Niisiis täna jõudsin niipalju teha et tõmmasin pagassi paljaks et vaadata mis aeg ja niiskus seal metalliga teinud oli,niiskust oli oma jagu kuid roostet nagu väga hullult polnudki....
Pilt siis kõik veel nii nagu ennem mind


Sai siis polsterdust ära võtma hakata ja samuti selle suure kasti sealt välja,kus all oli omajagu niiskust,
Kuigi on vahetatud mõlemat tiivaäärt ja niiskuse peletamiseks pole mingit ainet sinna lastud,siis isegi vähe on vasakus rattakoopas roostet...


Paremas koopas aga oli veidi rohkem juba...


Kõlarikast,mille välja tõstsin on küll sellise kujuga et kes see küll viitsis teda valmistada,ulme...


Ja kuna seda supakat tahaks veel kasutada,siis kartsin et kasti sees on ka kindlasti niiskust olnud,seega võtsin selle kastist välja ja oligi kõlari tagant päris palju roostet näha ja klemmid ka oksüdeerunud...seega tõin selle tuppa kuivama...


Suppar ise tundub päris hea olevat Peerless resolution 15 tolline,googeldades tundub et kannatab kuni 1000w sisse lasta,kast on ainult natuke lahjast materjalist tehtud,mingi 10mm vineer,see suppar tahaks mingit vähemalt 20mm mdf-i ma oletan.

Nonii,vahepeal pole siis tükk aega saanud midagi teha...ca kuu aega tagasi sain lõpuks auto kuiva garaazi ära pandud...paar päeva tagasi oli siis aega nokitsemiseks,seega hakkasin teda lammutama...
tuled,lingid,peeglid,stanged,kõik küljest ära...samuti sisu välja,ka põhjast kõik heli summutavad matid asjad,kuna plaanis masin küljele keerata ja põhja alt vaja mõned kohad üle keevitada,et siis salongi poolt midagi põlema minemas ei oleks...










Samuti võtsin kõik logarid alt ära ja esitiivad ka ära,kuna tiibade alune kere vaja üle käia ja sealt esitiiva alt karbi juurest ka vaja veidi keevitada.



Esitiibade eest servad ja tulede ümbrust vaja kõvasti keevitada,samuti on esipõll olematu...ei teagi veel kas meisterdan ise need või tulevad uued jupid..põlle vist isegi saaks mingi raha eest,aga tiibade kohta pole uurinud kas neid veel saada on,kohad läbi vaatama...



Ning siin pildil siis näha kuidas värv maha koorub...niimoodi koorub see tervelt autolt...mõnes kohas paremini kinni teisest kohast tuleb väga kergelt ära...seega nüüd selline lugu et peaks selle jama kõik maha saama..ma ei kujuta ette veel kuidas...kuuma andes tuleb paremini,kuid tervet autot nühin vist nädal aega puhtaks...kõige huvitavam et sinna 1 korralik kiht mingit pritspahtlit lastud ja no seda ikka igale poole,kuigi plekk all on sirge...ei saagi aru mis mõttega...ja sellepärast ka ta juba koorub igalt poolt,samuti uste vahed ja pagassi vahelt pole ültse karestatud alt,sealt tuleb suruõhuga värv maha,ühesõnaga pole kõige parem töö olnud.

Ning soetasin siis omale mingi mõtetu väikse liivapritsi püssi...täna siis esimest korda proovisin et kas see mõtetu junn ültse midagi teeb ka..ja tuleb välja et teebki midagi...bensupaagi luugi sain enamvähem puhtaks isegi...


tegelt mul seda selleks vaja,kuhu rellakaga ei mahu või ligi ei pääse,need kohad saab siis sellega lastud,rohkem tal minu silmis eesmärki polegi..

samnuti on ikkagi päevakorras viimase summuti püti müük...siiani alles veel...

Ootan huviga lõpptulemust.

