http://forum.honda-club.ee/viewtopic.ph ... highlight=

vaata seal teemas käib matitamine

.

No how hard can it be

Muidugi teinekord on parem kui nõrgema närvikavaga autoomanik seda protsessi pealt ei näe. Seal on vaja haamriga anda ikka mehiseid kolakaid, et pooltelje otsasi kätte saada.

Mul ei ole närvikavaga probleeme.
Muudel autodel olen protsessis kätpidi vahel olnud. Mis sellelgi teistmoodi on.

Jah auto algselt tundus vaikne, kuid e60 millest sinna ümber istusin oli parem.
Hetkel olen ilmselt juba üksjagu sõitnud ning tahaks ikka vaiksemaks.
Uste sees on helisummutust küll, kuid tahaks juurde panna.
Istme tagus ja pagass samamoodi.
Ma usun, et paremaks saab ikka. Peab saama.

Esiklaas on samuti mürasummutusega ning uus siis samamoodi.
Klaasi saab kõigi eelduste järgi neljapäeval ette.

Jõudumööda proovin suveks auto heaks saada. Siis on sõita ka mõnusam.
Välimuse osas on mõned ideed olemas, kuid nendest enne ei hüüaks, kui mõni ka realiseeruma võiks hakata.

Masin käis vahepeal ekraanivahetuses.
Uus ekraan on nagu vanagi akustiline, vihma sensori ja soojendusega klaas.

Peab tumedamad prillid ostma. Hirmus valgeks läks ning jube hästi paistab läbi.

Samuti sai väikese nahahoolduse.
Kuna ei olnud palju aega siis põhjalikumalt tahaks vastu suve teha uuesti.

Muud plaanid on alles plaanimisel.

Täna sain opel vectralt foori all valusalt põske...
On vist aeg tuningboxi proovida.
Ühtlasi tuleb vist kasuks egr-i puhastus.

Püüan end kokku võtta ja difrile seibid homme ära tellida.
Siis ehk on varsti midagi näidata ka.

Seni pole muutusi toimunud - velgi ei ole leidnud.
Proovisin kuuri alt 18" 235/50 rehvidega velgi.
Alla läksid, aga linnamaasturi rehviga käis keerates ühest kohast vastu logarit.

Muidu 18 ei ole kõige halvem variant, kui päris seda õiget ei leia.
Eks jooksvalt vaatab.

Prioriteet üks on midagi ette võtta, et opeli kõrval hirmus sõita ei oleks

Tuningboxi kindlasti ei soovita, uuri kas Jyrisoo pakub sellisele softi.

Selles jama ongi, et lexust ei chipi mitte keegi. Ei jyrisoo ega vkm ega muu maailm.
Ainuke variant on tuningbox. Suurem enamus nendest ei tööta üldse ning ühe saksa firma boxiga võib reaalselt maksimumi oodata 15kw ja mõned nmid.

Kahju küll, aga nii on.

Kui tahaks kiiremat lexust siis tuleb bensiinikas osta.
Üldiselt ma väga ei virise, aga kiirendamise koha pealt on see auto koguaeg nigelapoolne olnud.
Kui seda taga ajada siis tasub marki vahetada. Äkki järgmiseks jälle bemm.

Andmete järgi peaks ju liikuma päris normaalselt võrreldes sellega et kui vähe see kütust tarbib Ega käigud on vist lühikesed ja diisliga see paras sättimine ka et kuidas kiirendada ? Äkki lasid mõne käigu üle või vähe alla

Jah, sellel autol on max nm vahemikus 2000-2600 rpm enne ja peale seda on lootusetu.
Loomulikult sõita saab ja päris jalgu ei jää, aga proovi siis selle max 1000 pöörde sees sõita, natuke enne ja natuke pärast on ka pisut.

Boxist ootakski seda, et see ala oleks pisut laiem.

Kui kõik sujub siis homme kirjutan boxi muljeid

Edit: ja käigud ei ole üldse lühikesed. Kuuenda saab sisse alles miinimum 100 pealt.

Ma mõtlesin pigem just seda nn "mineku" hetke et diislil just peab ülihästi sättima käiguvahetuse

Selles osas on sul õigus jah. Kui 530d võttis linnakiirusel põhja lüües rattad ringi, siis lexus ei võta kohapealt minneski

Ma võin villast ajada küll, aga üldiselt mulle see auto ikkagi meeldib.

Nahk on mõnus ja pehme, iste on mugav, välimus on mulle alati meeldinud. Ma tunnen end selle autoga sõites hästi.
Kah asi, et opelid vahel mütsi tõmbavad.

.

Oot mida?

Väga imelik tõesti, nii palju kui näinud neid 220d'sid, siis peaksid üpris krapsakalt liikuma nii väikse diisli kohta.