Täna tegin ta siis veidi rohkem antud foorumile vastavamaks. Esimese asjana muidugi sain ta sõitma, teisena aga sai sisse õtsar. Ja ei, väga hea on kuulata tegelikult. Välja ei kostu pea üldse imedekombel. Lõpuks tuli ka hiiglama kallis helisummutus kasuks.
Homme ehk ka mõned pildid, ning kinnitab ka võimendi ehk seljatoe külge.

Tellimus ka tagumistele ovaalidele sisse antud, nüüd ootame saabumist.
Aga, mitte sellest ei tahtnud ma rääkida. Tegelikult tahtsin ma kirjutada, kui hästi ta nüüd on pärast seda pooltelje otsa vastu pidanud, mõnus oli sõita ja palju muudki. Täna tegin ühe tagumise kõlari ka korda, ning siis pildistasin teda.

















Aga, kogu selle kiidulaulu lõpuks.. Käisin vanaisa ära viimas, ning juhiistmel andis keevitus järgi ja iste vajus kreeni. Pidin siis vana istme sisse panema, et saaks sõita veel..
Aga jah, muidu anomaaliaid ei ole. Läbisõit: 4214 pärast mootorivahetust.

Täna sain kätte omale tagumised kõlarid. Homme lähen lammutusest läbi, ning mingil ajal peaks jõudma järgnev pakk. Pühapäeval läheb istme keevitamiseks.
Tõotab tulla tegus nv.

Kui genekaga midagi juhtuma peaks, siis seda on küll ikka elulihtne vahetada.
Ei jäänud teemat kiirelt sirvides silma, et mis materjaliga kapoti sisekülg üle käidud on?

Õnneks jah. Kunagi peaks vast 120A vastu vahetama, siis oleks kindlam vähemalt.
Aga, ei oskagi öelda täpselt. Pakendit enam alles pole. Tegemist on pmst mürasummutava ja soojust tagasipeegeldava matiga, aga ei oska öelda ei marki ega hinda. Ostetud sai suht ammu lihtsalt. Oli vist STP oma.

Täna sai tehtud palju. Vahetasin ära aknalülitid, juhipoolne sai viisakamaks tehtud, ovaalid on külge pandud ja järgi ühendatud, külge sai pandud varasemalt muretsetud üks tagumine riidega kaetud külje seesamune, millel on terve aknalaua hoidmise koht. Veel sai korrastatud autot ja loodetavasti peatatud vee sisselekkimine.
Homme siis iste ette võtta, ning millalgi lammutusest vaja tuua originaalkarburaator, millel ka tooresüsteem peal. Sellest saab ka tooreklapi, millest osa juba kodus.
Asjad on vaikselt liikumas paremuse poole.

Ega heategu ilma karistuseta ei jää, ehk siis nööri otsas toodud koju jälle..
Sõitsime siis ringi, kuni ühel hetkel auto suri välja. Natukese aja pärast läks uuesti käima. Veidi tuuritamist, ning siis viskas musta välja, arvasime, et ehk täis tahmanud. Läksime siis sõitma, kuniks hakkas jõud kaduma. See lõppes kahe paugu ja leekidega sumpsist, ning jäi seisma. Nati aja pärast saime uuesti käima, jõudsime kesklinna ja jälle seisab. Pärast jalutuskäiku käima ei läinud, ning siis sai koju toodud. Ei mina tea enam, mida teha..

Nüüd juba tean. Nimelt, puudub jälle säde. Võttes arvesse, et ainus kasutatud asi süütesüsteemis on jagaja, siis vaja see ära vahetada. Kui aga peaks tekkima juhus, et jagaja vahetus käima teda ei pane, siis proovida vana süütepooli ja kommutaatorit. Kui aga ka need ei aita, on mõistus otsas.

Jälle väike vahe sisse tekkinud. Igatahes, nüüd siis üle 5000 maha sõidetud. Vahepeal sai vahetatud halli andur ja ka küttekulu sellest vast vähenenud. Hetkel igatahes tundub nii. Panin ka istmekatted sisse, et oleks veidi soojem tagumikku toetada, hetkel auto väga soojaks ka ei lähe. Head ilma aga sai ära kasutatud, ning tehtud paar pilti puhtast autost. Ning, pärast mõnesaja km läbimist tehtud ka mõned pildid osadele tuttava autoga, mille omanikuks on nüüd hea sõber. Tegemist siis allpool tuleva autoga.
















Selleks korraks jälle kõik. Järgmisi uuendusi ei oskagi öelda, millal.

Auto on lahe,aga need istmekatted on küll jubedad Nagu mingist nõukaajast

Pole küll Golfiga väga kursis ,aga kas see kapoti alune peabki välja nägema nagu kört pärtli särk pühapäeva hommikul ? Pean silmas seda voolikute möllu seal paremal pool .Väljast näeb küll täitsa kobe välja ,meeldib nelja tulega esiosa .

Voolikute möll jah, on neil olemas. Jahutussärk on selline tehtud. Osa saaks sellest ära kaotada, aga läheb veidi kulukaks. Muidu jah.
Ning tiigri-istmekatted.. Kunagi jah sai need ostetud Ukrainast 22€ eest, võrreldes Eesti 55€-ga. Aga see-eest on hea soe. Kui auto remondist tagasi tuleb, siis näitan, mis mõte mul oli..
Aga, miks ta remondis on..



Juhtub..

Mõlema rattaga äärekivisse? Tagant ainult rehv maas või tala ka kõver?

Kuna kolhv kahe tagasild on vedel p*sk, siis kindlasti.

Mõlemaga jah äärekivisse. Tagasild ei tundu ära olevat, puksid vahetatakse ära ja siis pannakse stendi. Siis saab teada, kas on.
Ning ei tea, ei ütleks et on vedel p*sk. Kui läbi mädanenud ja muidu p*rsses, siis vast jah on.