Tühikäik muidu ~1000rpm kui kedagi peaks huvitama. Esituledele on veitsa võimsamad pirnid pandud ja salongivent on uus 10W mida kasutan üsna tihti.
Isiklikult arvan, et praeguse elektrisüsteemi võtab ikka vilkuma kui vol. üle poole keerata aga eks näis...

...ega sa muidu teada ei saa kui asja t66le paned...lihtsalt kondekas sind ei aita....kui probleem tekib siis genekas vaja vahetada...

Sellele küsimusele ei ole ühest vastust, sest kõik sõltub sinu kasutusharjumustest - kui pikkasid otsasid sõidad, kui palju tarbijaid kasutad, kui kõvasti ja millist muusikat kuulad jne. Generaator ei peagi olema sama võimas, kui kõikide tarbijate suurim tarbimine, sest auto elektrisüsteemis on aku see lüli, mis kogub voolu hetkel, kui voolu "jääb üle" ning annab voolu hetkel, kui tarbimine on suurem, kui genekas anda suudab.

Sellist asja, et kõlar vajab minimaalselt mingit võimsust, ei ole samuti. Normaalsel helitugevusel (mis on võrdne inimese kõnega) muusika kuulamine toimub ~1..10W juures. Kõlari RMS võimsus näitab seda, kui suurt võimsust on ta suuteline üldse taluma.

Ma arvan ka, et pane süsteem kõigepealt tööle. Kui millestki puudu jääb, siis on seda ju näha.

Tean muidu mis on RMS jne. Lugesin sinu koduka otsast lõpuni läbi ja paljusid kasulikke inglisekeelseid linke ka, tänud selle eest!
Aga lähtusin sellest, et tootja oli minimaalse sisendvõimsuse ja RMS-i eraldi välja toonud: http://www.fliaudio.co.uk/integrator.html

Aga kas sain su tekstist õigesti aru, et kui probleeme tekib, siis esimese asjana soetada uus aku?
Mida siinkohal soovitada oskad arvestades seda, et rahaga väga priisata ei ole?

Odavad firmad annavad igasuguseid kahtlaseid andmeid. Sellist asja, nagu minimaalne võimsus, ei ole olemas. Mis siis juhtuma peaks, kui kõlarisse lasta väiksem võimsus? Kas kõlar ei tee häält või läheb rikki? Vaevalt. Ma liigitaks selle minimaalse võimsuse MAX võimsusega samasse klassi ehk siis asi, mida ei tasu tähele panna.

Kui rahaga priisata pole, siis esimese asjana soovitan kondeka ostu edasi lükata. Selle hinna/kasu suhe on kõige väiksem. Edasi sõltub sellest, millised sümptomid (kui üldse) täpsemalt tekivad. Laadimise kontrollimiseks oleks hea vähemalt ajutiselt paigaldada autole voltmeeter. Kui pingeregulaator on alla 14V, siis see tasuks ka kõrgema pingega regulaatori vastu vahetada.

Nonii. Sain lõpuks võimu, maki ja kõllid ilusti paika ja probleeme ei eksisteeri. Lülitasin kõik tarbijad taha ning tulesid jms. vilkuma ei tõmmanud (eelnevalt lasin suht kõvasti ainult makk/võim/kõllid ~1h mängida). Aku mõõtsin ka ära ning tühjemaks ei tõmmanud. Enivei heli sai ka super