Tõnu

eks me kõik oota igati väärt ettevõtmine !

saada kindlasti on kuskil...aga meie eesti varuosa müüjad sinnani ei jõua..päris paljude käest küsinud ja kellelegi pole pakkuda...ehk siis b osa esitiibasid ei ole mkI taunusele(vähemalt eestis),peale 76 aastat on olemas küll,lademetes...
leidsin googeldades mingi oldparts vms lehekülg,kus kõik jupid olemas....aga tiivad 235 dollarit tk...no ei ole mõtet tõesti selle raha eest osta plekitükki...mul tiivad iseenesest head,kaared normaalsed,karbi poolt juba alumine äär vahetatud ennem mind,aga see kumer osa mis põllega kokku läheb,see on mäda ja siis 1hel tiivad ka esitule ümbrus pole kiita...kuid noh,plekki mul on,keevitus on ka ja relakat kasutanud mitmeid aastaid,niisiis tuleb otsad kokku ainult panna

Hetkel olen ise plaaninud asja kevadeks valmis saada,vähemalt kere osa ja värvimise.eks see sisu,sellega ei tea mis veel saab,et kas tuleb nahk,tuleb hoopis mingi tekstiil(karvane) või hoopis racing stiilis mingi alu riffel plekiga jne...eks näha ole...
mõtteid ja ideid on palju,googeldan ka kogu aeg,et näha kes mida teinud on...mitte ainult siis taunusega vaid ültse...

Kapotil näiteks tahan kindlasti keskmise osa kõrgemaks teha ja seal kus hetkel ühuvõtt on(koonukas siis),sellele kohale tuleb ka mingi õhuvõtu ava kapotile...

Tänasega siis niipalju muutund et jõudsin 2 tundi lammutada...lappasin kapotilalust tühjaks...
pildid räägivad enda eest...



et mis värvi kapotialune tuleb?...ääh ma ei teagi...arvan et must vist,valgeks ikka ju ei värviks..

Mootor läheb ka ikka maha?

Eip..mootor jääb peale...esialgu teen põhja ära,nagu ennist juba mainisin,siis ratastele tagasi,siis kapotialune ja siis sillad alt ära,sel juhul toestan mootori ära seal ja siis saab ka esisilla alt ära.
endal pole normaalset kohta kus tõsta seda kolakat mootorit,lae paneel tuleb alla selle peale ma arvan (1,6 sierra motot sai tõsta,sellest raskemat ei julge eriti )
ja see mootori maha tõstmine paras nikerdamine kah.

Niisiis vahepeal niipalju juhtunud et sai autot vähe tõstetud...
mõned päevad tagasi oli selline vaatepilt


Tänase seisuga aga selline


Nüüd saab korralikult igale poole ligi ja silla jõudsin ka alt ära keerata juba...


Silla kisun pulkadeks ja läheb liivapritsi.

Vahepeal leidsin paar tunnikest aega et taunust teha jälle,seekord siis sain põhja aluse puhtaks asjadest ja hakkasin vanat mastiksit eemaldama...samas tulid nähtavale paar ussipesa veel,mida algselt näha polnudki...

Väga vinge ettevõtmine,palju edu!

Vahepeal siis niipalju uut,et lõikasin mõned mäda kohad välja ja uputasin ligipääsetavad kohad roostesurmaga üle..
lasin sel taheneda...


siin 1 klõps siis vajaminevast varustusest


sabloonid ja plekikäärid...


ja 10 minuti pärast...


ja siin siis mõned augud ära paigatud...
(ülemine parempoolne on veel pooleli veidi...)

Viljandimaalt tõid selle?

Jaa nokitsemist tohhujaa aga kas värvivalik on ka tehtud? Samat kahte tooni uuesti teha vist poleks mõtet jääks üsna kole

Ei ole viljandimaalt,kesk eestist tõin masina...

Ja hetkel jah värvivalik tehtud Black cherry värvi peale....uutel mazdadel see peal(ntx 2009a Mazda 6)....selline muidu tundub must,aga muidu päikse käes on tumepunane pärla...küljele tuleb arvatavasti oranziga triip,kolmnurkne,külje akna tagant jookseb läbi,algab katusest tagaklaasi nurgast jookseb üle külje,kuni esiratta juurde välja...
midagi taolist,aga kolmnurga alumine joon jookseks esiratta juurde välja ja see kolmnurga keskosa oleks ise laiem ja jookseks otstest kitsaks...


kapoti keskosa tuleb kõrgem
midagi sellist nagu sel siin


ja samat värvi mis auto aga kapoti need madalamad osad tulevad mattmustad...
Nagu sel pildil siin,need heledad osad tulevad mustad.