ehh... see pole endale vastu rääkimine, see on mitte binaarne olemine.
Täpselt nii ongi, et maailm pole mustvalge. Kui öeldakse et venelased pole meie sõbrad siis ei tähenda kohe et nad on meie vaenlased jne...
Ma pole öelnud et A5 on mugavuse tipp. - See on minu jaoks hetkel kõige mugavam auto mida ma omanud olen. Suht absurd oleks seda mingi Bentley või Spykeri'ga võrrelda ... isegi samas klassis on kõõvasti mugavamaid autosid. Aga nagu ennem öeldud sai, sellel autol on selle raha eest kõige parem kogu pakett minu meelest.

Mind paneb hea auto (mitte A5 ja sõna "hea" on suhteline, kuna vastab minu tingimustele "heast") ennast inimesena tundma kuna ma veedan selles nii palju aega iga päev ja pole tüütumat värki kui 30 kiltsa mingi venna seljataga istuda kes kurvides 70'ne peale laseb ja pärast eest ära kiirendab aga mööda ka ei saa sest 1.6 pesukott või omega td ei liigu... või kuna auto ei käivitu talvel või mingi piduri support on kinni roostetanud...

Teistele ei pea meeldima, piisab kui öeldakse et "kole - ei meeldi" või et pask kuna ainult 2 ust.
Mis ei meeldi on kui ei argumenteerita: "audi on pask" ... aaga sellepärast et? ... mis mudeli audi? ... tüübid heidivad lampi ainult et saagida või kuna BMW ja Audi umbes peaks sõjas olema või midagi muud absurdi.


Täpselt nii ongi. Ja sellest ka selline fustratsioon. Ma ütlen ... ainuke asi mis leevendab on iga päev audiga tööle ja koju sõit. Ainuke rõõm elust... ja siis mingi vend X5'e roolist karjub et audi on sitt kuna laguneb palju...

Mina sinu asemel tuleks üldse töölt ära. Saaks päevad läbi A5-s istuda ja bäng änd oolufsenist Näncyt kuulata. Aga segaduste vältimiseks, mul on ka üks autodest 14a vana A6, saan aru kui räägid, et on võimas ja eesnahast sisu ning Navi jne. Kõik see pask oli siis juba olemas maailmas, midagi ei pea liisimagi selleks.

kummaline, ma ei lugenud küll kuskilt välja, et ta oleks uhkustanud oma a5 ostu võimekuse üle... Pigem ta ju kurtis, et peab endal per*e küljest ära rügama selle nimel.

perse rügan küljest niikuinii sest kui üritada Eestis ausalt äri ajada siis täpselt nii lähebki.
auto oleks võinud veel uhkema osta aga polnud vaja.



töölt ära tulla ei saa kuna olen ise enda ülemus. startupi ehitus ongi porno... lootus on et kui 3a veel nii rügada siis saab varakule pensionile. Võtmesõna on "lootus".
Saan ka su 14a vanusest A6'e võrdlusest aru, sest obviously mul on ju täpselt sama auto liiparis mis sul.

A5´liipari saagimisest võikski edasi lasta teemal, mis ettevõtluse etapist oleks juba mõstlik naabrile näidata oma edukust, noh kasvõi ntks erinevate perset lõhki tõmbavate liiparite näol

chill, sain juba aru et streetrace.org foorumis audi teema tõstatamine on sama rumal nagu neo-natside miitingul kooselu seadusele allkirju koguda.

No näita mis startup firma sul on siis, et raha peale tuleb niipalju?

hahaha seda saagi nüüd küll käima ei tõmba

mööblit teen... kogu moos.

No mis sa nüüd nii tagasihoidlik oled, kui äri töötab pole midagi häbeneda. Äkki mina või keegi teine siit tahaks ka seda mööblit osta.

äkki sina või keegi teine tahab inforegistrist uurida kes juhatuses on, et siis nagu jehoova tunnistaja tulla oma X5'ega mu maja ette karjuma kui pasad kõik audid läbi ajaloo olnud on.

no thanks, mul niigi tegemist absurdselt palju.

kõigest muust saan ma aru, aga mis mõttes vajab alla 10 aasta vanune masin IGA kuu mitme soti eest remonti? Kui keegi mulle ütleks, et ta remondib iga kuu oma autot mitmesaja euri eest, siis ma vastaks refleksina et "müü peldik maha ja osta midagi uuemat".

Mina juba tean kes seal juhatuses on.

Vipp on mõrapeade foorumi mööblikunn

alguse värk alati.
esimesena läks vändaratas, selge näide sellest miks autot seisma jätta ei tohi. Ajaga oli kumm tahkunud ja esimese külmaga tõmbas lõhki käivituse ajal.
http://www.bargainspares.com/wp-content/uploads/2013/04/vw-lt35-crank-pulley-broken-fail.jpg - seda jama järgmised 100k enam näha ei tohiks [läks tiba alla 400€]
ja siis hakkas throttleboddy jamama. See polnud kriitiline viga, üks hammakas (plastist) oli ka vana ja külmaga nii rabe et murdus hammas ära ja hakkas iga nädala tagant errorit viskama. [260€ läks vahetus]. ~700€ läks siis kui ostujärgse ülekäigu tegin. Uued rihmad, õlid, veepump, igast puksid ja vedrud, karteri/kasti kaitsed jne jne...

reaalselt tegelt 1347 eurot ja 27 senti kulunud Juuni lõpust 2015 kuni tänaseni... ei ole kõige hullem arvestades et ta kasutatud ja seisnud auto.
kui maha müüa ja mingi ~2014 aasta pill osta, ei ole ka garantiid et ebajopp pole ja pikki näppe ei saa. Ma pigem tähendanud et tee algul kõik korralikult ära ja tulevikus jääb probleeme vähemaks mitte ei tule juurde.

Ebajopp või mitte, garantii ja sellega kaasnevad boonused veel kehtiks ja mõnel lausa päris pikalt veel.