Joosep kleepis triibud peale? Omamoodi huvitav

Ei vend ei pand neid ise panin.

Sai siis laupäeval raadil testipäeval käidud ja autol lõõrid puhtaks puhutud nüüd kui 3 nädala pärast võistlused siis vast kapott kinni ja veel mõned muudatused ,et saada paremat pidamist kuna tänavarehviga startides 1500 pöördega peab kah veel gaasi maha laskma ,et nii julmalt ei keriks :S ja 2 sisse pannes vänderdab kerib kah :S

Palju ta sul kaalub umbes?
Huvitav, et mul nagu teisega nii väga ei kerigi kuivaga. Mul kaalub mingi 1400+ ja rehv on ka 245 lai.

Muidugi mul on veel mootorile elementaalne hooldus ka tegemata .
Kütusefiltrid, süüte paikapanemised, segu liiga rikas jne.

lähen lähipäeval kaalule aga jh mootoril pole midagi erilist tehtud lihtsalt mõned tihendid asjad mis vaja on eelnevalt tehtud ja käib ilusti ega leki jne...ja mul oli rehv 215 aga kui tänavarehvigi kuumaks lasta imestama pani ,et aeg paranes o,1-0.2sek ja oleneb mis su differ kah all on mul oli vist 3,64 või 3.73

Mul on 3,07 differ.
Ma nüüd ei mäleta, kumb see ägedam oli

E30el vähemalt pole 3.07
sellised on- 4,45 4,27 4,10 3,91 3,73 3,64 3,46 3,23 3,25 3,15 2,93 2,79
ja mida suurem number seda aeglasem ülekanne,et lõppkiirusm väiksem aga selle kiiruseni jõuab rutem.

Nojah. See selgitab nii mõndagi. Vähemalt on mul 100ga sõites pöörded 1900 kandis

Tartu peal seda vigurdamas nähtud. Väga pilkupüüdev auto, jõudu ja jaksu auto edendamisel!

Auto siis hetkel seisab juba teist nädalat kuna kastil läks peahoova kahvel katki :S loodan hiljemalt järgmiseks nädalaks korda saada kuna siis juba kiirendus ja vaja sõitma minna..

18.06 orienteeruma ei ole plaanis tulla?

ma vist ei lugenud kusagilt välja, et miks sul kapott lahti on ? mootor liiga kõrgel vms ?

jep.

pole miskit kuulnud sellest orjenteerumisest-räägid veits?
Kapott lahti kuna käpad olid madalamate mootoripatjadega tehtud ,et siis ilusti kinni-aga mul suuremad mootoripadjad kui need ära vahetan siis kõik ok

Teistele siis niipalju teadmiseks ,et bemmi kastid hästi tehtud isegi getrag240 kastil1.8 mootori omal oli peahoob ja kahvel sama mis m30 kastil e28 omal .Ladusin siis täna kasti kokku sai ,siis nädalavahetusel auto põhjaga tegeletud ja ära keevitatud ja salongipõrand mustaks värvitud-panin ka e30 diisli radika ette ja nüüd jahutusega vähemalt asjad korras katsun ka õhtuks pildid lisada

Siin siis pilt mlline enne oli :S


See on siis see hoob ja kahvel millel väike ots ära murdus