On siin mõni, kes teaks veidi selle aparaadi hingeelu, ning oskaks ka natuke "know how'd jagada?

Lihtsam oleks mõne konkreetse asja kohta küsida.

nonii, näiteks kuidas seda autot jäigemaks teha? tagaosa eriti. üks vedruleht juurde vms? kuidas rooli madalamale tuua? kui hästi selle 900 mootor peenestamist talub, ning kui hästi sellele putukale juppe liigub?

Vedrulehe lisamisega saad jah jäigemaks.Miks seda rooli madalamale on vaja saada?Ega see mootor just ralliautole pole mõeldud,kui isuga peenestad,siis läheb kotti küll,plekkidega võib probleeme tulla,muude osade koha pealt ei oska vastata.Peenestamiseks vali mõni muu auto.

tahan ikka teda peenestada. kuna ta on pisike, kerge ja esivedune, seega teoreetiliselt täitsa ok jääraja jaoks. kuna üks isend on just pihku sattunud, siis miks mitte:) ja rooli nurka tahaks muute seetõttu, et ma ise suht kahemeetrine vend, seega plaan nagunii üks nukiga iste panna, ning võimalikult madalale. seega oleks vaja sips ka rooli madalamale tuua. selline oleks minu pisike plaan. niiet on sul kogemusi selle putukaga?

Ümberehitusi pole teinud,aga taastanud olen küll,ma selline originaalipede

mulle üldiselt on ta ka sümpaatne, sestap saab ka ülejäävad osad teistele ära antud:) see isend on juba suht nigel, seega pigem aretada temast üks vahva pillike, millest saaks talvedel rõõmu tunda:) tunnistan... sõitnud ma temaga pole veel, ega ka aima, mismoodi ta üldse jääl käituda võiks aga... see pea olematu kaal, pluss veel veidi dieeti oleks päris intrigeeriv mõte, kas pole? selle kaalu ja võimsuse suhtega ei tohiks jääl väga hätta ju jääda. ning kui ta juba omandatud sai... it's worth to try

Selle auto plussiks on vaid see, et hangest saab ühe mehega, sõna otseses mõttes välja tõsta/tõmmata
Tagumine ots on tal niigi liiga kerge, kui omal salongi täiesti tühjaks loopisin, siis ajas tagumised rattad julma positiivse kalde alla Otse vedas see 900cc mootor küll, kuid kurve ei sallinud, suvel olid rattad alatasa taevapoole ja talvel oli täielikult alajuhitav. Lisaks õnnestus ühe aasta jooksul korra kolvid sisse puruks lasta ja 2 korda käigukasti vahetada, seega rallisõiduks selline putukas vist ikka mõeldud ei olnud
Kuid nalja sellega sai ja adrenaliini oli küllaga, pole ühtegi autot proovinud, mis nii kergesti üle katuse tahab minna

proovima peab. juhitavust arstida tal vaevalt saab ka:D.

Endal ehitusjärgus ka üks fiat, panda nimelt.
Nooruses sai peenestatud nii et jube. lõpuks läks plokikaane tihend, kuid see oli juba enne probleem.
Mootori ja veermiku juppe saab kommiraha eest. mootori remont läks 300-400 maksma.
Veermiku ja piduri osad on ka odavad.
Rooli saab allapoole kui roolisamba kinnitusele vahetükid paned(kasvõi mutrid vms.) kui rohkem viitsid vaeva näha, siis saab kombineerida mõne reguleeritava roolisamba 127 omaga ja on veel parem.

hellyeah. minu pill asub samas külas kus sinugi oma muide:D

Minu pill asub paides garaazis

minu oma hetkel veel öötlas. sai siis pilk peale ka heidetud, kere ok, v.a ukseääred ja tagakoopad. pidurid on peal ja starterit järgi ei võta. nalja hakkab saama:D

Kus ta sul on seal siis?