Hei.
Huvipärast mõtlesin ,et teen ka siia foorumisse teema.
Tegu siis Tehasest välja tulnud Manuaal kastiga vanahea 2,5TDS ( m51) E36 kerepeal. Mida üritasin igast küljest näppida ,et " kiiremaks" saada. Küll vahetasin neid pumpasid , evrymod oli peal ja 3.0d cooler ees jms. Lõpuks Sai isegi 130kw turbodiisel mersu ära võidetud.. . Ja siis mõtlesin ja sõbrad soovitasid ,et mida ma jebin selle tdsiga et võta parem 3.0D M57..
Mis seal ikka mõeldud tehtud. Nädalaga oli Tdsi moto müüdud ja üks kere veel. Rahad koos ja mootor õuepeal olemas.
Pärit on e39 2002 aasta automaat kastiga isendi pealt. 142kw orginaalis siis.
Mootoriga eriti suuri plaane hetkel ei ole. Veits kangem soft ja e60 pealt sai gt2260v turbo külge E60 170kw küljest.. Natukene suurem Cooler on ka ees..- alguses selline plaan siis.
Kõik filtrid,õlid ja tosool lähevad ka ikka uued.
Muidu mootorile sai külge tdsi hooratas katetega ketas ja 3.0D sidurikorv.. Eks näis kas ja kaua vastu peab kui liikuma Saab.
Hetkel muidu tehakse mootori juhtmestikku juba . ehk saab varsti hääli kuulda ma loodan!
Tegin kiiire ja lühikokku võtte sellest väiksest "projektist"
Kellel viitsimist ja tahab rohkem lugeda siis siin kirjas kõik -- http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=209657








Janis.

Masin käib

https://www.youtube.com/watch?v=K5_7bnz ... e=youtu.be

Jah mulle meeldib see.

Auto Käes, Mootor töötab kenasti -
Väiksed puudused on veel mis oleks vaja eemaldada jms.
Oskab keegi nõu anda seoses sellega ,et Starter ei tule koguaeg taha kui käima panna. Vahepeal teeb ainult plõks ja muud midagi. Teisel hetkel läheb paugust tööle. Samas Starterile Sai uus tõmberelee külge pandud. :roll:

Massid vaata üle

Harjad võivad ka kehvad olla, sest tõmberelee vooluring käib läbi strateri.

Ma ise olen ka mõelnud ,et kas harjad v6ivad ka sellist nalja teha?!!
Olen kõik klemmid ja massid ülekäinud.. aga kui kruvikeeraja nt klemmide vahele panna siis läheb igakord käima..

Siis äkki süüteluku põhjaga midagi pekkis. Et ei ühenda mingil põhjusel alati õieti vms. Pole küll endal bemmidega ühelgi süütelukuga jama olnud, aga kui otse pannes läheb alati, siis võid ju üle vaadata igaksjuhuks

niii panin "uue" süütelukupõhja tdsi oma. ikka sama jama.
Naljakas ongi see et kruvikeeraja klemmide vahele pista läheb kohe tööle..
Ei teagi mida nüüd edasi teha.

no aga töötab ju ja ärandamisevastanesysteem ka olemas...miks vaevad pead?

Viga võib olla ka liialt kulunud võtmes, vähemalt enda vanal e36l oli viga selles. Vahepeal läks ilusti võtmest käima ja järgmine hetk ei läinud jälle. Luku põhjast kruvikaga läks alati. Oli ka hetki, kus süüdet välja keerates jäi auto käima. Lasin uue võtme teha ja asi oli korras.

1 variant võib olla veel mingi vana signa/immo jäänus, mis starteri ahelat aeg-ajalt katkestab. Mul oli ühel 94. a E-klassi Mersul sama pull, kord läks võtmest käima, kord mitte - kruvikaga starterit aidates läks alati käima. Lõpuks sai ühe signavenna juures vana signa lastud eemaldada ja asi korras.

Tõnu

Pole eriti loogiline jutt eelmisel mehel. Sinu jutujärgi saaks siis ju immoga auto igaljuhul kruvikaga käima keerata ?

Minu Mersu puhul oli tegu üle 10a vanuse signaga, mis ei olnud enam kasutuses, aga starteri ahelat siiski katkestas mingi nipiga aeg-ajalt.

Tõnu

Olen ka ise juba sellele mõelnud, sest hetkel on immo täitsa olemas. Auto isegi ei võta süüdet sisse ennem kui pole nn immopulka vastu mingisugust vastust pannud..

Massid ja klemmid on kõik puhastatud. käisin starteriga ka remondimeeste juures ja ütlesid ,et täiesti töökorras asi..