Kindlasti üle 100kmh. Buss jõudis võtta peaaegu kõrvale, aga mööda sõita tõenäoliselt ei suutnud. Reastus uuesti minu taha ja lükkas täistuled peale. Egas midagi. Lükkasin peegli viltu ja sõitsin eest ära. Pidin selleks kiirust ületama.
Mis on loo moraal. Kui sa tahad tõesti mööda minna siis mine ja kui sa ikka ei suuda mööda minna siis oled oma liikumisvahendi võimeid üle hinnanud.
Teine näide. Sõidan trasil rahulikult ca 95-97kmh. Teen ettejäänud masinates paar möödasõitu. Jõuan 70 alasse ning võtan kiiruse maha ja kaubik millest enne mööda sõitsin ja minust maha jäi jõuab 70 ala lõpus mulle uuesti taha. Ning kohe peale 70alalõppu märki üritab möödasõita. Kuna ilmselgelt on tegu aeglase kiirendusega masinaga siis minust ta mööda sõita ei jõua ja reastub tagasi. Sest ka mina kiirendan peale 70 ala lõpumärki. Kas ma takistasin möödasõitu?

No kui tal suund juba sees oli ja möödasõitu juba alustanud, siis juriidiliselt võttes takistasid jah. Et maanteel sõitsid +5-7, aga 70 alas sõitsid täpselt 70ga? Kui ühes kohas julged kiiremini sõita siis ole mees ja julge teises ka, miks siis takistama ronid üldse.

ma sõidan 70 alals samuti seier ca 80 peal, aga kindlasti ei lase ma täie pasaga sealt endise 97´ga läbi. 50 alas on seier 60 peal. 30 alas sõidan täpselt seier 30 peal.
Kusjuures sinu juriidika lonkab. Suuna sisse lükkamine ei mödasõidu alustamine ei tähenda veel iseenest mitte midagi. Kui sa iseenda ja oma masina võimeid üle hindad ja mööda ei saa ei ole automaatselt möödasõidutakistamine.

Sa oled juba aastaid silma paistnud sellega,et sa ei loe mõttega teiste postitusi läbi ja ajad oma jura.
Jutu point oli selles,et kui sa sõidad ennem 90 alas näiteks +10 siis sõida ka 70 alas + 10 .
Teine imelik käitumine mis viimasel ajal on silma jäänud on see,et sõidetakse ühtlase 80 ga . Paar nädalat tagasi suvilast koju sõites mööda vana Haapsalu maanteed üks geenius nii tegigi.Terve tee 80-ga. Ise sõitsin 90 + . igast piirangu alas jõudis mulle järgi ja vabas kohas jäi maha jälle. Rummus lendas möödagi. Miks ?

yle 4 aasta olen sunnitud kasutama yhistransporti. ja meeldiva yllatusena võin õelda et võrreldes minu mälestusega on asja tublisti muutunud. hetkel siis suunaga kuressaare tallinn...

Eks rekkameestega (ehk siis pikamaa-autojuhtidega) on sama lugu nagu ehitajatega - kuna tööga alustamiseks pole otseselt mingeid väga spetsiifilisi teadmisi vaja, siis on rooli sattunud ka terve kari suvalisi noori tolguseid, kes siis oma kipsiautoga õpitud "oskusi" rakendavad.

Ma ei usu, et ükski 10+ aastase karjääriga "päris" rekkamees kedagi kunagi suruma hakkab. Need on elurahulikud vennad tavaliselt, kuna on Euroopat mööda traageldades juba piisavalt verd ja õnnetusi näinud. Tolgustega samas on lihtne, igas sellises olukorras annab targem järele ja kui kumbki järele ei anna on varsti üks tolgus vähem

sa ei loe vist isegi postitusi läbi. ma ju kirjutasin, et 70 alas oli mul 80 ehk siis ca+10.

2011 oligi saaremaa täiesti ülesse kaevatud

traditsiooniline ebaõnn

Autokooliski juba õpetati, et stabiilse sõiduga on auto ökonoomsem kui pidevalt pidurdades-kiirendades

Sõiduoskusega?