Mis siis täna juhtus? Elame ennast välja 2014

worldonfire · **Postitatud:** 27.02.2014 10:04

tauri117 kirjutas:

Automaat on eitedele :kill

Alles sa rääkis mõned päevad tagasi, et peaks automaat universaal superbi ostma

Tegelane5 · **Postitatud:** 27.02.2014 10:22

MDB kirjutas:

Tõnis_S kirjutas:

Raikzz kirjutas:

Tänapäeval muidugi automaadid kiiremad ja ka ökonoomsed kui manuaalid :rokib

Kõigepealt mis on tänapäeva masin? Aga kui üldisemalt võtta, siis 6k manuaaliga suudab võistelda kuue ja enama käiguga automaat, suvaliselt autoweek.nl andmeid vaadates on 6k man vs 6k auto pigem man kasuks ja ega need seitsme käigulisedki midagi murrangulist ei anna. Kui vaadata rahvamasinaid civic, crv, mazda 6, mondeo, siis manuaal ikka üle.

See 6 käiguline manuaal on kirjades ilus ja kasulik vast ühtlasel maastikul ühtlase kiirusega liikudes. Vähe pikem tõus on, siis pead käigu madalamaks vahetama. Seega selline pidev käiguvahetamine sööb paberitel kogu selle 0,5 liitrise säästu automaadi kasuks ära ja pigem muutub kulukamaks.

Tegelt on 6 käiku väga OK, vähemalt diislil ja kui sõita 110 ja+ kiirustel. Kui ainult linna sõita täiesti kasutu nagu püsikaski. Samas trassil mõlemad väga brod.

tauri117 · **Postitatud:** 27.02.2014 10:32

worldonfire kirjutas:

tauri117 kirjutas:

Automaat on eitedele :kill

Alles sa rääkis mõned päevad tagasi, et peaks automaat universaal superbi ostma

Ju siis tahtsin ka eit olla.
Tegelt asi selline, et kuna mul enamus maanteesõit ja niisama Võrus/Tartus tiksumine siis olgu või variaator kast aga püsikas peab olema.
Aga point selles, et uute vag grupp pillide sidurid ja hoorattad on nii nõrgad, et sellest nussist hakkab vaikselt kopp ette saama ja peab automaadi poole piiluma.

iisak · **Postitatud:** 27.02.2014 11:45

2 tundi veel ja siis Rakverre.
AquaSpa-s 3 päeva puhkust :rokib

Sünnipäevakink naiselt :hail

Modern · **Postitatud:** 27.02.2014 12:09

Sain ka täna tulukad kätte :rokib

saab nüüd autoostufondi investeerida.

tsett · **Liitunud:** 22.03.2010 19:59 **Postitusi:** 2002

RustyZ kirjutas:

Tundib et lisaks iphone vs android, bens vs masuut saagidele on olemas ka veel automaat vs manuaal saag

Lisaks veel igihalja elektroonilised abid vs ilma abideta sae.

varikasutaja · **Liitunud:** 20.10.2012 13:09 **Postitusi:** 1632

valts18 kirjutas:

MDB kirjutas:

See 6 käiguline manuaal on kirjades ilus ja kasulik vast ühtlasel maastikul ühtlase kiirusega liikudes. Vähe pikem tõus on, siis pead käigu madalamaks vahetama. Seega selline pidev käiguvahetamine sööb paberitel kogu selle 0,5 liitrise säästu automaadi kasuks ära ja pigem muutub kulukamaks.

arvad et automaatkk. ei vaheta käiku alla`?

automaat on selline imeriist et ise käike alla ei vaheta jah, sõidab max käiguga mäest üles koguaeg

Sten-Martin · **Postitatud:** 27.02.2014 15:30

Ja kui väga järsk mägi siis lükkab üldse käigu välja.

terre · **Liitunud:** 23.11.2012 01:13 **Postitusi:** 378

varikasutaja kirjutas:

valts18 kirjutas:

MDB kirjutas:

See 6 käiguline manuaal on kirjades ilus ja kasulik vast ühtlasel maastikul ühtlase kiirusega liikudes. Vähe pikem tõus on, siis pead käigu madalamaks vahetama. Seega selline pidev käiguvahetamine sööb paberitel kogu selle 0,5 liitrise säästu automaadi kasuks ära ja pigem muutub kulukamaks.

