Mõni aeg jälle möödas ning põletan endiselt odavama otsa kütust. Küll aga viimane on natuke jukerdama hakanud, andes kergelt puperdades märku, et miskit nagu oleks mäda. Täna sai asjatundja juures käidud ja nagu Murphy seadus - kui minna hambaarsti juurde, lakkab ka koheselt hambavalu, kadus samuti ka puperdamine. Ei mitte ükski vägi seda esile ei kutsunud. Vastuseks murele jäi ainult lühike lause, kunagi tulevikus tuleb pihustid ära vahetada. Seniks tangin teises tanklas, ehk on ka gaasil ja gaasil vahe

Hiljuti maha sadanud lumega sai õhtu soojenduseks ühte platsi ahistamas käidud. Nagu pildilt näha siis olin esimene kes sinna sai ja lumi oli üle liistu. Saha funktsiooni täidab see masin hästi kuna esiots on nii kuradi madal.



Tänan tähelepanu eest !

Kurask, õnneks süütepool tegi nahka, üks neljast. Eile sain õige külge ja asi olemas, saab taaskord lumistel linnateedel powerslaide nautida ja samal ajal tuleb summarist vaid veeauru.

Aidates sõpra kraavist välja, pani viimane nööri gaasi tankimis toru külge mis nägi stange alt välja nagu pukseerimis aas ja loomulikult ka asetses selle kõrval. Tulemuseks põhja alt välja sirutuv meetrine torujupp mis sai tiba lühemaks väänates püsti asetatud, ise naljatades et krt jube muhe oleks ringi sõita kui seal leek otsas oleks.



Peale selle halenaljaka juhtumi tuleb enne suve sillad üle käia, chipp vahele ja siis saab hea. Aga üldmulje on nagu ikka, šhittagi pole muutunud.






Tänan tähelepanu eest.

Ilus Audi ja mõnus värv Ikka tundub see mudel veel värskena täpselt nagu 98a varakevadel kui esimest korda sellise A4 sõita sain. Mälestused ja nostalgia missugune

Kujutan ette seda tunnet, umbes nagu tänapäeval istuda b8 kerega masinasse

Quattro-mehed läksid ekspeditsioonile. Hõbedane jäi kinni, keerasin end ringi ning enne kui nööri taha sain jäin samuti kinni. Honda Accord tõmbas meid mõlemaid välja

Naer esiveoline tõmbab neliveduseid välja
Aga mis sa sellest leegist sinna gaasitankimis toru otsa ikka oleks pannud. Nkn pmst kohe oleks ära kustunud, sest torus on ainult niipalju kütust, kui seda sinna torru mahub. Tankimistorul on klapid vahel nii tankimisaugu juures kui ka ballooni juures, mis avanevad ainult siis, kui nendele õige survega gaas peale lasta. Samamoodi on miljon klappi igalpool mujal ka vahel, mis kõik sulguvad, kui tekib mingi tõrge.
Kunagi hakkas endal lekkima sealt gaasitankimis otsiku juurest kui panime uut stanget ja siis viskas ikka hirmu nahavahele, sest see tegevus toimus garaazis kus küdes ahi

Hehh, eks see ebainimlik käitumis maneer oligi pigem maitsetu irooniana mõeldud. Hiljuti, ehk aastapäevad tagasi, sillutas meediakanaleid uudis kui kuskil garaazis hakkas keegi Valeri oma peaga gaasiseadet remontima. Asi päädis sellega, et hirm kallis luksusmaatur lendas koos garaaziga vastu taevast.

Kui me mõtleme ikka samast juhtumist, siis oli asi pigem nii, et ta unustas mingi ballooni mingit gaasi autopeale ja see oli lekkinud seal. Ja nii kui ta autot garagest välja hakkas ajama ja aknad alla lasi vms, siis käis litakas ja maasturi tagaots oli pilbasteks. Tollel juhtumil polnud gaasiseadmega mittemingisugustki pistmist, sest tollel maasturil lihtsalt ei olnud seda pealgi
Vb räägime erinevatest juhtumitest

Edit: seda mõtlesin mina igatahes http://www.autonet.ee/uudised/kurioosumid/50243

Aga mina seevastu seda ´´Insenäär`` Sul omal kodu küljeall, kuidas siis ei tea ?

Tuli nüüd meelde jhm, et oli kunagi selline asi

Juba vanarahvas teab rääkida: "Annad pähe talvel, lakud haavu suvel !"

Seoses viimasega saigi suuremad remonttööd ette võetud -

• rts esisild + komplektist puuduolevad rooliotsad
• 4x rattalaager
• erinevad veovõlli otsad, nii eest kui tagant, läks nii sisemisi kui ka välimisi

Hetkel läks kokku 815.- mis mõnel laupäevaõhtul tundub üsna ok summa olevat.
Küll on aga paar asja veel mis teha tuleb - kliima torud vahetada ja roolivõimu miskine voolik, mille hind oli Forsis venekeeles.

Remondi finantseerimisest sai hetkel siiber, kui tuleb vaim peale, siis tegeleb nende torude ja volladega.

Kurask, auto tuleb kõrgeks tõsta. Keegi seda perversset madaldust ei soovi omale ?

Mis seal on mingi madaldus või?

aga noh suht sitasti muidugi. Karteripõhi ikka päris korralikult lõhki läinud.

On ju märgid seal väljas et auk on Oleks sa õige kiirusega sõitnud poleks midagi juhtunud. Pildijärgi on sul ju üks kaigas veel madalamal kui karteripõhi