Enam ei seisa
Autol mootor peal ja põhimõtteliselt on väiksemaid asju vaid veel teha. Sõidetud hetkel umbes 70 km ja kõik toimib. Mootor käib ilusti ja ühtlaselt. Vahet muud tunda ei olegi, kui et kui peale anda, siis liigub ilusti lõpuni. Kui oleks õige ülekanne ka, siis võiks 100% rahul olla autoga.
Vana plokk on elus (KR) ja ilmselt võiks selle ju isegi maha müüa... Uus plokk on tähisega 9A ja sellega seoses on järgmised stardid siis suures klassis.
Jääme ootama kruusa rallisi

Esimene kruusaralli peaks vist olema 07.06 läänemaal,seega võib starti oodata?

Võimalusel kindlasti. Sinna on palju aega ja kõike võib juhtuda. Kui auto alles, terve ja finants lubab olen kindlasti rivis!

Vahepeal on käidud kahel võistlusel. Tabasalus sai harjutamas käidud ja seal oli probleemiks pidamine ja muidugi autoga harjumine. Apsoluutselt ei oska esiveolisega veel kiiresti sõita. Iga vooruga ajad paranesid ja vahed muutusid väiksemaks, aga viimane sellegi poolest. Sealt sai natuke ikka kilomeetreid ja kogemust, samas tagaveolise sõidumaneer ei kao veel pikalt kuhugi. Seal sujus kõik probleemideta kui välja jätta häälitsev survelaager.
Täna sai käidud siis Kiltsis naistepäeva sprindil. Jällegi valed rehvid on märksõnaks. Slikid olid kaasas, aga oleksid pidanud olema kruusakad. Sõitsin siis auto all olevate vanade Misu naeltega, millel alles maksimum 10 naela jooksu peale ja mustrit heal juhul 3-4 mm. Igatahes sai võsa rapsitud, puu maha sõidetud ja muid trikke tehtud. Viimases voorus hakkas juba tunduma sõidu moodi, või noh meenutama kuskilt kaugelt midagi taolis Õnneks ka seekord sain maksimum km sõita ja auto pidas ilusti vastu. Peale esimest vooru muidugi survekas hakkas korralikult undama, kuid teise vooru stardis jäi vaiksemaks ja nüüd polegi enam eriti kuulda.
Saaks mees veel harjutada ja õige rehviga ka korra proovida, siis võik juba julgemalt vajutama hakata... Videod on ka olemas, aga ei tea kas on mõtet kuhugi üles panna
Kokkuvõtvalt: auto on äge ja hea on olla rajal :thumbup:

Juhitavuse poole pealt küsiks seda, kas esisilda on ettepoole viidud?

Ei oskagi õelda, kuna pole ise ehitanud. Juhitavus tegelikult on täitsa nitsevoo, lihtsalt see rooliga ärplemine tahab harjumist. Tagaveolisega oli minujaoks asi loogilisem ja rahulikum. See on kord ala kord üle juhitav ja kiirendades rapsib rool liialt käes(lukku kusjuures ei ole) ning pidurdades kipub saba alt minema. Muidugi taga pidurid on lahjaks jäämas, enam ei viigi nii palju saba alt ära kui algul. Pidin juba kässeriga aitama kui olin suutnud end liialt välja kiirendada...

Pilti viskas:

kelle toodang need peeglid on...sinuauto.eu?

Jälle jään vastuse võlgu
Igatahes taha sealt ei näe, otstarve null. Juhiomast kobadega näeb midagi

See survelaager undaski sul siis serviceparki saabudes ja võtsid selle kase maha ühe sirge lõpus pmst? Aga jah,sinu sõitu vaadates,siis midagi väga hullu pole,veidikene harjutamist ja asi juba täitsa hea

