ma võtan juba 2 nädalat hoogu et oma roigas müüki panna, saab vist põnev olema

Ka nt 600-eurone auto tasub enne ostmist korra üles tõsta ja üle lasta vaadata kuskil töökojas, et vältida kulukaid üllatusi. Jaanuari alguses sai ostetud 86. a Mersu, põhiliselt jääraja jaoks. Rongiga pühapäeva õhtul kella 18 ajal Tartusse, väike proovisõit linnas ja maanteel, müüjale raha pihku ning autoga Tallinna tagasi. Proovisõidu ajal oli kõik ok, ainult tagasillas oli kolks käiguvahetuse ajal (tagasilla suured puksid läbi - sellest müüja rääkis enne proovisõitu) ning piduripedaal võttis suht lõpust, müüja ei osanud selle kohta midagi öelda. Tallinnas sai auto viidud Lesvenisse kontrolli ja sinna see remonti jäigi - taga piduritorud olid läbiroostetanud ning piduriõli tilkus silmnähtavalt. Hea, et Tartu-Tallinn sõidu ajal pidurid ära ei kadunud ehk suht eluohtlik viga oli autol.
Pärast remonti sai müüjale paar korda helistatud, ent ta vastu ei võta enam ja tagasi ei helista.

Tõnu

Milleks?
Et saaksid öelda kui katkise auto ta sulle 600 euroga müüs?

Kas sulle pole pähe torganud, et sellel võis põhjus olla, miks auto 600€ maksis? Ka rikkega autol on oma väärtus, see pole ju nii, et kui midagi on katki, siis peab tasuta ära andma.

Eelmisel aastal müüsin ühte BMW'd üsnagi odavalt teiste samalaadsetega võrreldes, veaks oli väikese lekkega/niiske differ, mis ka kuulutuses välja toodud oli. Ilmus üks tegelane kohale, vaatas autot väljast ja seest, kuid ei vaadanud kordagi kapoti alla ega istunud rooli. Sõitsime ringi, kõik oli meelepärane ning kutt pakkus auto eest 1000€ vähem kui kuulutuses (7000€). Pika mõtlemise peale olin nõus, kuid vana tahtis siiski diagnosti ja ostueelset kontrolli teha, mille käigus avastati kergelt lekkiv differ ja 2 parkimisandurit mis läbi olid. Selle peale ütles, et sellisest autost ta huvitatud pole ning pani seitsme tuule poole ajama. 2 päeva hiljem osteti auto nii ära, et ei tingitud millegi arvelt niigi odavat hinda enam alla.

Kas sulle pole pähe torganud, et sa ei saanud jutu poindile pihta?

Tõnu

ma tahaks teada, mida see müüja nüüd peale peaks hakkama sinu arust, kui sa ta kätte saaksid. Masina tagasi ostma? Vabandama?

"Ou, kuule, su see roigas mis sa mulle kuue sotiga müüsid, vaata sellel need tagumised piduritorud puhta läbi ussitanud ja piduriõli tilgub silmnähtavalt, mis teeme nüüd?"
"Eeeee ma ei teagi, vaheta ära need torud äkki, või vii kuusakoski see laip", ma ei tea, ma ka ei viitsiks vastata mingi kuue sotise laiba "garantiikõnedele"

kui niikuinii ainult jäärajale külksi laskmiseks, siis võiks ju lihtsalt poldid ette keerata - ega neid tagapidureid polegi külksi laskmiseks vaja.

tean omast käest et ainult esipiduritega autoga on ikka päris ptsis sõita

Elu õpetab, nii üht kui teistpidi. Kui sa ostsid jäärajaks, siis ma eeldan,et eelnevalt polnud pill igapäeva kasutuses, siis ongi üsna raske "peidetud" vigu näha. Või peaks iga nädal korra auto tõstukile tõstma, et saaks huvilisele täpsema ülevaate anda?

Ei pea iga nädal auto alla vaatama, et täpset ülevaadet kuulutusse panna. Selle jaoks ongi kontrollid (üv punkt kasvõi). Lihtsalt tobe on iriseda, kui potentsiaale ostja soovib seda kuskil üle lasta vaadata. Kui ise nii pädev pole, et kõiki vigu üles oskad lugeda, siis lase asi üle vaadata ja kõik on aus.

Seda muidugi, aga ma ei lugenud kuskilt välja, et MantaOwner oleks soovi avaldanud kontrolli minna (enne ostmist).

Oleneb autost, Audi80 või 100, kus tagusild lohiseb järgi nagu õhupall sajakilose mehe järel, ei saa enne TÜVi arugi et tagupidureid pole.
Kusjuures, endal jäi ka paar aastat tagasi diisel farmar w124 ost ära kuna tagupiduritoru lekkis. Oleks kere roosteta olnud, oleks ligi võtnud siiski.

Siit praegu võiks välja lugeda, et tagumise piduritoru vahetus (või üldse piduritoru vahetus) on ülejõu käiv ülesanne? Ärge saage nüüd valesti aru, aga minu meelest natuke jabur.

Piduritoru vahetus on üks lihtsamaid asju, lisaks ei maksa ta ka midagi erilist. Kahel "talveroikal" vahetanud tuima näoga välja piduritorud eest taha... maksid nad miski 15-20€/tk.

Või kui mõeldi seda, et eelmine omanik ei teadnud vea olemasolust (või teadis ja varjas), siis see on juba teine asi...