Odomeetril nüüd 321 000km

Mõni päev tagasi käitus auto imelikult, läksin linna ning foori taga tundsin, et korralik vibra sees tühikäigul. Läksin ehituspoodi, tagasitulles käivitasin ja ikka vibreeris, sõitsin tanklasse, paak täis ning Selverisse eksisteeriva veaga. Poest tulles ja auto käima pannes oli probleem kadunud...
Kas mingi pihusti või jäätükk võib sellist viga tekitada? Sõites oli kõik ok, just seistes väristas mootor.


Üleeile lendas üks rehv pauguga lõhki




Seega ostsin eile kõik 4tk uued, nagu ikka 205/55/16 naastud.

Need pole uued. Taastatud siiski.

Poes küll ei mainitud, et kasutatud oleksid, seega ikka uued.

Ega see katkine rehv HKPL7 pole?

Eip, Michelin Ivalo. Kui kellegil huvi, siis võin kasti a`le coq eest ära anda 4tk (1 katki).

Ahh, tilulilu tegemist vajavaid asju ka kuhjunud, seega lähiajal Forss`i aeg ning lasen kõik likvideerida.

Tagumine kojamees nüüd puudub - vaja rem. komplekti või kogu süsteemi romulast.
Juhiiste kütab üle.
Juhiiste natuke lahti kinnitustest.
1 parkimisandur vigane.
Ledid teevad strobo esilaternates.
Tühikäigu vibra.
Esistange põll vaja korrektselt kinnitada.
Ohukolmnurga luugi nupp vahetada.
Pult unustab auto.
Tagumise akna klaasipesuveevarustus üle käia.


Ahjaa, täna -29 kraadiga käivitus nagu ikka, esimesest pöördest, kuid aku hakkab lõppema...teeb juba "jou-jou".

Suurte külmadega on keskmine kulu tõusnud 6,0L/100km`le.

6l/100´le. Hakkab rahakoti peale xD? Naljaga.
Eks seda ei imesta, et paljud nende külmade külmade päevade jooksul poodi uut akut soetama jooksevad. -30 võib ikka suure tüki akust haugata. Endal sama keiss. (karjub samamoodi jou jou) Aga eks paistab, ehk peab suuremad külmad vastu ning saab veel suvegi vahetamata.

Ilusat kulgemist!

Mõningaid talviseid pilte ka.

Ma su avatari pikemat aega uurinud DeLaBig ja siiani pole viitsinud uurida kas antud liikuri kohta teema on kaa, ja ei kahetse et otsima hakkasin Masin ise väga aus ja tundub et oli hea ost, edu ka edaspidi ja tervisi teile sinna

Kui aku just väga vana ei ole siis vaevalt ta lõppema hakab külm lihtsalt vähendab aku mahtuvust tunduvalt .Vahetevahel võiks aku tuppa viia ja korralikult täis laadida .

Nõustun eelmise kommenteerijaga, tõesti tundub väga korralik isend.

Mu meelest igapäevamasinaks päris ideaalne kooslus: piisavalt ruumika salongiga, ökonoomne, suur pagasiruum, vastupidav ning päris mõistliku minekuga ka. Quattro on asi, mille kallal saab norida, kuid samas see ei ole ka prioriteet. Üldse B6 kerega A4 on jätnud tunduvalt parema mulje kui B5 kerega isend, nii vastupidavuse kui üldse oma olemuse poolest. Edu igatahes!

Ilus, praktiline ja väga ökonoomne auto. Endalgi mõned korrad B6 meeles mõlkunud.
Eriti meeldivad need s-line istmed. - tavaliste "taburetidega" on vahe nagu öö ja päev.
Ainuke asi, mis natuke häirib, et tahaistmele mahuvad normaalselt istuma ainult lapsed või väikesed tüdrukud. Ja ega eesistujatel ka selles autos ruumiga priisata pole.

Tänud positiivsete sõnade eest.

B5 kerega A4`st on ta jah tunduvalt mugavam ja suurem, just salongi osas.
Quattro oleks nö viimane piisk karikasse - tegu oleks ühe ideaalsema autoga igapäevasõitudeks.
Jalaruumi puudust küll ei tähelda, ise ~175cm pikk ning minu taha mahub veidi pikem inimene nii, et jalad vastu esiistet ei puutu.
Pigem on jalaruumi rohkem, kui teistes sama klassi autodes, ei kurda.

Kuna auto päris vana, siis igasugu värvidefekte on ta juba kogustes omandanud, seega vaikselt otsin värvijat, kes ei küsiks detaili eest ~100eur/tk, vaid teeks asja kokkuleppehinnaga ära. On siin kedagi sellist?

Mõningad päevad tagasi sai võetud A4`le vanem, kuid hästi säilinud, vend kõrvale. Sünniaastaks sama, mis peremehelgi, ehk 1983 ning südameks kõikvõimas 1.8r4 66kw.
Õnneks on auto Golf 2`ga ühes kaalus (tühimass 950kg), ning mikromootor veab teda, nagu Golfigi, üsna hästi edasi. Vanust autol üsna palju (28 aastat), seega tuli üllatusena 5`ne käigukast.
Kurb uudis on see, et kui keegi soovib teda omastada 1199 euro eest, siis loovutan auto uuele omanikule. Kui kellegil soovi pole, siis vuran ise hea meelega.

Opaaaa, nüüd ootan teemat.