ja escort on selline auto millel on kõige kallimad silla jubinad ?

Mina pole kunagi siin foorumis oma rapitavate sulgede üle kurtnud, elu on hea ja vingumiseks sel teemal põhjus puudub !

Küll aga sinukese, plekiraipeid müüva eesti maffiooso elu, on see kohalik turg nii ära hellitanud, et lausa IGA mitte õnnestunud diiliga tehing siia foorumisse paisatakse ja kaastunnet otsitakse laste seast

Härrased! Ma vaatan siin varase jaanis näoga et mis teemaga juhtunud on.

Algselt on juttu olnud sellest kuidas saab välistada igasugused ajaraiskajad ja telefoniga tüütajad. Seda selleks et leida siiski reaalsed soovijad sinu autole.

Nüüd aga läheb lõpuks mingiks f...ng halaks et näe ma KUNAGI AMMU OSTSIN omal fjordi...

Me kõik oleme saanud ka halbu autosid, so what! Kõik mis on vana ( st pole uuena ise ostetud ) see on kõvasti kulunud. Sellest peab aru saama. Mul on käinud sadu dibiile autosid vaatamas ja alati on leidunud kümneid halasid et näe sul see ja too viga et anna nüüd veel odavamalt ära. Tihti peale on olnud tegu veel ntx auto24 kõige odavama sama margi mudeliga. Aga sellised halaga ostjad halavad pärast veel ka kõigile teistele et näe kt ikka sita auto sain. Tegelt ei saanud, tegelt oleks pidanud panema raha topelt ja ostma kõige koraikuma isendi, mitte kõige odavama. Hind ei ole asjata kõige odavam, ikka puudusi leiab.

Üldine reegel, Turu kõige odavam auto tähendab juppide ja värvimiste juurde pannes sama hinda nagu turu kõige kallim auto mis juba on niipaljukest korras. Vahepealt veel mingi sara ise osta on juba oma lollus.

Mul ei ole kuskile mõtet minna vinguma et näe ostsin cadillaci

aga näe krt kast on kohe-kohe jahe ja karpa on ka vale ja õlikulu on ka liiga suur. Auto oli odav ja seega on tegu legoga mida vaikselt ülesse ehitad. Lihtne ju.
Hetkel müün turu odvaimat bmw e34 520 1990 auto24 jas ja igast vahvaid kõnesid tuleb ikka. Peenikese häälega junkrud kutsuvad autot näitama kuskile ala kapakohilasse. Aga pole hullu see on minu jaoks juba ammu huumori teema. Samas ikkagist 50 kõne seast on aru saada ka vis kuni kuus asjalikumat küsijat kellest ehk ka mõni peale jaanipohmelli kohale sajab.

Peeetsil on peeemmmveee taeva abigaa.... Tegelt kui jäta iluvead välja siis on hea auto ja loodan et keegi ei hakka seal kõrval ulguma et: näe lakk koorub maha.

asi pold rahas, vaid selles et oleks võind kohe öelda et vaheta esisild välja, mitte 1 sharniir. Mul oli lihtsalt kiiresti autot vaja, mis sõidaks paar kuud, mitte osta ja kuskile remonditöökotta see saata ja samamoodi jalamees olla nagu enne ostu...

Tavaline kodanik ei pruugi teadagi et tal peale ühe zarniiri seal vaja rohkem on remontida.
Teisalt vb said remondikojast lutti et määriti kogu silla remont kaela. Said oma raha eest pukse ja muud rõõmu.

Need on ka võimalused ju.... alati ei pea ju keegi ilmtingimata süüdi olema sinu ebaõnnes, asi võib ka olla lihtsalt kõigi kokkusattumuste summa.

remonditöökoda ei määrind kogu esisilda mulle niisama kaela, ja teiseks pole see müüa tavaline kodanik, vaid autoärikas (võiks ikka siis miadgi teada ka autodest kui nendega äritseda)

