Nii projetiks siis minu vanamehe nissan patrol y61 koos mersu om606 ja holset hx40super.
Mingi aeg siin küsiti kas teema olemas pilli kohta aga vanamees mul ei tea kuidas see interneti värk nii hästi töötab ja ütles et prooviksin ise

Postitan siin mingid paar pilti ja vaatame kuidas teemal läheb ja siis otsutab kas ajab seda siin edasi

Tehnilisest poolest:
Mootor: OM606 sepis kepsudega kuna orginaal kepsudega sai nalja ,vabalt hingava om606 nukad(vabalthingava nukad veitsa teravamad kui turboka omad kolvid,vänt stock
Turbo: Holset hx40super puhub 3.2-3.3 bari
Pump:OM603 mehaaniline pump, dieselmekenis tegemises käinud , hetkel 7,5mm plunserid
Kast:grand cherokee automaat kast küljest aretatud alla, juhtimine läbi controlleri
Vahekast:volvo c303 vahekast alla aretatud , kerge jama on tagumise kardaani ristiga kipuvad nagu soojad saiad minema , kardaani nurk paigast aga pole sellega viitsinud tegeleda
Kw peaksid mootorist hetkel sinna 350-400kw juurde jääma ning 900-1000nm väänet täpsemaid arve ei oska öelda,pole stendis käinud .
edasi kerib nagu loom,hetkel all 37 tolli rehvid , tehtud tõste 4tolli.
Koopa laiendid ja kapott klaasfiibrist Fiberwolfi meeste poolt.kapot cooleri järgi tehtud.

Nüüd siis plaan teha biturboks pill ja no seda siin teemas nâgema hakkabagi, pilte ja juttu pillist veel ja peaks paar viseot ka üles laadima aga hetkel davaika.
Päikest
Kerged videod

mingi video on patroli mingi fänni lehele mingit moodi sattunud

https://www.youtube.com/watch?v=DFBBCcKB6jw

https://www.youtube.com/watch?v=q9yfusu ... e=youtu.be

https://youtu.be/E4Jdq4gcG40

https://www.youtube.com/watch?v=mtcTniR ... e=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=Vze8r_J ... e=youtu.be

Normaalne teema üle pika aja.

Trr see kõva võiks mingi liikumis video ka üles laadida.

Hetkel vaja nipet näpet asjad teha ,aga õhtuks otsin avalaksu video üles.parimat aega filmi peale ei saanud aga mingi 525 vastu peaks video olema.Aga no parimaks ajaks oli 1/4 miilil 14.6 mis on 2,5tonni kaaluvale loomale millel 37 tolli rehv all päris hea juba . Aga no nüüd plaanis see biturbo peale aretada,kurat muidu spoolib nii kaua üles et sinna läheb oma paar kolm sekundit aega

teeninduse seinte järgi ütleks, et tegemist on ühe balti jaama juures asuva angaariga

Ära arvasid

Kas om606 saab ametlikult peale?

tehnilises passis orginaal moto, hetkel nuss sellega paberimajandus käib , aga passi siis orginaal om606 pumba ja turboga

oi bljä, see on kõva asi .

Kui Artur enda om605 superturbot müütas ja mille ta ka müüdud sai, nagu pakutud Eestist välja, siis olid küll arvamusel, et mõttetu, ülehinnatud ning M5 on on asjalikum

nii nagu lubatud jõudsin tagastange tooli külge kleepida ja natukene askeldada siin.

https://www.youtube.com/watch?v=mtcTniR ... e=youtu.be

saab mingi eelaimuse kuidas asi edasi käib , nii kui turbo taha tuleb on tunne et auto tõuseb õhku

https://www.youtube.com/watch?v=Vze8r_J ... e=youtu.be

klõpats avalaksust , minu mäletamist mööda oli 528 mille vastu siin sõitis.

igastahes natukene juttu avalaksu kohta , tehnika pidas vastu korralikult välja arvatud see et kast paar korda avariise lõi , mingi jama selle kastiga mis hetkel all , teine 100k läbisõitnud kast ootab hetkel on täis boostiga 3mandalt 4jandale peab gaasi korra lahti laskma et käigu ära vahetaks, pole täpsemalt uurinud mis viga aga controlleri ekraan lööb ka kirja "failure" eks asi paraneb kui saab uue kasti alla
teine jama mis avalaksul oli pumbaga, vaakumklapp solvus natukene ja boosti üle 2,7 bari ei saanud ehk 0,5 bari jäi puudu täis laksust.peale avalaksu läks pump mekenisse tagasi , ja nagu nipsuga korras.See eluaegne garantii mis nad annavad on ikka kõva värk
iseenesest üritus oli lahe , sõita sai palju aga no ilm andis soovida ja päeva parimaks ajaks sai 14,6(täpseid sajandikke ei mäleta )

arvan seda siiani.

Pole paha .

Kes ja mis hea pärast tagumised uksed ära lõikas?

lühikese kerega patrol ongi kaheukseline