See oli jah jube, mis häält ta tegi peale esimest vooru. Samas nüüd on kadunud ja kõik muu sellessuhtes toimetab eeskujulikult. Sain isegi 90% juhtudest teise käigu ilusti sisse, nii et väga bro.
Ma ei teagi kas mina või üks Honda, aga mina käisin korraliku pauguga seal kase võsas, nii et auto hüppas. Algul arvasin, et ju nüüd ikka ratas viltu all, aga tegelikult sain vaid mõned mõlgid ja kriipsud juhi uksele Pole hullu midagi...
Noh kui arvestada mitu aastat ma olen üleüldse sprinte ja rallisi rahvaspordis harrastanud, siis võiks see auto vahetus valutumalt mööduda. Muidugi e30-ga sai kilomeetreid ikka tublisti, juba Kehala trenn oli üle 100km ja aastad sõitmist üle Eesti veel otsa, siis polegi imestada. Loodan, et saan selle esiveolise vähemalt endajaoks talutavalt käppa. Hetkel olen umbes poole peal. Nii kui rohkem pingutan tulevad kohe vead sisse. See näitabki, et ma ei saa aru kuidas auto käitub. Talvel jäärada oleks parim variant olnud harjumiseks. Eks ootame kruusa ära ja vaatame kuidas seal õnnestub

Ja tuleb jälle torud punaseks kütta. Laupäeval siis prooviks Haapsalus stardis olla. Ükspäev panin slikid juba alla ja tegin prooviringi, soojaks nad sain isegi jahedama ilmaga, aga pidamine siiski väga eeskujulik ei olnud.Pidurid sai üle vaadatud, kõik timm. Siis aga avastasin ühe olulise puuduse, esisillas puudub stabikas Ok, seekord peab veel ilma ära sõitma. Joobenpuhh, kuidas ma seda enne pole märganud
Homme siis killavoor selga, masin treila peale, kerge saun ja laupäeva varahommikul siis Haapsalu poole punuma. Loodame, et kestab jällegi, aga usun et seekord saab nalja

Vaata, kas õõtsad on originaalid all, ilma ühegi defektita. Kui jah, siis ettepoole viimata, ettepoole viimine annab kõvasti kiirust juurde ja ei pea enam vasakuga pidurit tallama, et kurvi keerata.
Algul on harjumatu, et mismoodi saab esiveolisega nii kiiresti kurvi minna, et ei ole alajuhitav, aga lõpuks on päris mugav endal sõita, ainult hoia peal, muud midagi.

Ma ei tea jah, aga eeldan siiski et seal on miskit asjaliku tehtud
Elusalt Haapsalust tagasi. Väga hea rada oli ja lõbutseda sai piisavalt. Üks apsakas tuli teises voorus sisse. Pika sirge lõpus pidurdasin vales kohas. Nimelt olid eelnevad autod korralikult asfaldi üleskündnud ja mul viskas tagumised rattad plokki ning sealt enam ära ei päästnud. Eks üritasin viimasele hetkele ka pidurdust jätta. Muusosas täiesti ilma draamata, ehk et oleks võinud ju rohkem peal hoida. Eesmärk oli siiski lõpetada, saada kogemusi ja mitte jääda viimaseks. Kõik need said kuhjaga täidetud. 26 osalejat suures klassis(üks ei saanud peale) ja koht mul 17. Pole küll midagi erilist, aga ise tean kus olen ja kuhu tüürin. Pole enam esimeses nooruses ka, et väga hullu panna Lisaks sai edestatud parimal katsel kõiki mossesi ja SU autosi. Seegi juba saavutus Pealegi sain jagu esimeses voorus ühest tuttavast, kellel kapoti all M3 kone. Viimases voorus jäi vahe 2 sekki. See jäigi kõige rohkem kripeldama, aga tuleb olla realist siiski.
Sprindi jaoks on ikkagi kast väga valede ülekannetega, kahjuks Teise käiguga ei jaksa vedada madalamalt kui 3500 rpm. Pool kiireid kurve on väga keeruline võtta ja lisaks peab liiga tihti esimest kasutama. Pikal sirgel said teised ikka 4. käiku, mul ei jooksnud ka kolmas päris lõppu, üks karv jäi puudu
Hiljem äkki saab pilte ka, seniks kena kevadet ja loodan ikka veel stardis olla ning muljetada!

Edit. Koht siiski 20.

Paar pilti: