Ahoi, eitea kui paljud mu eelmist e36 3,0d väikest nö. teemat lugesid.Mille ma siiski lõpuks maha müüsin Õnneks/kahjuks. Siis soetasin e60ne millega sõidan siiani. Selle kõrvalt mõtlesin ,et peaks uuesti miskit ehitama. Kuna sõbral oli just e39 lammutamine käsil siis sain kõik vajalikud asjad temalt väga hea hinnaga.
Kere Leidsin kusagilt viljandi lähedalt.
Kere poolepealt niipalju ,et mustavärvi, karbid päris korralikud. Orginaal tõstepunnid isegi küljes. Tõsta kannatab igaltpoolt. Ainuke murekoht on tagumised tiivakaared, Õnneks mingist ajast vedelema jäänud uued tiivakaared mis üritan lähiajal ära vahetada.
Salongis korralik must sisu, mingi uhkem 3me kodaraga rool, must lagi 2x el aknad.
Mootor: M57 3,0D 135kw, niikaua kui keret veel polnud, vahetasin kkk tihendid ära koos poltidega, uued filtrid/õlid, Pihustid saatsin stendi, lõpuks vahetasin 2tk välja sest otsad olid pekkis.
Külge läks orginaal 3,0d hooratas, sidurikettale lasin pidurimeistris uued katted panna +uus sidurikorv ka, Otsa läks 2,5tdsi orginaal manuaal kast.
Hetkel midagi rohkemat lisada ei oska.
Mootor kenasti aistevahel, Võtmest käivitub ja jääb ka seisma. Turbo ja cooler puudu kahjuks aind veel.
lühike video ka- https://www.youtube.com/watch?v=YEn1aDIBUEY




e60nst ka üks pilt
[/quote]

hea rietro number viiesel.

Mis põhjusel sellist 5st lammutada, kui mootor ka korralik? dokumente polnd?

Ilmselt oli avariiline, või lihtsalt nii roim, et tehti osadeks

neeruplekk läks ainult "veits" apelsiniks värvides

Mootor tuli e39 pealt millel oli Külg segi sõidetud. Sellepärast läks osadeks.

Aah, my bad. Lugesin alguses kuidagi, et pildil olev E60 läx juppeks, siis mõtlesingi, et kui see nii "roim", siis peaks 3/4 A24ja omadest juppeks lööma, vähemasti pildi järgi

Ehk kellegil siin vedeleb GT2260V turbot, leiab neid x5. e60 jne pealt. (160kw)
Leiaks sobiba hinnaga turpsi, siis saaks esimesed prooviringid ära teha lõpuks..

Müüdud kahjuks..

Sellist emeksi kaupa poleks ostnud ka.

E36ele leidsin ka lõpuks puuduolevad asjad.

Puruks cooler ju? Leidsid prügimäelt v?

Siin teemas ka vaikus olnud.Igatahes 3mene alles. Seisab ilusti garaazis.
Aega ja viitsimist on siis vahel nokitsen ikka.
Igasuguseid pudinaid soetanud vahepeal.
*ta technix uued coilid
*uued tugilaagrid
*uued rattalaagrid
*uued piduriplekid
*E46 3,0d kettad ja klotsid + taastatud e46 supportid koos uute pidurivoolikutega.
*uued rooliotsad
*uued sarniirid koos liivapritsitud ja värvitud õõtsadega + m3 tagumised õõtsapuksid.
*uued stabika puksid ja kondid

Siis veel sai leitud orginaal m peeglid,M karbikatted,laiad liistud ustele ja M tech II rool.
2 komplekti sport nahksisu koos nahast ustepolstrite ja käetugedega. ( ühed istmed soojendustega)
Saab hea komplekti kokku arvan.




Ette Läksid 205/35 ja taha 215/35 rehvid.
Esisild kokkulaotud. Pidurisupporditele läksid uued kolvid ja tihendid ka sisse.
Nüüd tuleb tagumine sild ette võtta.




*Tagasilla Kõik uued puksid
*uued kettad ja klotsid
*piduriplekid
*pidurivoolikud
*rattakaagrid
*eksentrik poldid,seibid ja mutrid
*Kardaani muhv
*kardaani vahepukk
Mingiaeg sai toodud teine ketastega sild. Lasin ära liivapritsita ning siis pulbrisse.
Tulemus jäi ikka väga hea.


Sai korra garaazist välja aetud ja suurem jama maha pestud.( pääsukesed olid ära pommitanud )

Mingil vabal momendil tõstukile saab siis tuleb silla vahetus ette võtta.
Plaanis ka põhi ülekäia. Seoses sellega küsiks ,et mida keegi soovitaks? Kivikaitse? Põhjamastiks?
+Kõik uued piduritorud ning peab vaatama mis kütusetorud teevad.

Järgmise aasta kevadeks võiks asi valmis saada ja sõitmist alustada lõpuks.

Kolmene hakkab ka vaikselt kokku saama.Kõige jubedam töö oli selle vana jama maha saamine/lihvimine.
Põhjaalt suuri üllatusi ei tulnud. Keevitasin mõlemad luugid ka kinni mis tagaistuja jalge all on. Õrnalt oli nagu ikka pehme. Hetkel siis piduri ja kütusetorud vedamata ning paaki pole veel küljes.
Cooler sai ka nüüd ilusasti ette pandud nagu peab olema.