Kuna terve elu ainult bemmid olnud,tekkis mõte konkurenti proovida

Uleuldised pidamiskukud audi a8?
Kumba eelistada,kas 4.0tdi 202kw voi 4.2bens 246kw?
Gaasiseade bentsukale?
Aastane labisoit u. 40 000-50 000,enamus linnas/asulas.
Suurimad probleemid?

Mine kola Audiklubi foorumis.
Kui suurema mootoriga diisel, siis pigem 4.2 kui 4.0

4.0 diisliga võid kohe mõne kliendikaardi ka teha autoremondi töökojaga.
Bensukas on sellise otsa masina puhul alati kindlapeale minek kui võrrelda diisliga.

Eks kindlasti lendab kohe siia teemasse keegi, kes diislit taevani kiidab, aga käi tee ring varuosa lehtedel juba ja audi foorumis, ning saad omale vastuse, miks konkreetsest mootorist eemale hoida.

Kui diisel , siis võta parem 3.0

4,0 diisel on ainult remondirõõm. 4,2 diisel võtab meeletult kütust (nagu ilmselt ka bentsukas).
3,0 diisel on sellise läbisõidu juures ilmselt suhteliselt õige valik ja sellele leiab juppe ka juba suht kilohinnaga.

Kerejuppe ja muidu osi ilmselt veel niipea kilohinnaga liikuma ei hakka.

4.0 diisli suurim rõõm pidi olema ketivahetus?

võrdle bemmi 3.0 diislit ja 4.0 diislit. Audil laias laastus sama teema. Yx on nö mainstream diisel nagu siin öeldigi, juppe on iga nurga peal ja hooldatanuna kestab ka natukene, 4.0 aga omaaegne tipptehnika, mis tänaseks päevaks kipub juba väsimuse märke näitama ja 90% eesti inimesi pole suutelised neid autosid väärikalt üleval pidama. (ja nendest 10%, kes on, nendest 8% ostavad midagi uut /uuemat, sest raha pole number nagunii).
Seega kiirelt ja lühidalt: kui bensiiniliitreid lugema ei pea siis 4.2 bens suht kindla peale minek. Kui ei, siis vali 3.0 diisel. Ja kui pappi on nagu putru ja ei pea paljuks seda vana Audi peale kulutada, siis otseloomulikult on 4.0 diisel igati tuus variant sulle

Mul sõber müüs 3.0d ja sai järgmisena 4.2 väga hea hinnaga ja parema varustusega. Siiamaani sõidab ja ei kavatsegi müüa. Kütet ka eriti ei võta arvestades mootori suurusega.

Üks öko-Audi on pakkuda http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=35fc

Vapsee A8. Hind on ka jumala hea. Krt oleks rulli ja plefüüni siis ilmselt võtaks endale. Palju see keskmiselt kütsi võtab? Mingi kuuekas tuleb ära? Ei krt tundub et see viimane on parim pakkumine turul hetkel.

Selle a8 ostaks küll raudselt.

OOOO....ja arvad, et 3,0d kette ja pinguteid ei pea vahetama
VAG on täis-saast. Algusest-lõpuni

See viimane ikka esiveoline isend jah ? Selle raha eest on autot täiega ikka.

See viimane a8 peaks max heas korras olema ka.