kere näeb tunduvalt korralikum välja.

Tundub olevat korralik. Must oli muidugi süngem, kere oli tõesti nii läbi?

See uus kere tundub ikka väga sile!
Jõudu tööle!

Vähesel määral ikka roostet leidub. Ikkagi 17 aastat vana auto. Lähipäevil lähemalt uurima seda kere, eile oli juba selline väsimus peal, kui tallinna jõudsime, 200 Km sleppis sõitu tegi oma töö

Täna käisin auto juures uudistamas.
Esimese asjana kiskusin kompu välja, et teada saada, kas autol suur või väike kaabeldus. Minu õnneks tegu suure kaablipuuga. Nüüd ehk lootust, et esiakende ja katuseluugi elektriliseks muutmise valmidus ka olemas. Hetkel vaid peeglid elektriga.

Kindlalaekast leidsin Service raamatu. Seda uurides selgus, et auto käis viimati UM-is hoolduses 2000a. augustis. Enne seda Services käinud stabiilselt kord aastas.

Kurvastuseks pean hakkama omale uut sisu otsima, kuna vana ei sobi. Sellel tagaiste allaklapitav, vanal mitte. Õnneks poleks musta-punasega sisu väga sobinud ka Kui kellelgi pakkuda allaklapitava tagaistmega istmeid, oleks huvitatud?

VIN koodi järgi liikluskahjud puuduvad, see võib olla ka korras kere põhjuseks.

Üks pilt ka hetke seisust salongis

Nonii sain lõpuks mõlemad autod garaazi ja töö võib alata
Tänase seisuga mõlemal autol ninad lahti lammutatud.





Käisin UM-is tehase lisavarustust küsimas

* Dynamic Stability Control III - ABS (210)
* Wide Tires (270)
* Shadowline (339)
* Sliding Lifting Roof Manual (400)
* Warning Triangle/First Aid Kit (428)
* Through-loading System (465)
* Microfilter (529)
* Outdoor Temperature indicator (556)

Autovärvuseks Sterlingsilber metallic (244)

Tänase päeva tulemusel said külge nii esimesed kui tagumised -40mm madaldusvedrud. Esimesed tavalised pidurikettad asendusid ventileeritavatega.

Pildid 15 tolliste ratastega, ilma mootori ja sisuta.

Kas need pildid on tehtud loksa paadiremondi garaazist?
kena shadowline muidu.

Ei ole Loksal, Tallinnas Laagris

Eilse garaazis käigu tulemusel selgus, et uuel autol puudub LKM ja CCM
LKM = lights control module
CCM = check control module).
Loogilisemalt seletades CCM on seotud veateadetega, mis spido blokile kuvatakse. Ja LKM mooduliga on sama asi.
Kuna autol on keskkonsoolis kompu taga suur kaablipuu e. OBC IV valmidus, siis tuleb kuskilt leida 2.0 coding plug, et asja toimima saada. Kui aga tahta, et veateated ilmuks ka spido blokile, siis peab LKM ja CCM blokid ümber tõstma. Hetkel autos tavaline manuaalne spido.
Ei olegi veel otsustanud, mis teed minna. Need blokid võtan igatahes vanalt maha ja siis selgub, kas viitsib neid uuele paigaldama hakata või mitte.


Puudub ka valmidus el. akende paigalduseks. Samas vanal autol olemas ZKE.
Milline praegu ja millise peaksime sinna paigaldama, et el. aknaid toimima saada.





Mida päev edasi, seda raskemaks kujuneb see auto ehitamine. Algul arvasin, et piisab vaid mootori peale tõstmisest ja valma

piisakski...kui sul poleks edaspidi tahtmist sinna igast tilulilusid juurde pookida ...mootori saaks ju lihtsalt käima ja auto sõitma

Samas, kui auto viidud juba sellisesse staadiumisse, et eemaldatud mootor ja salongi sisustus, siis võiks ju lisade võimalused ka autole külge pookida. Seda enam, et asjad kõik teise auto peal olemas. Väga tihti ei ole auto nii algosadeks nagu hetkel.

no vot..see eeldabki et tuleb rohkem vaeva näha

Täna saime lõpuks tõstuki kätte ja sai tegutsema hakata.



Peale mootori pesu hakkas juba ilmet võtma.







Ja lõpuks saimegi mootori vahele tõstetud





Juhtmestiku osas olime kilplased
Algul oli plaan, et juhtmestik tuleb halli pealt. Ühe puntra, pihustid, geneka jne kiskusime lahti. Mootorit Välja tõstes avastasime, et üks pundar veel, rõvedalt peidus ka. Lõpuks läksimegi kergema vastupanu teed ja tõstsime kogu juhtmestikuga moto ümber. kusjuures uue juhtmestik poleks sobinud ka, Vanosega ja ilma erinev juhtmestik.

Varsti saabub tõehetk, kas käivitub esimese korraga

Lõpuks ometi sai kuulda mootori häält
Käivitamine ei möödanud ka ilma seiklusteta. Aku peale ja käivitama aga ei luba ka. Sai siis tarku nägusi tehtud kapotiall ja uuesti proovitud. Ikka sittagi. Lõpuks tuli välja. et autol puudus bensupump. Peale pumba paigaldust hakkas kõik toimima.

Diffri vahetusest kujunes välja kogu tagasilla vahetus diffrite kinnitused erinevad 520 ja 525-l