Oleks vajadus välja vahetada autos kõlarid. Ei tahaks midagi ümber ehitama hakata ega võimendit paigaldada, aga raadio on 4x40w ja originaal kõlarid on ees 5.25" ja taga 6"x9" .
Milliseid kõlareid kannataks otse raadio järele ühendada nii et nad normaalselt mängiksid ja ei koormaks raadiot liigselt.
See audio süsteem on minu jaoks suht võõras seega paluks lihtsalt seletada.
Soov ei olegi saavutada mingit hullu saundi saaks nii nagu see uuena kunagi oli
Praegu on need papikoonused lootusetud
Või on mingi parem võimalus mis panna originaalide asemele? Endiselt otse raadio järele.

Tänud ette!

Lisaks veel, et tegu on Grand Voyageriga millel on tagumised kõlarid(6“x9“) tagaluugi alumises servas, sealt vist ei levi heli kuigi hästi edasi.
Kas kõrgemale asetatud twitrid parandaksid seda?

Mis aasta Voyager sul on ja kas on orginaal makk?
Nii palju kui ma nende Sebringute, Vojaneritega sõitnud olen ,on seal täiesti talumatu heliga makk ja kõlarite vahetus ei anna põhimõtteliselt mitte midagit. Alusa maki vahetusest.

Aasta on 94. ja makk on juba välja vahetatud (nüüd JVC KS-FX840R) väljund võimsuse max(?) 4x40w
aga nii väikese võimsusega 6“x9“ kõlareid pole suutnud leida.

aga millest puudu on, heli pole piisavalt valju ?
Kõik valjukad töötavad ?
Mida tundlikkum valjukas seda parem kui maki tagant tüürida. Aga noh autovaljukate maailmas on need andmed kah nagu on.

Ega kõlarid ei pea 40w olema, olgu või 400w max (need arvud on niivõinaa lampi pandud enamus tootjatel) peaasi et kõlarid oleks 4ohm takistusega. Ise soovitaksin Hertzi kõlareid, kuna neil tundlikus madal ja maki tagan mängides teevad väga head häält

ette sellised

http://www.noortehnik.ee/grupid/action/show_product/product_id/3868/

Ja taha sellised

http://www.noortehnik.ee/grupid/action/show_product/product_id/21/

What did I just read? Sul läks vist midagi võssa veits. Kõrgema tundlikusega kõlar mängib väiksema võimsuse puhul kõvemini. Samas hertz'i odavaotsa kõlareid ei soovita, sest neil kõrged suht kriiskavad. Koaksiaalid ei ole ka kõige parem lahendus minu silmis aga loomulikult oleneb ka kõlari asukohast. Kui nad asuvad armatuuris ja suunatud klaasile siis pole väga vigagi.

Kui ovaalid taga asuvad luugi sees siis ilmselt sealt väga kõrgeid ei kosta ehk siis nad rohkem bassi eesmärgiga. Sinna sobiksid nt http://www.noortehnik.ee/grupid/action/show_product/product_id/2366/ ja ette siis http://www.noortehnik.ee/grupid/action/show_product/product_id/500/.

Samas üks variant oleks lisatweetrid ühendada kuskile viimase küljeklaasi ääre peale.

Kõige parema tulemuse ilmselt saaksid sellisete asjadega siis kui ühendaksid kogu kompoti läbi 4 kanaliga võimendi, lõikaksid esikõlaritel kõrgpääsufiltriga nt 80hz pealt bassid maha ja need ovaalid mängiksid lõikaksid madalpääsufiltriga 100-125hz pealt.

See siis on minu arvamus sellest asjast aga Loomulikult seab asjale hind omakorda piiri ette.

Ei ole mul midagi võssa läinud, nii see asi on.

Hertz just näitab oma komponent ja koaksiaal kõlaritel ulme tundlikusi. Palju sellest tõsi on ei tea. Aga madal tundlikus on üldiselt pigem halb kui hea asi...

Enda autole panin aknalauale keskele hertz 6.5" dieci kompod, äärde pioneeri miski võimsamad ovaalid ja lakke tweetrid, kogu kupatus korraliku võimu taga, aga minuarust tweetrite heli pole midagi erilist, võiks hulka parem olla, võibolla asjalikuma filtriga proovima lihtsalt. Muidu need midbassid teevad küll väga head häält mu meelest

Aga miks aknalauale kompod. ja ovaalid?

aga miks mitte ?
Töötavad seal vägagi asjalikult, taga ustes mul kohta polnud, et neid sinna panna ja sinna tegemine ja heli isolatsioon oleks suuremaks jamamiseks läinud kui sinna aknalauale panna nad, plekki augud, vineerist kate peale, heli isolatsioon ja siis soome papist lõikasin peale välja õige kujuga uue katte ja sinna peale siis liimiga seda supaka kasti katmiseks müüdavat kangast või asja.. ette tegin uste sisse 6.5" midbassid, heliisolatsioon ja armatuuri peal 10cm alpine ja peeglite vastas tweeterid.
Kõik pidin phmt ise seal tegema, kuna stokis olid aind ees 2 miskit äinud läbi lkaoksiaali.

Ok selline on sinu lahendus, aga milline osa siit minule sobiks?
Mina tahan panna kõlareid otse maki järele ja originaal kohtadele. Arvan, et kui panen kaks paari suuri kõlareid luugi alla serva pm. luugi tõste amordist kõige kaugemasse kohta siis avaldab see mõju amortide toimimisele/elueale.
Aga sinu lahendus oli selline siis ok, kuigi veits vist teemast mööda.

Ise mõtlesin ka nüüd nende komponentide peale kuna taga kindlasti vaja kõrgsagedused sealt august välja tuua, et kuuleks millest laul räägib

Taha: http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... t_id/2361/
Ette: http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... t_id/2360/

Või kasutada ikka taga 6"x9" : http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... t_id/4178/

On kellegil kogemusi/arvamusi selliste andmetega kõlarite kohta?
Äkki keegi seletab nende andmete põhjal ära millest puudu jääb ja mida võiks rohkem olla

Ka odavama otsa kõlar mängib eraldiseisva võimendi taga paremini kui otse HU sabas.

Komponentide komplekt (tweeter+midbass+filter) on igas mõttes parema esitusega kui ovaalid. Originaal kõlarid välja, sutsukene pigimatti ja muid abivahendeid et kõlari pesa või kasti omadusi parandada, uued kõlarid sisse ja mängib.

Ideaalis võiks olla kasvõi mõni odavama otsa nelja kanaliga võimendi, saab tulemus tunduvalt parem.


Amortide jutust ei saanud aru? Kõlar teeb amordile oma mängimisega liiga?

Ei mängimisega ei tee liiga vaid kaaluga.
Originaal ovaalid on üheribalised pisikese magnetiga (kerged) kui panna nende asemele soovitatud suured ovaalid ja komp. kõlarid siis tuleb kaalu kõvasti rohkem ja kuna luuk toimib hetkel nii et alt tõstad ainult natukene ja siis avaneb täielikult ise(tegemist on Voyageriga millel ei ole just väike luuk) ja kuna kõlarid on amordi kinnitused veel vast 30 cm eemal siis jõuõlg jääb selline et hea kui lahti seisab enam, ise lahti tulemisest rääkimata
Aga see nelja kanaliga võimendi...
Kas võimendatud heli võib kõlarisse last läbi originaal juhtmete?
HU-st RCA-ga välja võimu ja sealt tagasi HU juures olevasse kõlarite pistikusse!!