Rusty enda autol kasko peal, kuid 4-5k auto puhul 50€ kuus selle eest kyll ei maksaks, kui 20-25 siis oleks asjal pointi...

Ja pole keegi kuskil ju öelnudki, et 50€ kuus on. Las omanik kirjutab palju ta kuus maksab kasko eest ja mis omavastutus on, täiesti mõistliku lükkega tegu. Fakt on see, et kaskoga sul on mingigi kindlustunne kasvõi samasuguste juhtumite puhul nagu Martol, kui külg maha sõidetakse ja teine pool minema paneb.

Eks see on iga inimese enda asi, kuhu ta raha kulutab. Mõistagi ei tuleks alati kõige odavamast pakkumisest ennast petta lasta. Mõne kehvem kindlutusfirma üritab odavalt läbi ajada ja saadab sind urgastesse. Endal 2 aastat kasko olnud ja ainult ühe korra esimest stanget värvitud.

See on vist mingi maailmavaadete erinevus, ning alati vaidluste koht, sest alati on neid kes peavad kaskokindlustust raha raiskamiseks ja kindlustusfirma nuumamiseks ja neid kes kindlustust pooldavad kus vähegi võimalik. Näiteid annab leida selliseid, kus kindlustus vägisi surub oma kahtlasi töökodasid ja kasutatud varuosi 3-4a vanale autole (eriti BTA, mis pakub odavat hinda tava- ja kaskokindlustuses aga huiab kahjukäsitlusega klienti mitmekordselt tagasi), samuti neid kus kaskot peeti kalliks ja paari kuu pärast trammile ette sõidetakse (Audiklubis sai üks kasutaja teada palju läheb Audi A6 C6 kereremont), mõne auto esiklaasi vahetatakse koos tihendiga ja vihmaanduriga esiklaas võib maksta koos vahetusega 500 ja solaresiklaas 1000€ ning esiklaasi purunemine võib toimuda igaühel, olenemata juhi sõidustiilist või auto võimsusest.

Oleneb kindlustusseltsist ja kindlustuskaitsest, nö. tavakasko võib mõnes asjas erineda, superkasko tavaliselt katab kõik kahjud (seal jälle erinevus, kas vajalik asendusauto ntx). Kuigi sellisel Saabil on keskmisest autost rohkem võimsust ja neid on vähem (kui nt. VW Passatit), siis enim loeb kindlustusele igakuiste maksete kujunemisel auto turuväärtus.
Hinnangute küsimus, aga suurusjärgus 35€ kuus maksta riskide maandamiseks auto puhul, mis on nõudnud vaeva ja raha, see raha kuluks ära nagunii igapäevaste märkamatute kulutuste peale. Juhuslikult haaratud nänn kuskil supermarketis, mida tegelikult vaja ei lähe või kiirtoit, pärast mida 20minuti pärast kõht tühi jne.
Sorry for the long post, ei tahtnud teemat kaaperdada aga kindlasti tasub kaaluda iga vähe kallima auto puhul, kas raha on et katta kulutusi mida võiks katta kindlustusfirma.

tra mis lolli juttu ajate, töötav stiilne saab on etem kui poolpidune vana luksusauto. Ülejäänud jutt on täielik mula. Selles autode hinna ja mõistlikuse suhtes suht parim valik

Ma olen nii neli õlut ja baaris päris korralikult shotte sisse valanud, kui keegi tahab vaielda, siis vaadaku mu väiksemat kirjutist nime all, saate korralikult.

Kuna kõik on eelnevalt kokkuvõetud siis tõesti, summa on mõistlik ja kukkus esialgsest pakkumisest -25% mis oli juba vastuvõetav. Omavastutus on 100 eurot, klaasid tasuta, lisaks katavad lisa jooksu valuvelgesid (ainuke nõue et nad oleks lukustatud kohas - naljakas, on keegi siis kes hoiab lasnamäe trepikojas lifti kõrval neid??) ja maanteeabi - ei käivitu, on vaja väljatõmmata või puksiiriga ära lohistada on tasuta.

Mu meelest kah igati mõistlik otsus kasko peale panna.

Swedbanki kasko? Mul ka 100€ omavastutus ja klaasid asjad nagunii kõigil tasuta ju... ja valuveljed lukustatud keldris käivad kodukindlustuse alla nagunii...

Las see teema jääda nüüd, asja mõte ei ole siin teistele meelejärgi olla vaid enda p*rset katta ootamatuste eest.

Teised lihtsalt kadedad et sul nii murevaba elu nüüd on

Tore auto on

Viimases kahes autos ( Mazda ja bemm ) olen hakanud armastama väikest privaatsust.
Saabile sai ka " isiklikku ruumi " juurde tekitada ..

Vähe tekitasid seda ruumi kuidagi

Polnud võimalik, lasin ainult esimestel panna kuna taga oli olemas. vähe kangem - 20ne oleks juba olnud tagumistest tumedam.

Nägin sind eile u. pool 7 Vikingmotorsi juures ristmikul vastassuunas.Sellisel kellaajal esiuste klaasist küll midagi sisse ei näe
Ma @ must 9-5 Estate