4a hiljem on suht keeruline tuvastada, kes mida ütles või lubas. Kas ütles sulle "sarniirid vaja vahetada" või a la "esisillas on kolin, sarniirid või miskit vajab vahetamist"? Seda täna ju ei mäleta enam keegi. Samuti äkki 4a tagasi digital polnud autoärikas, sa kontrollisid ju praegust hetke.
See töökoja teema kisub arvatavasti ka pigem eelkõnelejate valdkonda. Lihtsalt kui näiteks digital oleks sarniirid ära vahetanud oleks kolin väiksem olnud või poleks üldse häirinud ja sa poleks üldse töökotta läinud. Mul on analoogne näide, eelmine suvi müüsin 2003 Audi A4. Mitte ühtegi kolinat ei olnud ja auto oli heas korras. Viisime AudiHooldusse kontrolli ostjaga. Tuvastati, et mingi hetk tuleks tagumised piduriklotsid ära vahetada ja mingid puksid hakkavad ka vaikselt pragunema. Remondiarve 7000.-, mida loomulikult ostja tahtis kohe hinnast alla saada. Sai siis ka seletatud, et täna ei ole ju ühtegi häirivat kolinat ja see on kõik siiski alles tulevikumuusika. Teine näide, töökaaslane käis Forssis oma auto klimmat remontimas ja vaadati ka auto üle. Soovitati esimesed piduriklotsid ära vahetada. Ostsime piduriklotsid mujalt ja lasime ühel minu tuttaval ära teha. Pärast selgus, et klotsidega oleks veel kes teab kui palju sõita saanud. Ikka oma 5 mm oli seda klotsi seal vähemalt peal. Ehk töökoda loomulikult pakub sellisel juhul sulle võimalikud vahetust vajavad asjad. Kui nad oleks ainult sarniirid vahetanud, aga näiteks stabika varda pärast oleks ikka mingi väike kolks jäänud suuremates aukudes näiteks, oleksid sa ju suure kisaga sinna töökotta tagasi läinud. Samas kui oleks sarniirid enne vahetatud ja proovisõidul see kolks poleks sind häirinud, siis ei oleks sa hetkel ju siin ka kurja häält teinud.
Loomulikult ei tea me siin selle auto seisu, aga 4a hiljem on nõme kedagi süüdistama hakata. Pretensioonid oleks ikka kohe pidanud esitama. Mul ühel sõbral ka mingi aasta hiljem helistas auto ostja jurist, et nüüd on seis selline, et autole oli vaja teha 25000 eest remonti, et makske nüüd ära, auto ise maksis vist mingi 45000. Sõber saatis pikalt, nüüd vist sellest juba paar aastat möödas, aga rohkem pole ühendust võetud . Kusjuures ostja ise oli selline, et lasi ainult auto käima panna korra, proovisõitu ei teinud ja küsis millal ARK-sse lähme.

julgen väita et suvaline liising auto myyk on tykk maad raskem kui kasutatud auto puhul, muidugi on see täiesti igayhe isiklik iseloomu joon see mida auto puhul uurida ja millise koha pealt silm kinni pigistada, kaasa arvatud see mis rahadega hullemal juhul arvestada.

natuke OT ka
oma viimase auto kui olude sunnil vigasena sain siis igasugu myydid endise lipulaeva varuosade hindadest osutusid alusetuks , jäi tunne nagu nagu krooni ajastu algul eestisse imporditud värskete e30 te ja e28 omanike tsitaadid et: selle auto mootor on ikka nihuke kellavärk et seda ikka ise ei torgiks.

olen ise ka pidanud kasutatuid autosi edasi myyma teatud põhjustel, aga meelega foorumites ja kuulutustes seda ei levitanud sest närv ei oleks vastu pidanud sellele ringmängule.

samas auto ostu puhul vast 1 piinlik lugu siiski oli, ilmselt mul selle koha pealt on vaist nigel kui yritasin pehmeks rääkida hiiuautod kellegiga, et oleks olnud huvi vahetada ja peale tiba maksta, ent paraku ei olnud teisel pool kõneleja tegema minuga kahekuulist maksegraafikut ettekäändega et alla 11a autod saab järelmaksuga, yle selle tuleb kogu summa eest auto välja osta.

See viimane küsimus tuli kal mul mõttesse sinu puhul, kui su postitust lugesin
Ära minu suguelu pärast ulu seal(tundub et sul isiklikult on selle teemaga suuri probleeme), valgustan sind siis: uus(ed) laps(ed) juba idanema pandud

Anna andeks Looduse and ja meie teejuht
Teeme nüüd parem nii, et sa unustad selle laste teema ära, sest siin foorumis on päris mitu eliiti kuuluvat tegelast, kellele on oma auto maailm tähtsam kui oma laste toetamine, st elatakse eraldi ja enamus raha läheb ntx rehvidele ja POLE raha et oma sigitatud lapsi kasvatada. Minul on aga see ülesanne täidetud

Mine nuta parem patja v leia uus teema, sest sinusugune tegelikult ei tohiks sel teemal veel üldse sõna ei võtta ega saada !

Lühikokkuvõte, sul lapsi pole ! ? tähendab paned tühja ehk näpid tilka nagu ka selle alateema pealkiri ütleb

Sa muretsed ikka NII tühiste asjade pärast, kas omandasid selle omaduse ülikoolis
Btw on mul eesti mõistes keskharidus täiesti omandatud, vast ehk suts enamgi veel ja seda võõrkeeles, mida ma 5 aastat tagasi ei valdanud
Mine nuta nüüd pettumuse pärast taas patja !

PM teile abiks, härrad

eee nooo et äää, millal nagu verd näha saab?

Jah olen, kas nüüd jäävad edaspidi teemad su LÄGAST puhtaks sel teemal ?
St, et kui sa noorkotkas aka kukeke tahad edaspidi isiklikult mind solvata või mulle midagi öelda, siis mu tuvikast on sulle alati avatud

Nii ja naa, neli aastat hiljem jälle on viha lahenenud, samas tunned seda autot juba palju paremini. VBolla legendaarne naligi sõpruskonnas tekkinud:MIS KURADI SARNIIR, siin pole ühtegi tervet juppi sillas!?