Sai mais soetatud selline auto. Vaikselt nokitsesin selle kallal. Sõitma hakkasin alles augusti lõpus. Auto oli siis ostes käigukasti rikkega, nagu ikka. Samuti oli ta seisnud ca 3a. Hind oli muidugi odav nagu laipadel ikka. Alguses mõtlesin, et teen auto varuosadeks, aga kere on nii hea (väike rooste laik ühel tagatiival ja mõlk tagaluugis), et kahju oli ära lammutada. Saigi siis vaikselt nokitsema hakatud.
Lisad
Nahksisu el. juhiiste mäluga. Toonklaas, parkimis andurid taga, navi, originaal supakas, toonkardinad taga, xenon esituled, tuledepesurid, tiptronic, püsikiiruse hoidja, kärukonks, kliima, istmesoojendused, s-line rool, tehasepoolt sportvedrustus, rohkem vist midagi erilist pole.

Tehtud tööd:
Terve auto poleerimine ja püsivaha.
Lamerihma rullid vahetatud.
Kulunud nookurid tõukurid vahetatud, nukad on veel elus.
Temperatuuri andur vahetatud.
Comfort aju vahetatud.
Naha hooldus tehtud.
Originaal supakas vahetatud toimiva vastu.
Pidurid remonditud (tagumised kettad veel vaja vahetada)
Mootori õli ja filter vahetatud.
Salongi filter vahetatud.
Õhufilter vahetatud.
Küttefilter vahetatud.
Roolivõimu õli vahetatud.
Jahutusvedelik vahetatud.
Taga diffri õli vahetatud.
Vahekasti õli vahetatud.
Esiese diffri õli vahetatud.
Käigukasti õli ja filter vahetatud.
Käigukast ja aju vahetatud.
Tagumine kojamehe mootor toimima pandud.
Esimeseste kojameeste hoovastik puhastatud ja määritud.
Pihusti tagasivoolu voolikud vahetatud.
Püsikas korrastatud.
EGR pimedaks pandud.

Teha on jääänud veel:

Silla stend (rool veidi viltu, sillad tihedad)
Displei vahetus (kuumast peast kaob pilt ära)
Üks parkimis andur vahetada.
Quattro märk iluvõrele otsida.
Juhiistme aju uus vaja.

esimene pilt ja avatar suht eksitavad
Edu autoga, C5 alati meeldinud

See viga parandatud

Täna sai vaadatud miks tagumise vasaku ukse avamisel lae tuled vilkuma hakkavad. Viga iseenesest oli lihtne. Juhi jalgade all olev juhtmete ühendus oli kehv. Viga sai parandatud ja mure kadus. Samuti hakkas toimima istme küljes jalgade valgustus. Vahetasin ära ka karterituulutuse filtri. Igaks juhuks võtsin maha ka klapikambri kaaned. Veendusin, et ükski nookur jooksu pole panud. Seal kõik ilus ja korras. Püsika viga põhjustab ilmselt see, et mootori ajusse ei jõua kiiruse signaali. Äkki oskab keegi selle kohta midagi kosta?

Püsikas sai korda tehtud. Signa paigaldaja oli vähe jama seal kokku keeranud. Samuti panin igaks juhuks EGR-i pimedaks.

Täna polnud midagi teha. Võtsin õhulugeja maha ja puhastasin ära. Polnud nagu väga must. Panin kokku ja ei oodanud erilist vahet, aga võta näpust. Autol nagu uus elu. Minek paranes 10x, käigukast sai ka korda. Nüüd autoga lausa lust sõita. Enne tundus, et lugeja näidud olid korras. Siiski vist mitte. Igasugused käiguvahetuse anomaaliad kadusid. Möödasõidud on lust. Poleks uskunud, et selline väike asi nii palju mõjutab. Nüüd saan aru mis väändest selle mootori puhul räägitakse. Ise üliõnnelik.