Et siis oskab keegi rääkida Ford focus 2002a. 1,6 zetec, automaat...millised head, vead...

Ette tänades...

Endal peres olnud 2001. aasta Focus universaal 1.6 zetec manuaal. Minu mäletamistmööda juhtus tollel generaatoriga midagi ja vajas remonti - pidi olema tüüpviga. Võetud sai ta uuena esindusest ning läbi sõidetud ligi 100tuhat kilomeetrit - põhiliselt käis ainult hoolduses. 2004. aastal võeti samasugune uus, aga natukene rohkemate lisadega - esiklaasisoojendus, konditsioneer, udutuled, veojõukontroll jne. Selle auto läbisõit on praegusel hetkel 220tuhat ja vaikselt hakkab vajama tagumise silla remonti. Midagi hullu ja kallist seal olla ei tohiks, aga üldiselt on auto ikka sigahästi vastu pidanud. Kütust võtab vähe ja liigub täiesti piisavalt. 14. tolliste rehvidega võib maantekulu olla 5,5 liitri kandis. Seda küll manuaaliga.
Ainuke miinus, mis praegu meelde tuli on rooste. Nimelt teatud aastatel kasutati mingisugust valet kitti ukseäärtes jne, mis ajapikku hakkas roostetama. Kui iga aasta on autot ette näidatud esinduses, siis kehtib keregarantii kokku 12 aastat ja tehakse garantiikorras korda. Vaata ülikorralikult ukse ja pagasiluugi ääred üle. Lisaks sellele on juhtunud ka teatud autodel kojameestehoovastikuga midagi - kojamehed enam ei funka. Viga pidi olema puhtalt mehhaaniline ning ei pidanud kalliks osutuma.
Ise sõidan Ford Focus II-ga, mis on tehasest tulnud 2005. aastal. Mootor on sama - 1,6 74kw, kuid jällegi manuaal.
Ma ei tea miks, aga Focus I meeldib mulle rohkem. Liigub kuidagi kergemalt ning mootori-käigukasti vaheline koostöö on sutsu parem.
Soovitan osta Eestist ostetud ja hooldusajalooga auto ja peaks olema suhteliselt mõistlike kuludega auto.

Automaadi kohta kahjuks ei oska mittemidagi kommenteerida.

tänud info eest, isend ise on saksast, mingi pensioni eas tädi käest, enamuse oma ajas on auto veetnud garaaziz ja läbisõitu nõitab 57000, kusjuures, pidavat olema olemas ka dok. et asi on õige näiduga, kõigeenam kardangi seda automaat kasti selle auto juures...

Kontrolli üle, kas on kerekontroll iga aasta tehtud või ei. Kui on, siis peaks vist Eestis ka kehtima see edasi (täpsemat infot küsi kindlasti Info-Autost). Rihmavahetusvälp on õnneks suhteliselt pikk - 160tuhat.
Loe kindlasti ka see läbi http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2059

teen seda kindlalt, tänud:)

kui auto juba 8 aastat vana ja aint 57k km sõitnud, siis arvesta, et pead ikka kohe rihma ära vahetama, koos rullikudega jne.. see lõbu maksab ca 2000 eeki koos tööga, ise müüsin kunagi sõbra isale samasugust variandi, mis oli 1.6 atm ja ls oli 50 000 km, seal oli 100% or.ls, sest oli invaauto, ja inva varustust isiklikult võtsin maha.. endal mul ka Focus I, plekkvelg peaks seda igapäev nägema, kuna elab minu lähedal kuid mootoriks kahjuks 1.4, suht odav auto remondis, ja enamust tööit saab ise teha, nt rattalaagri vahetasin maante äärel, kaasas oli aint 1 võtti ja haamer sõitnud juba 4000 km, ja pole midagi sellega juhtunud

Tere, ei hakanud uut teemat tegema ja küsin siis siin samas teemas arvamusi ja komentaare antud focuste kohta

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=786950 Mida arvata selle mootori kohta?
http://www.auto24.ee/used/755926
http://www.auto24.ee/used/804782

Äkki keegi teab midagi nende autode kohta, olen lugen ka autolehe arvutusi antud mudeli kohta .
Igasugune inff on teretulnud antud masinate ja mudelite kohta

Ette tänades!!!

Mine proovi ja kui sobib ,võta ära.

Tõstaks teemat, huvitaks just automaatkasti vastupidavus 1 gen masinatel.