Kindlustus ei taasta siis enam kui viga on saanud elutähtsad osad.

Hind on selle Mazda puhul odavapoolne kuna selline korralik maksab 6500umbes

Omaniku vastus, piirangu kohta:

Tere Jah, ma tean.Abikaasa kiiruseületamise, tühi 300 € senti, ja me täiesti unustanud neid. Hiljuti leidis ta, et meil on kaks autot vahistamise ja kohe zaplotil 300 €, et esmaspäeval. Kohtutäitur lubanud taganeda vahistamist 5 tööpäeva jooksul, ja täna on teine ​​päev, naine täna siis läheb liha, on vaja, et anda talle TYK ja siis ilmselt unustas. Ma ise minna Valgevenesse 2 nädalat, ja siis, kui masin on arreteeritud, siis ei lubata üle piiri, nii et ma arvan, et täna homme lift.

Axomeeter tõlgib ära

Tõlgiks ,aga alar bännib ära kohe:D

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... d=46942549
http://www.auto24.ee/used/1727210
Las müüa teenib raha, pole kade.

Aga algselt oli nwt rendi masin: http://www.nwtgrupp.ee/

See firma on oma vanu masinaid varemgi oksjonil müünud ja olen päris mitut vaatamas käinud. Masinad käest ära lastud ning "hooldatakse" samas majas asuvas töökojas. Ühtegi märget hoolduse kohta kirja ei panda, peale valge vildikaga rihmavahetuse läbisõidu klaapikambri kaanel.

Ei ütle, et müügil olev masin oleks halb, aga ettevaaltik tasub ostmisel kindlasti olla.

Sorri, aga viimase postitusega teed sa musta rohkem antud firmale.
Remondin ja teen enda autodega ka kõik võimalikud tööd/hooldused antud firmas.
See, kui palju märke tahab keegi ise oma autodest maha jätta on ikka auto omanike asi, mitte remondifirma asi.
Mul on kõige kohta kenasti arved ja asjad olemas.

Teiseks.
Selliste tarbeautode korras hoidmine ongi võrdlemisi võimatu misioon, kuna kasutatakse neid suvaliste ehitajate poolt, keda üldiselt ei koti auto korrasolek. (Pahatihti isegi rendi eest ei maksta ise, vaid maksab mõni ülemus).
Sellepärast tulebki sellist autoparki niipalju kui võimalik hooldada ja stabiilselt koguaeg müüa ja uute vastu välja vahetada.
See kui lahtiste silmadega keegi huviline endale autot ostma läheb on juba enda asi.
Kui silmad kinni auto ostad, siis võidki piltlikult öeldes "peksa saada".

Ära hala, mingi endise rendika ostmisel tulekski ettevaatlik olla.

Olen isegi näind kui on renti tagasi toodud uuem kolmene millel oli mootor läbi keedetud ja kõik 4 rehvi suht slikiks lastud

http://www.soov.ee/tallinn/Opel_Omega_2 ... m?ca=1&w=3

Platsi peal mädanenud ca. aasta. Käisin vaatamas kui toodi, esisillas miskit kolises ja tagant tuli sinakas-valget tossu. Vajas käivitamiseks lisaakut (väidetavalt seisnud) aga käivitus poolest pöördest ja tiksus vaikselt. Muu oli nagu hea, kere korralik, sisu korralik, kast hea. Tol ajal maksis 2699.- ja oli nõus ka 2500.- ära andma. Ei ole Eesti registris.

Sel juhul tasuks ostjaga ettevaatlik olla, kui keegi omale 2500€ eest Opel Omega osta tahab

olen samal arvamusel

Olgu kuidas on aga ennem ostan bmw tehnikaga omega (2.5 CRD) kui E39 poole kallima hinna eest ning mida leiab iga jummala nurga peal. Eriti vaadates turu olukorda kuidas nende E39'tega lolle lüpstakse.

See on ju TDS-i mootor

Vana on 105kw tds, uuem on see 120kw baasil commonrail

Omega peal on M51 ehk TDS 96kw üldsegi, ja see on jah sama, mis bemmi 120kw.

edit: jah Tanel, seda ma ütlesingi ju, väljendasin kehvasti natuke.