Tere!

Oskab keegi sellisest masinast midagi rääkida? Otsisin Mazda foorumi ka läbi aga ei leidnud eriti midagi sealt, tundub üpris vähe levinud auto. Kuulnud, et jupid on kallid, kuid kuidas on vastupidavusega? Peab hästi vastu võrreldes näiteks Saksa masinatega? Pole kunagi Jaapani autot omanud, kõik Sakslased olnud. Hind üpris ahvatlev ja autogi täitsa soliidne, äkki keegi kokku puutunud ja oskab informatsiooni jagada.

http://www.auto24.ee/used/729284

mul sõbral oli veits vanem xedos saksamaalt toodud ja see lagunes ikka korralikult.

Sõita on täitsa vaikne ja mugav. Käigukast uimasevõitu. Liigub küll, aga 120kw tunnet ei teki, sest kast(4käiku) sööb kiirenduse ära. Jupid on tõesti kirvehinnaga. Vanemal generatsioonil on veel normaalselt juppe saada, kuna kattub osalt 626 jms. , aga antud kerega isendil asi keerulisem. Veovõll ntx esinduses 10k, lõpuks sai saksast tellides 8,5k-ga. Sillaosad on kah kallivõitu, aga ntx paari puksi sai asendada teiste autode omaga ja ei olnud vaja originaaljuppi panna. Esituli oli vist 8k jälle jne,
Kokkuvõttes on hea varustusega, mugav ja teistest erinev auto, aga tuleb arvestada tagasilöökidega. konkreetse isendi hind on juba kahtlaselt odav, mingi aastake tagasi oli hinnaks üle 80k
Edit: kuulutuses ju vana hind olemas kah, my bad

Veel juttu juurde: http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=1982

80k eest saad juba 7se bemmi keskmises konditsioonis ja vaat et 8 silindrisega, sama raha eest saad audi a8 ,a6 jne ja ylevaade kulujuppidest on suht hea,samuti ka ameeriklase ,lexust on ka lootust selle eest saada, yhed pilud m6lemad.
omal kogemus selle auto puhul puudub, aga kui ei tea mis ees ootab siis ei soovita pea ees hypata. see 2001 aasta on mitte midagi ytlev... ja se 2,5 v6 on automaadi seljas ka niiv6rd kuiv6rd kruiiser... mingi otses6idu kiirendus dragster ta pole

Siit oleksid saanud lausa 11 veovõlli sama raha eest, aga noh miks minna otse, kui saab ka ringiga, kallimalt ja keerulisemalt.
http://www.ladu24.ee/et/ladu2/15799/702 ... 0,1/479617

Ühesõnaga, naabri-malle saunas rääkis, jutte kuuleb igal pool.

Palju õnne, kui valid pigem vana A8 või Seitsmeka, lootuses, et nende pidamine on odavam...foorumis ju nii õeldi.

see oli v6rdlus mitte soovitus... pealegi ladu 24 pakub jah nii m6ndagi aga seda mida seal pole leiab taketist ja sealsedki hinnad ei pruugi olla need mis nad olla v6iksid,,, ma varuosade hindadest ei r22kinudki pigem nende hankimine v6ib peavalu tekitada,,, kui sakslasele saad varuosi tallinnas igast kolmandast poest siis kahtlen kas 2000 ja edasi masinale see sama lihtne oleks...

autodega on pigem ikka nii et kui ilgelt selline auto peale l'heb mis silma j22b siis ei huvituta eriti ostuabist ega remondi abist...

no offence

ma ytleks et oluliselt soliidsem kui mingi ära aetud 7ese räim, ja nende pidamine(eriti V8) oma ei kannata siinkohal kindlasti võrdlust(alustades igapäevastest-kyttest, kindlustusest jne ja lõpetades juppidega). Aga tegu mazda tippmudeliga, seega vaikne sõita ja sujuvalt aukudest läbi triikimine nõuab alati oma ja jupid kindlasti kallimad kui 626 omad jne....7, A8, S jne on kõik tippmudelid ja arvesta suuremate pidamiskuludega kui mingi rahvaauto puhul. Samas kui ajalugu olemas siis ei tohiks probleemi olla. Korraliselt hooldatuna kestab pea et iga auto. Edu otsingutel, selle raha eest(kui mingit varjatud põhjust selles hinnakukkumises pole) on autot ikka tapvalt palju

