Ma loen ja mõtlen, et miks sa teed velgedest pildi koos ilukilpidega (Mõtlen neid GSI velgi).

Suht koledad, aga mingis mõttes saan sinust aru ja ilmselt tegutseks samamoodi . Edu.

Ma vabandan aga sa ju ikka tegelikult saad aru, et tegu valuvelgedega ?
Õhtu on käes ja enesest mõistetavatel põhjustel ei pruugi ma kohekõike esimese matsuga jagada



Aaaaga tahaks lõpptulemust näha.

IRW @ ilukilbid Kusjuures ise vaatasin, et isegi hetkel all olevad ilukilbid on ka rohkem valuka moodi. Aga kõigil ei peagi olema 5 kodaraga veljed või siis neegri kroomid.
Need veljed on jah sellised kaunilt koledad.

Mulle need veljed meeldivad kusjuures

Aga need mantad ma oleks võinud ise vana-raua hinnaga ära viia ning Sassile ma ei jõudnud helistadagi tolle valge Manta asjus kuni see juba müüdud oli.

Kui Sul just kõvasti rõhku ja kütust pole peale kruvitud,siis pole mõtet ka joonestada Peedu 2000- dega 85kw astraga oli juba nibinnabin. Kui talle tsuti edu kah andsin,siis enam järgi ei saanud. Alles 3 käiguga hakkas ligi jõudma.

St ok,mõte joonestada on alati Lihtsalt tulemus juba ette teada.

Nii nüüd on siis kõik BBSi keskmutrid valmis ja juba töötan rantide kallal. Läiget nagu oleks veidi
Vabandan, et pildid jälle veidi hägused.

Lased sa neile mutritele mingi lakki vms ka peale? Muidu kippuvad kiiresti tuhmuma vast.

Sellisele pinnale ei käi lakk kuna see ei jää sinna mingi valemiga külge.
Kaitseks läks udupeen 3M paadivaha.

hexi'id läigivad küll päris eeskujulikult. Kuidas sa need rämedad poldid nii kenaks said? Mul veel umbes 100tk vaja korda teha...

Poltidega on vaja palju aega, mõned vahendid ja Palju käsitööd.

Autopede öeldakse Sinusuguse kohta

Autoweek andmetel läheb 4 ukseline luukpära 2.0 85kw astra 9.5 sekundit sajani, samas ma joonestasin audi 90 2.3Q-ga mis läheb 8.9 andmete järgi ning mõlemad olid kõrvuti, seega ma ei näe probleemi

Uudiseid jälle. Täna sai tehtud proovivärv ja värvimine. Tegu on siis kõige mustema mustaga mida sai rohkelt teraga tuunitud .
Prooviks värvisin suvalt ühe kapsli üle. Sellepärast ka tulemus on kole aga ei olnud mõtet eeltööga vaeva näha kuna need jupinad lähevad liivapritsi. Vähemalt näeb ära milline jääks. Kuidas teile meeldib ? Mina ei oska kohe midagi tarka arvata.




Lisaks lammutasin täesti algosadeks ühe velje.






Rant mis hetkel on veel suhteliselt poolik aga siiski siiski hakkab juba looma.

Täna oli siis see päev millal jõudis kaugelt maalt minuni kaks rehvi mõõduga 195/45/15 ja tootjaks Toyo Proxes T1R.
Lisaks tegin veel ühe proovivärvimise. Seekord on tera mitu korda vähem ja tulemus on minule palju meeldivam.
Lisaks tuleb nüüd tellida velgedele 2 uut ranti kuna 7 ja 8 tolli laiad veljed on igavad. Tuleb teha hoopis nii, et ees on 8 tolli ja taga 8,5 tolli siis on juba nagu päris.

Nokitsesin veidi oma teise Vectra juures täna. Üle pika aja sai suur roojakiht seest ja väljast maha roogitud ja nüüd juba täitsa auto moodi. Ma polegi sellest Vectrast vist pilte pannud enne. Igatahes ta on mul olnud igapäevaliikur terve selle talve kuna mustaga ei saa sõita. Eks see hall tahab ka omajagu tööd aga vähemalt on hea ökopill.
Kruvisin need Kadett GSI veljed ka nüüd alla ja minuarust üldpilt on selline meeldivalt tagasihoidlik.
Hall on poolenisti GT kuna sisu võtsin GT vectrast mille ma ära lammutasin, lisaks kevadel saavad külge ka GT küljelaiendid ja ehk ka tagatiib ning siis on juba nagu päris.