Hetkel on autol all 225/60 R16. Tehas ütleb originaaliks on 235 laiusega, muud mõõdud samad. Ei tahaks uskuda et spido seetõttu nüüd +-20-30km/h valetab. Aga et mittevaletava spidoka põhjuseks kohe aind see et autoks BMW on..noh kui mul kunagi see nö Opeli aeg oli(vectra+2x ascona). Siis nendel autodel oli spidoka valetamise veaks suuremad rattad kui tehas määras. Mitte see et autoks opel oli. Mis aga puutub ikka veel selle V12 vs. 2.0 ökoauto võistlusesse, siis igal autol on kindlasti omad eelised. Mina kui nö siis üle keskmise suurusega mootoriga auto omanik ei väida et mingi R4 halvem oleks. Tema eeliseks on odav ülalpidamine+väiksem kütusekulu. Samas kujutaks keegi ette 7. seeria BMWd 2.0 R4 mootoriga? Luksusautod käivad koos siiski suurte mootoritega.

thunder, isegi, kui on rehvimõõt õige, siis 250 juures +/- 20km/h valetamine on tavaline. Paljudel näitab juba tehasest üsna palju valesti (näiteks kui näit on 100, siis tegelik kiirus 93 km/h ja 200 juures juba võib 20 näidu viga olla). Oled proovinud spidomeetri osutit 250-st edasi ka pressida muidu ?

Tehases pannakse nad jah meelega valetama, kuid see valetamine oleneb küll automargist, mõnel näitab täitsa õieti ja mingil margil näitas isegi rohkem(testid tehti).
Endal oli bmw 325, paberites kirjas et max kiirus 233km/h ja proovisin järgi, viiendaga piirajas ja 238km/h, seega valetas 5km/h, väiksematel kiirustel valetas ka 5km/h. Opelil valetab jah nii, et mida kiirem hoog seda rohkem valetab, sellepärast calibramehed saavadki 2.0ga 230km/h kuigi 2.0 vectraga punnisin ka 210 välja.

Ei. Mitte sellepärast. Lihtsalt juba e30-l valetab suhteliselt vähe. Vaevalt seitsmene sitema elektroonikaga on.

Hooldamise ja remondi osas vaidlen küll vastu. Kui vaadata kasutaja Usku kulutusi Fiestale ja võrrelda erinevata 750 teemadega, siis tema kulutab ikka kordades rohkem, kui 750 omanikud.

oled omanud ka või loed ainult teemasid? Mina matsin 9 kuuga kuskil 40-50000 (ok seal sees oli ka mingi 12 000 eest gaasiseade ja hinna vahe ostes vs müües). Käigukasti remont 13000, tagadiffer kasutatult mingi 4-5k jne. Amordid näiteks 12000 tükk (nivookad - õnneks siiski andis asendada tavalistega 2000 tükk - samas ei ole see siis enam see) jne. Loomulikult kui ainult sõita ja mitte korras hoida, siis ei lähe midagi, aga tänaval kõrval seista siis ainult kilin ja kolin läheb mööda . Aga suures plaanis on seal iga detail suurem ja kallim kui väiksel autol.

Minu 540il oli tehas andnud 250 piiriks ja 18" rehvidega läks spido järgi täpselt 250 ka ja oli kohe tunda, et läheb, läheb ja siis on kõik.Poos nagu kinni( oleks nagu veel tahtnud minna) Aga tahan sellega öelda seda, et vähe tõenäoline, et kiirus nii mõõda jookseb spido järgi.

Ei tea, ei usu ma ka et see spido nüüd eriti valetab. Igastahes lisan mõned pildid.
Kõigepealt siis see subwoofer:

Ning lihtsalt paar pilti:

valetab v mitte see spido..maisaa aru miks on vaja mingit s*tta ajda siin sellest kele autol palju valetab mõttetud tainad..mul valetab ka pesool 190 km/h pealt vb -10 umbes vast...mul jumala pohh

Täna sai siis autot vahatatud ning uurisin auto välispoolt väheke, asjad mis häirima hakkasid:
Kõigepealt peegel:

pidavat toonpeegli tüüpviga vist olema. Loodan et saab kuskilt eraldi klaasi aind, tervet peeglit päris osta ei tahaks. E65 näiteks oli aind peegli hind ligi 6k
Mõned roostesed kohad ka:


Et siis mõned kohad kuhu lähiajal vaja tähelepanu pöörata. Pidurisadulad värvin ka üle. Paraku olen igav inimene ning sadulad tulevad musta värvi.

Jõhker pill.
Isegi vahest sinnapoole ilastanud

Mis vahet sellel on kui palju see spidokas valetab,kuidas on viitsimist selle üle üldse vaielda,peaasi,et omanik ise rahul on,auto tundub korralik,ainult mustad neerud sobiksid hästi

Mustad neerud vb tulevad kunagi kauges tulevikus koos mingite suuremate velgedega. Hetkel olen rahul autoga nii nagu ta on. Tähtis kõigepealt vead kõik ära parandada

Mulle tehti kah s6itu
Täitsa viisakas,oleks v6ind rohkem külg ees s6ita

kui 92 a opel roostetab, irvitavad kõik kooris, kui selline bemm roostetab, siis on see lisavarustus mida kõik kummardavad