arvad et automaatkk. ei vaheta käiku alla`?

automaat on selline imeriist et ise käike alla ei vaheta jah, sõidab max käiguga mäest üles koguaeg

vajuta gaasipedaali, lööb alla ju... sõitsid rolleriga v?

ghozt · **Liitunud:** 08.04.2006 21:33 **Postitusi:** 3611

Tegelane5 kirjutas:

MDB kirjutas:

Tõnis_S kirjutas:

Raikzz kirjutas:

Tänapäeval muidugi automaadid kiiremad ja ka ökonoomsed kui manuaalid :rokib

Kõigepealt mis on tänapäeva masin? Aga kui üldisemalt võtta, siis 6k manuaaliga suudab võistelda kuue ja enama käiguga automaat, suvaliselt autoweek.nl andmeid vaadates on 6k man vs 6k auto pigem man kasuks ja ega need seitsme käigulisedki midagi murrangulist ei anna. Kui vaadata rahvamasinaid civic, crv, mazda 6, mondeo, siis manuaal ikka üle.

See 6 käiguline manuaal on kirjades ilus ja kasulik vast ühtlasel maastikul ühtlase kiirusega liikudes. Vähe pikem tõus on, siis pead käigu madalamaks vahetama. Seega selline pidev käiguvahetamine sööb paberitel kogu selle 0,5 liitrise säästu automaadi kasuks ära ja pigem muutub kulukamaks.

Tegelt on 6 käiku väga OK, vähemalt diislil ja kui sõita 110 ja+ kiirustel. Kui ainult linna sõita täiesti kasutu nagu püsikaski. Samas trassil mõlemad väga brod.

Kasutan linnas ka püsikat alatihti.

ccve · **Liitunud:** 05.03.2006 00:19 **Postitusi:** 733

Sain suht oki hinnaga veljed ja rehvid. Panen siis täna alla ja tra mutrid ei istu, velgedel väiksemad augud. Uued mutrid juurde 60€ ja lõpphind sama mis osta kohe mingid meeldivamad :kill

win

MDB · **Liitunud:** 12.04.2008 00:43 **Postitusi:** 3632

Ma nüüd ei oska midagi kohe öeldagi... Ehk ma olen liiga rumal, et vale käigu kasutamisel kütusekulu tõuseb märgatavalt, olgu see siis madalam või kõrgem käik.
Täpsustan siis esialgset teksti. Automaat vahetab kiiremini selle käigu ära, manuaaliga lõpuks tüdined sellest võimlemisest ära ja löristad kõrgema käiguga, milles kaotad ka kütusekulus. Peale selle veel mõttetu käiguvahetuse soovituse näidik. Võta 6 käiguline manuaal, väike tõus, auto soovitab 90 peal 6 käiku kasutada. Paned siis 6 käigu sisse ja kütusekulu tõuseb topelt. Ükskord ise sellistega sõidate, siis saate aru millest kirjutan

Six-Fo · **Liitunud:** 11.11.2010 17:31 **Postitusi:** 761

ghozt kirjutas:

Kasutan linnas ka püsikat alatihti.

Püsikaga linnas annab küttekulus suht palju alla saada kusjuures. Muidugi oleneb liiklustihedusest, aga kui sujuv/hõre liiklus siis hea lasta.

Reimers · **Postitatud:** 27.02.2014 20:45

No mul on Mazdal 6k manuaalil käigud ikka megalühikesed. Suht savi mis kiirusega mis käik sees on edasi veab ikka. Maanteel võib 6nda käiguga rahulikult möödasõite teha pole vaja alla vahetadagi. Viimasel käigul ehk 6 võiks olla ikkagi pikem ülekanne et hoida maanteel pööret allpool. Mazdal automaat ongi maanteel ökom kui 6k manuaal. 5K manuaalil on käigud suht pikad ikka

Sten · **Liitunud:** 05.12.2011 10:38 **Postitusi:** 569

Need kuuekäigulised on ikka sellised et maanteel pöörded kõrged. Autotootjad võiksid siis jätta 5. käigu ülekanded samaks ja kuuenda lihtsalt juurde panna.

Mis siis täna juhtus? Elame ennast välja 2014

Kes on foorumil