Kutsikale hella esistange lisa ei taha?

Alguses sai süüde varajasem siis lagises natuke palju. Nüüd panin täitsa mahedalt käima aga sellega läks ka jõudu kaduma kuid liigub ikka hästi. Mõtlesin et vahetan pihusti otsad ära ja proovin uuesti süüdet varajasemaks keerata. Ma ei saa aru miks need autod juba tehasest nii välja ei sõitnud. Hetkel on küll uskumatult head sõiduomadused. Tegin mõned pildid ka ja ühe liikuva pildi. Spido näitab mingi 15 rohkem aga mingi aimduse saab ikka ette. Praeguseks on juba spido välja vahetatud. Liikuv pilt on lahjema süüte nurgaga tehtud. Ma ei kujuta ette kui rõhku tõsta ja pumpa ka veel peale keerata. Hetkul ei ole üldse peale keeratud.




https://www.youtube.com/watch?v=zU57YmE ... e=youtu.be

Torre vaadata kohe

Väike teemaväline pilt veel bemmi kapotialt.

Vähemalt on normaalse rõhujaoks valmistatud.. 3+bar. Peaks igasugu M3 lelud seljataha jätma ja olematu kütusekuluga... Hea töö.

miks see 3 bari vajalik on?

Kui juba pump tegemise siis alla selle oleks nagu ST mõtetu, tutava om606 on kestnud sellerõhuga üle aasta....

Superturbo projektidel on see 3 barri üsna harilik nähtus. Eelmine aasta sõitis ju 1 silinder pikema mootoriga diisel taksomasin miilil 296kmh. Ja sellest turbost peaks ka momenti üsna karmilt tulema.

Ei olegi 15" ratast vaja et kaapsu teha https://www.youtube.com/watch?v=GRZ_GUaeSNw

Teekatte rikkumine!

Palju autol jõudu on umbes sellises seades?

Muidu ikka väga hea töö, kuigi Mersud tavaliselt väga kõvaks ei aja
Pidurite jahutus õigustab end?

Pisut patt on kõike kasutamata jätta kui mootor sellepeale teist nägu ka ei tee

Jõu nr plaanin ikka mingi moment ära mõõta ennustada ei oska. Muidu käib minna küll.
Jahutused on abiks küll aga pääsu ei ole korralikust klotsist ja racing õlist ringrajal.
Dislal sellise kütuse koguse põletamiseks nagu seal pump toodab on ikka väga palju õhku vaja.

See on sama küsimus nagu miks peaks terve õlle ära jooma kui saab ka pool
krdi hea on ju

Eks toits pidas silmas, et suurema turboga on väiksema rõhuga suurem tootlus aga nendel aatompommidel on mõttekas kõik rõhk läbi lasta mida pada jõuab üles puhuda

Täna sai natuke masinat seadistatud ja mõni kraad süüdet juurde keeratud ja tiba boosti solenoidiga mängitud tulemus oli see et 630cc pihustid olid üsna kiirelt 99% avatud ja õhtuks jupid taga.