Originaal tweetrid on ikka täielik overkill .... Minu arvamus on, et korralik tweeter on enam, kui 50% kaheosalisest komponentkõlari süsteemist ....

origniaal on tavaliselt paber tweeter mis tihtipele lihtsalt autos ruttu oma aja ära elab. Olgugi et paberid pole tihtipeale kõige sirgema ASK'ga on neid suht meelidiv kuulata tegelt sama ka midbasside kohta.
Aga mis konkreetsesse autosse puutub siis võib ka nii teha et taha lihtsalt midbassid ja ette kompod. Aga see on puht selline maitse asi. Mina nii teeks.

Nii, sai ette ostetud Hertzi komponentkõlarid. Midbassideks on EV130 ja Tweetrid pidid olema DSK165 komplektist vist. Küsimus aga selline, E34'jal, ees alumiste kõlarite taga on nö. pisike kauss, kuid selle ära võtmisel on taga märksa rohkem kõlakasti ruumi. Tasub see kausike ära võtta praegu? Sest hetkel pole sinna veel pigimatti taha pannud. Teine küsimus on see, et kuidas lahendada tweetrite paigaldus. Kindlasti tahaks panna need sinna originaal kohtadele, kuid seal on vanast tweetrist alles lihtsalt auk, kui see ära võtta. Mis on aga kolm korda suurem kui see Hertzi tweeter. Kuidas seda sinna originaal võre alla siiski paigaldada? Hetkel panin ajutiselt ta lihtsalt sinna võre peale, et saada üldse aimu, kuidas mängima hakkab. Praegu läksid läbi maki mängima, kuid juba praegu on väga suur vahe sees. Eks varsti peab võimendi ka juurde otsima.

Need Dieci seeria tweetrid on jube nõrgad, ei soovita eriti neid võimendi järgi panna. Minul mängisid nad vägahästi umbes 5-10 sek. ja siis olid filtrid ja tweetrid puruks. Ja enne küsisid autostudio kõlarite kohta võrdlust, siis nüüd võin öelda, et autostudio kompod mängivad kõvemini ja kannatavad lõhkumist rohkem Olen mõlemaid tooteid kasutanud.
Aga jah, kui võimu järgi paned, siis ole häälestamisega ettevaatlik. Kuigi kui normaalne makk, siis ma ei panekski neid võimendi järele.