Lugupeetav DeLaBig, siinkohal on teie jutt stiilis naised saunas rääkisid. Just mainisin, et uuematele ei sobi vanemad jupid. See, et ladu24 seda sobivaks näitab, ei ole puhas kuld. Olles ise selle kadalipu läbi käinud, tean, et tegemist on keerulise asjaga. AABE, kes ennast suisa mazda spetsialistiks peab, saatis mind pärast esimest vahetust sama targalt tagasi(kuna seesama odav jupp ei sobi ja ei sobi ka uuem u.1200eegune jupp) ja uut juppi ootasin sealtsamast mitu kuud.
Samas lahmida on muidugi lihtne...

äkki oli viga aabes? Mazda abi, kes peaks olema ka 100% kompetente mazdade kohta ei oskand mulle isegi udutule pirni tüüpi öelda.Vastus tuli, et see on koos aero stangega lisavarustuses ja nemad ei oska selle kohta midagi öelda-no wtf ( kes kursis pole, siis aero pakett=sama normaalne nähtus mazda puhul nagu on bmw-l M-pakett või audil S-line, seega kui MARGIABI lausa ei oska selle kohta midagi öelda, sis mis abist me räägima)

Ei, Aabes ei olnud viga. Viga oli konkreetses autos ja konkreetses jupis. Lihtsalt ei leidnud sobivat. Või no oleks leidnud kohe Esma-autost, aga letikas üle 11k. Vahe hammaste arvus ja läbimõõdus. Aabele ei saa muud ette heita kui vbl pisut klienditeeninduse poolt(meilidele vastamine jms)
Teemaalgatajale infoks veel niipalju, et juppide saadavus ei ole tänapäeval enam väga teema(konkreetne veovõll välja arvata muidugi), tellides tuleb paari päevaga. Mure pigem selles, et B-juppe ei liigu ja originaalosad kallid(kogemus siis veel paari zarniiri ja ühe puksiga)
Ja kui veel küttekulust rääkida, siis Tartu suguses linnas on see jäänud nii 12-13 kanti, maanteel 8-9

mu mitsubishi galandile ka öeldi pooltelje otsa hinnaks 9900 eeki, ja romulast ei sobiud 3 otsa, mis leidsin (sama mootor ja kast), kokku võttes 900 eekiga sain katkisele asemele

BTW, ise jaguari fänn, ja omanud neid päris palju, ka kuulanud jutte, ala, et piduriklotside vahetus on 15000 eeki

Kui selle auto veermik on ideaalses korras, siis osta ta selle hinna eest ära!!!!!
Selle raha eest on seda autot mitu korda rohkem, kui audisid jms.
Veermiku osad on kallid aga need ainult originaalid ja need ka kestavad. Ainuke murelaps sel autol ongi ainult väheliikuvad veermikuosad, ent nende saadavus pole raske ka. Muus osas ülielupommikindel!!!!
Keegi siin pakkus mingit pooltelje otsa 695.- krooniga - vale jutt!!!! Sellele autole 8000-11000.- olenem kust sebid. Tean, sest tegelen ise sellega.
Kokkuvõtteks siiski: Selle 45 000.- eest ma võtaks ta ise kohe ära, kui see papp olemas oleks, eeldusel, et masin on tehniliselt korras!!!!!!!!!!!

pooltelje ots 11.000.-? Jaanipäeva schweps pole veel päris ära lahtund peast?

küsi mazda foorumis ance käest. sõidab juba ammu xedosega- teab ühtteist rääkida ka.

mis imeliku, mulle öeldi mitsu galandile 9900 eeki pooltelje otsa hinnaks, ja see oli jaanuaris!