ei näe sinu tekstis samuti erilisi argumenete. Samasugune tatipritsimine a la mul on kodus karusarved..... Viska linki kohtulahendiga.

krt keda nüüd uskuda..kord politsei autos istudes ja just radari kiiruse eest trahvi saades tuli jutuks...et palju see radar korraga fikseerida suudab...siis öeldi kas 6 voi 7 autot...v on siis mitmeid erinevaid radareid äkki?

Peab mainima, et Range Roveri 3.0d on kõige badassima häälega diisel üldse rsk, huvitav et bemmi enda peal need 3.0d nii karmi häälega pole, kui ikka üle 2000 anda siis käib enamusel pea 360 ära:D ja erinevalt S-klassist mis tõusis natuke saab selle tõsta low-rideriks või siis pm taeva alla

Krt seda ma tahaks näha, kuidas inimese pea 360 kraadi liikuda suudab. Mis sa oled mingi sarimõrvar vä? Palju neid laipasid selle mootorihääle pärast juba järgi on? Ja tee sellest Roverist see krdi teema ära ükskord juba, kaua sa kõvatad Või polegi sul seda aparaati?

Pane jõe äärde paati kaks ilusat tüdrukut suudlema ja siis näed, kuidas möödasõitvates paatides pead vähemalt 270 kraadi ära teevad. Nigu öökullid, ma ütlen

360 on küll ületapmine.

Seda ma juba usun

Okei 360 on liig ma tean, see lihtsal väljend. Küll teema kah kunagi teen kui viitsin See enamus ajast teise kodu ees mul(fabia igapäevane), kui kunagi fotokaga sinna satun siis shootin.

võin kinnitada, et yamz-238 saund on bäädässim üle 2000 pööretel.

Pljaed....

magasin 333333 333,3 maha

sa siis ei ületanud kiirust? või näidati vastu tulnud auto kiirust ja määriti seda sulle pähe? veits segaseks jäi...

Täna sai siis skolnik ära ristitud. Esimene parklakahjustus, tagumisele uksele. Fun

Minu arvates pole ükski diisel hea häälega. Korraliku bensuka hääl on ikka hoopis teine klass kui see lõgisev traktor.

Sul on ju Hitleri kättemaks, ilmselgelt pole sa heliga rahul

nüüd pead sõitma niikaua, kuni tuleb 444444 444,4 ette

Scania V8 hääl otseläbi torudega on ikka ületamatu.

aga kiiruseületamisest rääkides siis kuidas liikumise pealt mõõdetakse? S.t kust tuleb see kiirus millest nemad lähtuvad ja millega võrreldakse mõõdetava auto kiirust?
Keeruline küsimus aga näiteks kui miilits sõidab 80km/h ja mõõdab vastu tuleva auto kiiruseks näiteks 150km/h siis kuidas see miilitsate 80km/h fikseeritud/tõestatud on? GPS-iga?
Kunagi tegin 80-85km/h kulgevast patrullist möödasõitu 95km/h GPS-i järgi ja vaevu olin möödunud kui maha võtsid ja väitsid, et nemad mõõtsid 115km/h. Mainisin, et GPS näitas 95km/h ja sellepeale ütles, et see on mingi umbmäärane keskmine kiirus ja kuna GPS seade pole taadeldud jne siis võin seenele sõita oma jutuga.
Seega huvitaks, et mismoodi nende endi liikumise kiirus tõestatud on mõõtmise ajal?

On küll natuke vale teema küsimise jaoks aga kuna siin seda kiiruseületamist arutati siis natuke nagu seostub.

Eks neil selle koha pealt on õigus, et gps ega ka spidomeeter pole taadeldud seadmed. Endalgi oli juhus kus sõitsin linnas spido järgi vaevu 55kmh ja samal ajal politseibuss selja taga. Lõpuks kui nad pool linna mul sabas sõitsid, võtsid rajalt maha ja hakati mulle seletama, et miks ma kihutan linnas. Küsisin, et kus ma siis kihutasin, sõitsin spido järgi vaevu 55kmh ja arvestades spido viga, siis see tähendaks ~2-3kmh üle 50kmh sõitmist. (kusjuures arvestada veel mõõteviga maha, tuleb välja, et ma sõitsin liiga aeglaselt.) Selle peale tuli kohe suht kuri vastus, kuidas spido pole taadeldud, või et ma näitaksin neile taatlusprotokolli. Ma küsisin radarinäitu mispeale kontrolliti vaikides rehve ja läksidki meie teed lahku. See küll ei käi siia teemasse, aga no lihtsalt naljakas "kottimisviis".

Radar peaks sõidu pealt aga toimima nii, et kasutab võrdluseks muid teeäärseid objekte ja siis tehes seal korpuse sees tarka matemaatikat ja arvutades välja õige kiiruse. See mõõteviis aga ei ole nii täpne ja on lubatud suuremad mõõtevead kui kohapeal seistes. Samas praegu riigiteataja dokumentides sobrades, ma vaatan, et kui tema liikus ~85kmh ja sina ~95kmh siis mõõteviga on määratud 5kmh, mis tähendaks ikkagi ligi 15kmh rohkem kui sul päriselt oli.