Ma loodan ,et see kõks selle kõne peale ei tulnud kus ma väitsin end olevat kasutaja kj vend.

Kusagil poole seitsme paiku juhtus Vana-Narva maanteel enne Pirita jõe oru silda korralikum "metsaraie". VW Touareg niitis maha 4-5 paksemat sorti mändi ning riivas ka ühte E46 BMW-d, mis peaaegu võssa sõitis.

Nägin sama masinat mõned minutid enne pauku sündmuskoha lähedal vaateplatsil manööverdamas. Platsilt väljasõidu ja lõppsihtpunkti vahe oli umbes 200 meetri kanti. Niipalju kui kohapeal aru oli saada, oli roolis naisterahvas, kes õnneks ellu jäi.

Njuus: http://www.delfi.ee/news/paevauudised/110_112/fotod-maasturiga-mitu-puud-maha-soitnud-naine-viidi-haiglasse.d?id=65959294



Päästjad olid istet natuke ette poole nihutanud, aga ega see väga palju roolist kaugemal polnud. Airbagi pauk võis valus olla.

Jäigi mõistatuseks, kuidas see BMW just selle külje pihta sai.

Sõitsin ise ka mõned minutid peale pauku sealt mööda ja ei saa siiamaani aru kuidas see bemm sellega seotud on.
Seda enam,et VW sinu jutu kohaselt vaateplatvormi poolt tuli.
Üks mis kindel,sellise metsa raie puhul kiirus küll lubatu piires ei olnud.

Tanel, ma panin ikka ägedamalt.

Ja alati juhtuvad sellised asjad siis kui ei kihuta, vähemalt minu puhul. Rahulikult sõites kui meeled pole võib olla nii erksad, juhtub rohkem kui täiega pressides.

Aga kellel astra g esiotsa juppe pakkuda siis saatke ps, vasak tuli, kapott, kapoti alune esimene tala....

Minu kogemus sellise jabura tagant otsasõiduga on ka omamoodi naljakas.
Fooritaga seistes, olles teine auto, vaatasin mingil tobedal põhjusel kõrval reas seisvat autot, ning kui sellel roheliseks läks, siis hakkasin ka kohe sujuvalt sõitma, eeldades, et mul ka roheline on.
Aga on seda üllatust kui avastasin, et meile kehtisid erinevad foorituled.
Üks keeras ära ja teine oli siis otse sõitjatele (minule).
Vedas muidugi sedapalju, et eessõitev auto oli vana navara kärukonksuga ja kahjudeks oli minu auto esivõre ja stange

No nii kuradi libedaks kiskus märja lägase tee peal, tõmbas mingi ratta blokki ja teised suurt ei pidurdanud. Ka kiirust a la 30, eessõitja lisas kiirust ja siis otse enne foori trampis täiega pidurit. Eks mul tundub asi hullem ka kuna kõrge auto ja sõitsin alla - pamper terve, pampritalal aint ülemine äär sees, kogu mats läks kapotti.

Selliseid puid nagu touraeg maha võttis... mnjaaa.. Annab ikka võtta ?


Pakun,et kui 2t teraskaiga vastu taolist puud virutada ei juhtuk eriti midagi...

See on hetkel, eestis, naljakas asi jah. Mingit kindlustust saab teha "jooksvalt" ka. Nimelt üks kolleeg tegi ka avarii. Teisel osapoolel kindlustust polnud. Veidi helistamist ja teise poole (süüdlase) firmast tehti poliis ära.
Paberid täideti ja JOKK.

http://www.tallinnapostimees.ee/1199556 ... ukile-ette

Videos 1:26 lastakse tooniga klaas alla, et poleks kellegil ütlemist

Eem kus see E39 on?

No aga vähemalt üritati. Üldse peetakse BMWst ajakirjanduses lugu-ülejäänud rimakad kas liiklusvahendid või sõidukid jne aga avarii korral on BMW ikka BMW

Ei pea avarii olema,ükskõik mis juhtum.
Ja ei pea isegi süüdlane olema,et pealkirjas mainimist väärt oleks.
Ju siis nii klikitakse rohkem.

Mis kui juhilubateta juht kellel kindlustus on ja teeb avarii siis ikka kindlustusfirma nõuab kahju sellelt juhiloata isikult sisse kuigi tal oli kindlustus olemas?
Päris palju uudistest läbi käinud kus loata jorsid teevad avariisi kas siis tõesti plekivad kõik oma taskust kinni?

Sa oled siis see, kes plaanib vanaisa auto võtta ja sellega sõitma minna, juhilube omamata