Väga vinge masin.

Sellisele projektile peaks veel lisa alaliik olema foorumis

Lugesin kogu teema läbi ja täiesti hämmastav.

Jõudu!

ja seda ainult sellepärast et projektidesse on igast paska sisse lastud tublid adminnid ja moded, jätkake samas vaimus

Sama mõte siin. Just siis, kui see kiirendusele oli pandud.

Väga, väga, väga lahe! Jõudu, jaksu ja palju kütet ning õliste näppudega mässamist.

Ostsin enda sünnipäevakingiks kollile turbo ja audi WG.
Nüüd vaja kuskilt turbo ja WG inlet flantsid sebida ja siis saab suvel külge pookida.
Üks teistsugune turbo peaks muidugi ka veel kunagi minuni jõudma ja siis selgub,et kumb külge lõpuks läheb

Väike vahetükk kollektorite ja turbo vahele



Turbo asub suht ebaharilikus kohas

Kuidas on plaanis pumpa järele aidata? Piisab äkki originaal BOSCH 6mm elementidest (kuulduste järgi ligi 40€ tükk) ja saad originaal kütusekoguse tõsta umbes kahekordseks.
Või on plaanis vähe asisemat tööd teha (7,5mm elemendid või koguni 8mm kas siis Soomest või Norrast) või üldse midagi?
OM603-me pump peaks üsna ruttu lõpuni keeratav olema. Ise näinud kuidas OM602 (5 silindrit) on lõpuni keeratud ja tekkisid tühikäiguprobleemid ning külmkäivitusprobleemid (regulaatori näppimisele pole keegi väga viitsinud süveneda) Võimalus on ka otsida OM603 turboka pump (W140-tel peaks olema ja mõningatel 108kW-stel W124-del)
Kas turbo kollektor väga pikaks ei jää ja lekkekohti kuskile ei teki? Pikas kollektoris suudab gaas juba piisavalt oma kiirust langetada nii kurvide kui ka nurkade tõttu + turbo on ka parajalt lahmakas, niiet kui seda erilist midagi toitmas ei ole, siis spool võib paralt hilja saabuda.

Vägev asi muidu, jõudu tööle!

Originaalpump on praegu maksimaalselt peale timmitud ja sellest mulle piisab kuna ei plaani väga boostiga hullama hakata.Juba vabalthingavana oli originaalseases ja krutidud pumbal minekus suur vahe.Nüüd viskab ikka korralikult musta sumpsist välja ja mootor on palju erksam.Ainuke miinus on,et tühikäigu pöörded on soojal mootoril u 900-950 rpm-i aga see isegi meeldib mulle rohkem.Ega ta mul eriti palju ju kuskil tühikäigul ei tiksu ka.Lekkekohti kindlasti hetkel pole ja spooli kohta oskan ehk lähipäevil miskit öelda.

No süües kasvab isu
Must sumpsist on ainult põlemata kütus. (Suured temperatuurid ja põlenud kolvid) Turbo peaks selle probleemi pmst lahedama, aga tühikäigu saad maha sellise süsteemiga nagu ALDA (STD foorum aitab), aga muidgi kui meeldib, siis las olla, ongi see pada vähe ühtlasem ja ei värise nii.

Summuti



Mootor ja väike cooler




Hetkel väljast selline

http://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mobil.html

Sellelt lingilt leiab saatejupi,mis oli eetris sellel pühapäeval.
Natuke alla poole kerides on näha kolli pildiga ikoon.
Kui otsingusse panna Big Foot siis vist tuleb ka.
Otselinki panna ei lase.

Mis rehvi v2lism66t on?

tehke fotosessioon oma pillidega

Talonil on kõvasti arenguruumi veel

Ei ma sinna arene, tahaks t2navalgi liikuda veel ( 20x13.5x37)

mingi piirang tänaval rehvi suurusele?